我統計了一下，其實無非就是這5點原因，導致進展緩慢。

1.開發商囤地，坐等最佳收益，此地塊為新世界集團的項目（周大福和新世界是一個集團的）港企，一向是開發周期長，喜歡拖。而武漢市政府和港企關系很好，特別和新世界關系好，有恃無恐。

2.地塊兒拆遷困難。二七那邊周大福拿地有好幾年了，但是那塊兒拆遷進度一直比較緩慢，直到2017年開始才真正進入快速階段。

3.民航中南局對武漢市空域限高令的限制。眾所周知，綠地636項目由先前的636米一下被砍到了480米。剛拿地開建的時候啥事沒有，各種規劃建設都批了，但是好不容易建到400米的時候民航局的出來了，說高度太高了，離機場主要航線太近了（稀爛滴班子）

4.設計變更及濱江商務區規劃修改，根據最新消息，武漢周大福金融中心已經更改設計了，被砍到460米左右。

5.錢、錢、錢，這么大的棟樓及周邊的附屬商業，需要投資很多錢的，根據報道周大福金融中心及附屬項目整體投資將達到200個億左右，在目前濱江商務區還不怎么成熟，且前途未知的情況下，關鍵還主要是商業，沒什么住宅能賣，開發商也不是傻子，也得慎重（CBD的前車之鑒）。