用編程貓制作坦克游戲，你玩過的手游里面覺得哪一款最好玩？
大家好！我是“TT阿六玩雞”很高興能夠參與討論關于“你玩過的手游里面覺得哪一款好玩？”這一話題！在這里我為大家推薦一款手游《和平精英》！
《和平精英》是騰訊旗下光子工作室于2019年5月8日正式公測上線的！該游戲可以用微信和QQ一鍵登錄！我們口中說的“吃雞”指的就是這款手游！
和平精英這款手游主要分為四大模式：經典模式、創意工坊、娛樂模式、團隊競技！下面我們來簡單介紹一下這幾種模式：
經典模式：這個模式中主要是排位賽！同時又分為：單排（單人一組共計100個人）、雙排（雙人組隊可自行邀請隊友）和四排（四人一組可隨機邀請其他三個隊友）！玩家進入游戲使用槍械擊殺除隊友以外的任何敵人！最后只剩下自己這一組人時就可獲勝！俗稱“吃雞”！該模式共有四張地圖！可自行選擇其中一張地圖進行作戰！每張地圖都有自己的特色！畫面畫質真實！游戲中還可分為第一人稱和第三人稱！帶你還原真實戰場！
創意工坊：該模式以經典模式有著異曲同工之妙！最后擊殺敵人都可吃雞！但是不同之處它又分為特種作戰、極寒模式、火力對決、暗夜危機！四個小模式！1.特種作戰：其中有突擊兵、后勤兵、機動兵、工程兵、急救兵！幾個兵種！各有各的玩法！（建議四人組隊不同兵種相互配合）
2.極寒模式：顧名思義小伙伴們都能想到冰天雪地的場景吧！其實只是小伙伴們游戲中的一種信號值得掉落！在極寒模式中寒流襲來時要到房間中點火取暖才能度過寒流的！小伙伴們聽著是不是感覺很刺激啊！別著急刺激的還在后面！
3.火力對決：從字面意思上來看就感覺很刺激吧！在該模式中你想象中的武器都能撿的到，火箭筒、大炮等等！而且還可以開飛機哦！是不是更刺激啊！
4.暗夜危機：小伙伴們看到“危機”兩個字是不是能想起來些什么？“僵尸”？“妖怪”？沒錯！你可以拿出你適合的武器裝備來擊殺它們！
娛樂模式：中又分為：空降奇兵、極速對決、鷹眼特訓、賽場行動！四個小模式！1.空降奇兵：無限復活跳傘！落地就有槍！在一個特定的區域內殺掉除自己隊友以外所有的敵人即可獲勝！
2.極速對決：顧名思義8分鐘極速體驗游戲中的快感！適合性子急得玩家！
3.鷹眼特訓：狙擊槍特訓！時間是十五分鐘！通過自己獨特的眼力尋找敵人并且擊殺！也可四人組隊！適合想要當狙擊手的玩家！
4.賽場行動：安全區更小！百人搶占物資刷新點！更刺激！狹路相逢勇者勝！
團隊模式：兩組玩家在特定的區域內用規定武器戰斗！擊殺數量最多的隊伍取得最終的勝利！無限復活！以上就是我推薦的游戲！希望我的回答能夠讓大家更好的了解《和平精英》這款游戲！讓我們一起“大吉大利，今晚吃雞”吧！
喜歡玩吃雞的朋友請關注“TT阿六玩雞”讓我們一起走進吃雞的世界里！謝謝大家！
世界上現役的坦克在性能上？
現代十大主戰坦克排名：99式位列末席
網絡 2015.02.16
1.德國的"豹"2A7
最新豹2A7 坦克將出口沙特 采用頂級配置
德國產豹2A7 坦克2011年7月，據《簡氏防務周刊》報道，沙特購買的德國“豹”-2A7 坦克是同族坦克中的最新型號，2010年剛剛完成高溫環境下射擊和機動性測試。為滿足客戶需要，這批“豹”-2A7 坦克的車體、炮塔和腹部加裝了被動裝甲，還裝備有采用短身管設計的120毫米口徑L/44型滑膛炮和FLW -200型遙控武器站，在新式觀瞄儀器和可360°監控攝像機的支持下，能在復雜的城市戰場有效發揚火力。可以說，“豹”-2A7 坦克的配置是“頂級加高端”。考慮到中東地區的特殊環境，“克勞斯-瑪菲·魏格曼”公司還為“豹”-2A7 坦克裝備了新式駕駛員懸掛座椅和空調系統，并解決了此前該系列坦克在高溫環境下遇到的一系列問題。
顯然，最新式的“豹”-2A7 坦克不僅達到了防護性和火力的最佳結合，還能在沙漠及城市戰場等環境下游刃有余。沙特陸軍裝備最新“豹”-2坦克后，其整體作戰能力有望得到大幅度提升。鑒于“豹”式坦克具備與時俱進的巨大潛力，其未來的出口前景仍將十分可觀。全新一代的“豹”2A7 主戰坦克是在2010年6月25日由德國坦克生產廠商——克勞斯菲維格曼公司(Krauss-MaffeiWegmann(KMW))展示的。次年，德國陸軍宣布，準備將150輛的“豹”2A6升級為A7 型。新版的“豹”2A7 創新了原“豹”2A的技術，并且已經由德國聯邦國防軍裝備，在城市地區和完成常規軍事任務中使用。目前“豹”2A7 由北約指揮的加拿大部隊部署在阿富汗。“豹”2A7 裝備了一門120毫米滑膛炮，能發射北約標準炮彈和新式的預編程120毫米高爆彈。廠家還為坦克炮研制了非致命性彈藥。坦克炮塔上綜合了一部FLW200遙控輕武器臺，安裝了7.62/12.7毫米機關槍或者是一挺40毫米榴彈發射器。坦克貼補的被動裝甲模塊提供了全周向的防護能力，在坦克的后部和側面增強了裝甲，可以有效地防護反坦克導彈、地雷、簡易爆炸裝置和火箭推進榴彈的攻擊。在炮塔兩側的煙幕榴彈發射器的作用可以隱蔽坦克不被敵方觀察。坦克上加裝了更好的火控和作戰計算機以及顯示器，加裝了更多的外部報像頭，能使乘員在車內全方位、全天候地觀察任何情況。車內裝有空調可以適應氣候變化。“豹”27 坦克上的附件還包括一臺坦克掃雷犁、掃雷滾或者一臺推土鏟進行清除地雷和障礙。坦克重量有所增加，接近70噸重。高機動能力的“豹”2A7 最高時速72千米，巡航距離450千米。最近，廠商KMW公司還提出了一項在10年內研制“豹”3的計劃。
2.美國艾布拉姆斯M1A2
性能數據
乘員：4人（車長、炮手、裝填手、駕駛員）
M1A2主戰坦克長度：9.78米 (26呎)
寬度：3.64米 (12呎)
高度：2.43米 (8呎)
重量：63.0噸
發動機：AGT-1500燃氣渦輪發動機
功率：1,500匹（1119千瓦）
馬力重量比：24匹/噸
懸掛系統：扭力桿
速度：72千米/小時
最大行程：465千米
武器裝備
120毫米M256滑膛炮
輔助武器：12.7毫米勃朗寧M2重機槍 ×1、
7.62毫米M240通用機槍 ×2（裝填手、同軸）
裝甲：復合裝甲
M1A2主戰坦克開火瞬間該坦克配備了先進的戰場管理系統(BMS)，能自動地提供雙方部隊位置、后勤信息、目標數據和命令等。M1A2配備了自主導航系統，通過GPS衛星定位系統能快速準確標定本身所在方位。該坦克首次安裝了車長獨立熱像儀，這是該坦克的主要特征之一。該獨立穩定式熱像儀是坦克具備了獵-殲作戰能力，大大提高坦克在能見度很低情況下與敵交戰能力。該坦克還改進了車長和炮長的顯控裝置，提升資料處理及應戰效率。此外，主炮和車長與炮長的瞄準儀上均安裝了穩定器，進一步提高了行進間射擊性能。M1A2坦克還采用了CO2激光測距儀。該坦克生存能力強，炮塔周圍裝有防彈能力極強的貧鈾裝甲；彈藥存放在有防爆門的隔艙內，一旦艙內彈藥被引爆，防爆門便會自動打開，把爆炸氣浪排出車外；車內還裝有高效能快速自動滅火系統，一旦發生爆炸，可在0.02秒內發現火情，0.05秒內將火熄滅。電子化程度高，采用了大量電子設備，能自動檢測故障情況；電子傳感系統提高了目標識別能力及與友鄰坦克的信息傳遞能力；有全新的指揮、控制、通信系統，利用這一系統可提高坦克的作戰效能。機動性好，可靠性高，一般行駛6400千米方需送到基地修理。行駛3400千米以后更換履帶；原發射500發炮彈后即需更換炮管，滑膛炮，發射尾翼穩定貧鈾合金脫殼穿甲彈或自動尋敵的炮彈，首發命中率達90%(2000米距離)，威力大。在1991年的海灣戰爭中，該坦克曾以一枚穿甲彈連穿兩輛蘇制T-72型坦克，并將其擊毀。坦克上還裝有自主式地面導航系統，可在極端惡劣的環境和自然條件下快速、準確地確定坦克所在位置，不會在大沙漠里和錯綜復雜的地域環境迷失方向。
底盤也進行了若干改進，發動機加裝了數字電子控制裝置，提高了省油性和可靠性。
“艾布拉姆斯M1A2可謂是久經戰陣考驗的主戰坦克，它是由美國通用動力公司地面系統分公司研制的，主要裝備美國陸軍。該坦克是在M1A1良好性能的基礎上綜合了全新的技術進行的再設計，從而提供了卓越的火力和機動能力，使其成為世界上最好的主戰坦克之一。“艾布拉姆斯M1A2的主炮是一門人工裝填炮彈的120毫米XM256式滑膛加農炮，火炮能發射北約系列的炮彈，打擊裝甲車、步兵和低飛飛機。坦克還裝備兩挺7.62毫米M240式機關槍和50倍口徑M2式機關槍。坦克車上能存儲120毫米炮彈42發、7.62毫米機關槍子彈11,400發、50倍口徑機關槍子彈900發，還有32枚手榴彈和5.56毫米步槍子彈210發。“艾布拉姆斯M1A2在車體前面和炮塔綜合了厚重的復合裝甲和外包貧鈾裝甲，為乘員提供高防護能力。該坦克具有防核、生、化能力。坦克最高時速67.5千米，巡航距離426千米。
2014-12-30 18:58:38 上傳
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3. 英國的“挑戰者”2(Challenger 2)
性能數據
乘員 4人
(車長、炮手、裝填手、駕駛員)
長度 8.30米
寬度 3.50米
高度 3.50米
重量 62.5噸
發動機 帕金斯CV-12柴油發動機
功率 1,200匹(895千瓦)
馬力重量比 19.2匹/噸
懸掛系統 液氣懸掛
最大速度 59公里/小時
最大行程 450公里
挑戰者”2現由英國陸軍和阿曼皇家陸軍裝備服役。該坦克是由英國維克斯防務系統公司(現為BAE系統公司)在“挑戰者”1的基礎上改型設計和制造的。由于在波斯尼亞、科索沃和伊拉克等軍事行動中的出色表現，“挑戰者”2被認為是世界上可靠性最高的主戰坦克。該坦克的主要武器裝備是一門120毫米L30式火炮，能提供主要火力，除此，輔助武器還有一挺同軸的7.62毫米鏈式機關槍和一挺炮塔安裝的7.62毫米機關槍。坦克能裝載50發穿甲炮彈、高爆碎甲炮彈和發煙彈以及4,000發7.62毫米機關槍子彈。“挑戰者”2的第二代喬巴姆裝甲為坦克提供了對直射武器攻擊的高層次保護。坦克的帕金斯-坎德CV12發動機能確保坦克最高59千米的公路時速和40千米的越野時速。
4. 韓國的K2“黑豹”(K2 Black Panther)
性能結構
K2配備的武器包括引進的德國L55身管120mm滑膛炮，具有自動裝填彈藥和每分鐘可以發射多達十五發炮彈的能力。一個獨特的系統令它可以在移動中發炮，即使在地勢崎嶇的地方也不受影響。液壓懸掛系統使它可以“坐”、“站”、“跪”（俗稱“作揖”作用是擁有更好的地形適應性并在崎嶇地形開炮更加方便），這樣戰車主炮在下山時也能發射。
韓國 同時從德國引進了一批DM53穿甲彈，使用DM53穿甲彈時在2000米距離上可以輕易穿透780mm厚度北約標準鋼板，由于德國對DM53穿甲彈輸出韓國有數量限制，韓國還自己開發了一種鎢合金穿甲彈，可在2000米距離擊穿600mm厚度北約標準鋼板.
K2主戰坦克具備一系列新型電子防御功能，其所裝備的激光探測器可以即時告知乘員敵方激光束來自何方，并給予干擾屏蔽，先進的火控系統除了可以控制主炮準確的攻擊4000米距離以內的裝甲目標，并可控制120毫米主炮擊落低空飛行的敵機。此外，K2主戰坦克還在K1主戰坦克的基礎上對機械以及電子系統進行了大量改進，并使用了耐蝕耐熱的合金裝甲。K2主戰坦克并使用自動裝彈裝置，使得每輛坦克僅需要配備3名乘員。所有這些改進使得K2坦克的使用和維護保養更為方便。
“K2黑豹”的另一個重要的特點是裝備有韓國自己研發的“聰明攻擊炮彈”，炮彈擁有制導和避開障礙的能力，還可以擊中隱藏的目標。
K2另一項號稱世界首創的功能就是可利用一個水下通氣管迅速潛入水中達四點一米的深度，一旦浮出水面后就可以立刻投入戰斗。
韓國現代羅特姆公司研制的K2“黑豹”是韓國陸軍將要裝備的主戰坦克。該坦克被認為是為部隊提供高機動能力、高自我防護能力和高火力的全新型坦克。目前該坦克正在生產中，預計在2014年開始交付部隊服役。K2“黑豹”的主要武器是一門120毫米滑膛炮，能發射先進的動能彈，并裝備了一臺自動裝彈機，可以在即使在崎嶇地形行進中也能裝填彈藥的功能。輔助兵器包括7.62毫米和12.7毫米機關槍。該坦克的最高時速70千米，巡航距離450千米，這保障了在戰場上的高速機動。K2“黑豹”采用了復合裝甲和爆炸反應式裝甲，可以對直射火力實現全方位的防護。彈藥架還應用了排出板以防止彈藥的爆炸。
5. 以色列的“梅卡瓦”Mk.4(MerkavaMk.4)
性能數據
乘員 4人 4人
戰斗全重 60噸 61噸
凈重 58噸 59噸
單位功率 11.03kW/t 14.67kW/t
單位壓力 88.3kPa 96.0kPa
車長（炮向前) 8.630m 8.780m
車體長 7.450m 7.600m
車寬 3.700m 3.700m
車高
至指揮塔頂 2.750m 2.760m
至炮塔頂 2.640m 2.650m
火線高 2.150m
車底距地高 0.47m 0.53m
履帶寬 640mm 660m
履帶著地長 4.780m
公路最大速度 46km/h 55km/h
0—32km/h加速時間 13s 10s
燃料儲備 900L
公路最大行程 400km 500km
涉水深
無準備 1.38m 1.38m
有準備 2.0m 2.4m
爬坡度 60% 70%
側傾坡度 38% 38%
攀垂直墻高 0.95m 1m
越壕寬 3.0m 3.5m
發動機
生產公司 泰萊達國·大陸公司 泰萊達國·大陸公司
型號 AVDS-1790-6A AVDS-1790-9AR
類型 4沖程12V90° 4沖程12V90°
風冷渦輪增壓柴油機 風冷渦輪增壓中冷柴油機
功率/轉速 662kW/2400r/min 895kW/2400r/min
傳動裝置
生產公司 底特律柴油機 底特律柴油機
阿里遜公司 阿里遜公司
型號 CD-850-6A CD-850-6A
類型 液力機械 液力機械
前進檔/倒檔數 2/1 2/1
轉向裝置類型 雙差速器式 雙差速器式
懸掛裝置類型 平衡式螺旋彈簧 獨立式同心螺旋彈簧
主要武器口徑/型號/類型 105mm/M68/線膛 120mm/ /滑膛
并列武器口徑/類型/數量 7.62mm/機槍/1挺 7.62mm/機槍/1挺
防空武器口徑/類型/數量 7.62mm/機槍/2挺 7.62mm/機槍/2挺
熱煙幕 無 無
煙幕彈發射器口徑 78.5mm
彈藥基數
105mm炮彈 62-85發
120mm炮彈 50發
7.62mm機槍彈 1000發 2000發
炮塔驅動方式 電液式 電動式
炮塔旋轉范圍 360° 360°
車長超越控制 有 有
火炮俯仰范圍 -8.5°～ 20° -8°～ 20°
火炮穩定器
水平向 有
高低向 有
火控系統類型 指揮儀式
夜間瞄準具類型 微光像增強或熱成像 微光像增強或熱成像
裝甲結構類型
車體
前上 間隙 間隙 模塊裝甲
前下 均質 均質
側部（裙板） 間隙 均質 模塊裝甲
頂部 均質 均質
底部 間隙 間隙
炮塔
正面 間隙 均質 模塊裝甲
側面 間隙 均質 模塊裝甲
頂部 間隙 均質 模塊裝甲
尾部 均質 均質
三防裝置 有 有
滅火抑爆系統 有 有
光電報警設備 無 有
電氣系統電壓 24V
蓄電池數量/電壓/容量 8個/12V/500Ah
武器系統
主要武器和彈藥
梅卡瓦MK1型坦克的主要武器是1門M68式105mm線膛坦克炮，由以色列軍事工業（Israel Military Industries）公司生產，炮管上裝有熱護套。火炮俯仰角為-8.5°～ 20°。車體前上裝甲右部裝有火炮行軍固定架。
該火炮可以發射標準型105mm破甲彈和碎甲彈，以色列軍事工業公司還為此炮研制了M111式尾翼穩定脫殼穿甲彈，初速為1465m/s，直射距離達1600m，有1個直徑較小的全鎢彈芯和1個滑動彈帶，彈丸飛行速度降較小，性能優于美國M735式尾翼穩定脫殼穿甲彈。
該坦克上載有92發105mm炮彈，8發待發射炮彈存放在炮塔座圈下方，其余84發彈儲存在車體后部，其中12發彈裝在2發彈的容器內，72發彈裝在4發彈的容器內。
輔助武器在105mm火炮左側裝有1挺7.62mm并列機槍，在車長指揮塔門和裝填手門上方各裝1挺7.62mm機槍，3挺機槍型號相同，經比利時FN公司許可，由以色列制造。裝在彈鏈上的2000發7.62mm機槍彈儲存在間隙裝甲的夾層空間里。
有些梅卡瓦坦克在105mm火炮炮管上方裝有1挺從車內遙控射擊的M2 HB式12.7mm機槍，該機槍用于訓練炮長。在黎巴嫩城市戰中，該機槍曾代替火炮使用。
火控系統梅卡瓦MK1型坦克采用斗牛士（Matador)MK1火控系統，它的數字式火控裝置由埃爾比特計算機有限公司（Elbit Computers Limited）設計，激光測距儀由埃勞普公司制造，車長和炮長均可使用。該系統以中央處理裝置為中心，包括操作裝置、控制和反饋伺服回路以及傳感器。操作裝置包括車長、炮長和裝填手3個操作裝置。炮長操作裝置是主操作裝置，它為彈道計算機提供所需的人工輸入信息，例如彈種和每種彈在高低秀和水平角上的后坐補償。此外，炮長操作裝置還包括能使系統進行炮膛覘視和供系統進行自檢的邏輯板以及預選輸入顯示裝置。車長操作裝置提供系統顯示器讀數、射擊距離和彈藥輸入信息。裝填手操作裝置提供彈藥輸入信息。
控制回路向火炮液壓俯仰驅動裝置傳輸計算機瞄準角數據，并向運動的十字線傳輸方向角數據。反饋回路可確保實際瞄準角及十字線方向角與計算數據一致，并對誤差進行精確校正。
火控系統傳感元件包括大氣傳感器、激光測距儀、炮塔傾角指標器和目標角速度傳感器。
計算機出現故障時，炮長可使用方向機和高低機操縱火炮。車長可使用超越控制裝置先于炮長控制火炮和實施射擊。
火炮配有雙向穩定器，穩定系統與美國卡迪拉克·蓋奇（Cadillac Gage）公司的相同，由以色列PML精密機械有限公司（PML Precision Mechanism Ltd）特許生產。
車長有1個可360°旋轉的瞄準鏡，放大倍率為4×和20×，車長潛望鏡的可旋轉頭部通過1個反向旋轉裝置與炮塔方向驅協系統相連，以補償炮塔旋轉量。炮長潛望鏡的放大倍率為1×和8×，并與激光測距儀合為一體。
該坦克的夜視設備是微光夜視系統，也可以選擇熱像式夜視系統。
發動機該坦克使用美國泰萊達因·大陸（Teledyne Continental）公司的AVDS-1790-6A型12缸風冷柴油機，標定功率為662kW(900馬力）。詳見“坦克裝甲車輛發動機”部分。
傳動裝置與上述柴油機相匹配的美國底特律柴油機阿里遜（DDA）公司的CD-850-6A型傳動裝置，它有高檔、低檔和倒檔各1個，詳見“坦克裝甲車輛傳動裝置”部分。
行動裝置該坦克采用平衡式螺旋彈簧懸掛裝置，車體每側有3組懸掛裝置，每組有2個平衡肘和2個雙輪緣負重輪。6個平衡肘均獨立地相對于各自的螺旋彈簧運動。車體每側還有4個液壓減振器、4個限制器以及4個托帶輪，其中第一、二、四個托帶輪僅支撐履帶靠車體半邊。
車長指揮控制系統普通坦克車長與駕駛員的聯系借助車內通話系統，但梅卡瓦坦克使用車長指揮控制系統。
該系統包括車長使用的轉向手柄信號發生裝置、電子設備和與車內通話器相連接的駕駛員用顯示器。車長手柄信號發生裝置安裝在炮塔上，電子設備可隨意布放，駕駛員用的顯示器固定安裝在駕駛員座位處，無論開窗與否，都易于駕駛員觀察。
車長轉動轉向手柄時，駕駛員可從耳機中聽到待命信號，同時可從顯示器上看到相應的待命符號。車長松開轉向手柄時，轉向手柄會自動回到中心位置，此時駕駛員從耳機中聽到“駕駛員，好”的命令。
“梅卡瓦”Mk.4是由以色列陸軍“梅卡瓦”坦克辦公室組織研制和生產的“梅卡瓦”主戰坦克系列的最新版本。2004年該坦克在以色列武裝部隊開始服役，該坦克被認為是世界上防護性能最好的一種。“梅卡瓦”Mk.4主兵器是一門120毫米MG253式滑膛炮，能發射高爆反坦克炮彈和穿甲彈以及拉哈特反坦克制導導彈。坦克還裝備了7.62毫米同軸和12.7毫米旋轉式機關槍以及60毫米榴彈發射器以配合坦克的火力。該坦克配有特殊的間隔裝甲和彈簧裝甲側裙，一個埃爾比特激光報警系統和IMI式內置煙幕手榴彈。在車的特拉菲主動防護系統能保護乘員防止先進反坦克導彈的攻擊。坦克的最高機動速度是每小時64千米。
6. 日本的10式(TK-X)(Type 10 (TK-X))
基本數據
乘員 3名（必要時兩人）
長度 9.42米
寬度 3.24米
高度 2.3米
重量 44噸
發動機 V型8汽缸四行程 水冷柴油引擎
功率 1,200匹 油壓機械式無段變速系統
馬力重量比 27馬力/噸
懸掛系統 調式液氣壓懸吊系統
速度 70千米/小時
最大行程 440千米
裝甲武裝
裝甲 內建復合裝甲，可再加掛裝甲
主要武器 120毫米44倍徑滑膛炮
輔助武器 勃朗寧M2重機槍（車頂 4式車載機槍
車身設計
10式坦克
運載74式坦克的73式半連結車外觀仍與傳統構型的坦克相似，但使用了大量最先進科技，也延續日本武器一貫的精致細膩。相較于90式主戰坦克，10式的尺寸重量有所減少，戰斗重量降至44噸，比90式輕6噸。由于73式特大半拖掛車的最大承載重量為40噸，因此理論上在拆除模塊裝甲套件、卸下彈藥之后，10式就能直接開上73式半拖掛車進行公路運輸，故10式的戰役部署彈性與機動性比90式大大增加。
由于體積重量較低，10式也能沿用現行為74式坦克規劃的場站設施，而不需要整個重新設計。 根據日本官方統計，全日本17920座橋
10式主戰坦克多視圖梁中，載重能力足以讓戰斗重量50噸的90式主戰坦克通過的橋梁，約有65%；對于降為44噸的10式，這個數字就大幅提高到84%。拜坦克體積重量削減之賜，10式的回轉半徑與反應性都比90式改善 ，其回轉半徑只有90式（約12m）的一半。為了盡可能縮減車體長度，10式刻意加高車尾發動機室的高度，利用垂直的空間來安裝發動機周邊裝備，盡量減少發動機套件占用的水平面積。 在諸多努力之下，10式的車體長度的確降低，車體底盤只使用五對負重輪。
動力設計
動力方面，10式采用一臺日本國產四行程柴油V8發動機
行進中的10式主戰坦克，每分鐘2300轉時可輸出1200馬力的最大功率，無論是燃油燃燒效率或運轉可靠性都比90式差評頗多的二行程渦輪增壓柴油機大幅提升，最大速度估計在70公里/小時以上；雖然10式的最大推重比由90式的30馬力/噸略降至27.27馬力/噸，但由于10式的發動機采用最先進的技術，包括電子控制式可變噴嘴排氣渦輪增壓機（VNT）以及電子控制式燃料噴嘴系統（Unit Injector System，UIS），加上新型HMT無級自動變速箱，整車運行效率較高，故能維持與90式主戰坦克相當的高速行駛水平。由于耗油量降低，10式的燃油攜帶量為880公升，比90式減少近300公升，對于減少整車全重頗有益處。
傳動方面，
一輛10式坦克與74式坦克0式采用一具新型液壓式無級自動變速箱（Hydro-Mechanical Transmission，HMT）與發動機匹配；在戰車常用的速度區段，HMT的輸出軸輸出扭矩比傳統多級變速箱更高，在啟動與低速加速階段也能更快地增大輸出，這意味著10式在啟動階段
和中低速加速階段的機動性會更好，對于戰車在崎嶇地形或狹窄蜿蜒道路行駛十分有利，靈敏性與加速性能都比90式提升。
防護設計
10式坦克的車體與炮塔采用滾軋均質鋼甲制造，
10式主戰坦克炮塔①車頭正面上部加裝新型復合裝甲，炮塔外側加掛模塊化裝甲；10式的使用新型復合裝甲套件與90式主戰坦克的復合裝甲相當甚至略優，但重量則只有后者的七成 。從90式坦克的陶瓷/金屬復合裝甲開始，日本坦克工業的裝甲制造實力便實力大增，而10式使用的日本國產復合裝甲，其內、外部各由厚度不等的高抗彈性滾軋均質鋼甲制成，中間的夾層包含部分非金屬材料與一層超高硬度鋼甲 ，此外還有碳纖復合材料夾層，使其能同時抵擋高爆穿甲彈噴流與尾翼穩定脫殼穿甲彈的攻擊，其防護效能優于英國喬巴姆復合裝甲。10式炮塔采用較為復雜的多面體傾斜造型，正面截面積較小，避彈能力
10式主戰坦克炮塔②優于單純平面垂直狀的90式；然而，緊湊的設計也使10式炮塔內人員活動空間與裝備安裝空間的減少，對于乘員長時間作戰能力以及后續升級改良能力都有一定影響。10式必要時還可進一步追加重約4噸的裝甲模塊，使其戰斗重量達到48噸。 以往90式坦克的設計被認為炮塔與炮塔環之間空隙過大，形成防護上的弱點，而10式則刻意縮小此一間距，并增加正面裝甲的厚度。
除了被動防護之外，10式也配備了主動防御套件（DDS），車體的激光傳感器在接收到敵方激光標定訊號之后，便立刻向乘員發出警
2011年間諜船事件朝鮮特務船攜帶的RPG告，并控制車上的煙幕彈發射器朝目標方向投擲煙幕彈，形成一道能隔絕紅外線訊號的煙幕，此外也控制車上的主動式紅外線干擾器對來襲方向發射編碼的脈沖訊號，以迷惑敵方反坦克導彈系統的激光導引裝置。在日本對于10式坦克的防護測試 中，包括以10式采用的120mm滑膛炮在250m的距離上射擊正面，而側面裝甲則被要求至少可以抵擋RPG單兵反坦克武器的射擊，這是基于2001年九州間諜船事件中，日本在擊沉的朝鮮特務船上發現RPG火箭。
武器設計
武器方
實驗的10式主炮面，10式坦克配備一門日本自行開發的120mm 44倍徑滑膛炮 ，基本設計與先前90式的120mm滑膛炮相同，但提高了膛壓，炮塔尾艙內設有一具水平式自動裝彈機來供應主炮所需的彈藥。10式主炮的彈種除了傳統的尾翼穩定脫殼穿甲彈、高爆穿甲彈、高爆榴彈之外，還能使用一種TRDI研發的程序化引信炮彈，其電子引信能在穿透三層墻壁之后才引爆彈頭，主要在城鎮戰中用來對付隱藏于工事后方或建筑物內部的敵軍。10式戰斗重量僅44噸，比起其他采用120mm坦克炮的主戰坦克輕得多，這原本會造成主炮射擊時穩定性不佳的問題；但拜新型主動式液壓懸吊系統之賜，10式能在不降低主炮膛壓
10式坦克的車頂機槍與威力的情況下，仍維持與50噸重的90式坦克相當的射擊穩定性。 不過由于10式車體容積較小，車上只儲存了35枚120mm炮彈 ，
次武裝方面，TK-X原型車的炮盾左下方設有一挺74式7.62mm機槍，備彈12000發，而車長艙蓋左后方則設有一具M-2HB 12.7mm同軸機槍 ，備彈3200發；炮塔兩側的裝甲套件內部各整合有四管煙幕彈發射器，從側面完全看不出來，與DDS主動防御套件連線、全自動控制，可投擲多頻譜煙幕彈以阻絕各式光電探測系統。以往90式將車長機槍置于車長與炮手艙蓋之間，希望能讓兩名組員共享，然而在實際應
10式炮塔用上卻會嚴重妨礙機槍對兩側的射界，于是10式又將機槍改回在車長艙蓋處，以便于車長操作的效率。 以后的10式坦克可能以遙控武器站取代車頂的人操車長機槍，新的武器站可能同時裝備一挺7.62mm機槍與一門40mm榴彈機槍，不僅近距離火力壓制力大增，更能讓人員在車內安全地操作，而不必冒險探頭出車外，利于城鎮作戰。
10式(TK-X)坦克是由日本三菱重工公司為日本陸上自衛隊研制和制造的第4代先進主戰坦克。該坦克是在2012年開始在日本陸上自衛隊服役的，并聲稱具有最杰出的機動能力。10式坦克的火力由主兵器——120毫米滑膛炮提供，另外輔助兵器包括一挺12.7毫米重機關槍和74式7.62毫米機關槍。先進的C4I系統確保了在綜合作戰任務期間和步兵部隊的內部互操作。坦克車體上安裝了模塊化陶瓷復合裝甲提供對火箭推進榴彈、高爆反坦克炮彈和反坦克導彈的防護。所附加的模塊能輕易地安裝和拆卸，以改變防護的級別。坦克由1200馬力的水冷柴油發動機驅動，最高時速70千米。
7. 法國的“勒克萊爾”(Leclerc)
基本數據
乘員 3人
戰斗全重 53000千克
車長 炮向前：9.870m
車身：6.880m
車寬 帶裙板：3.710m
不帶裙板：3.300m
車高 全高：2.700m
至炮塔頂：2.460m
車底距地高：0.50m
動力 一具V8X1500超高增壓柴油機
功率/轉速 1103kW/2500r/min
燃料 1300L
傳動 ESM500液力機械
前倒檔
4/1
基本性能
行程 550km
涉水 無準備：1.0m
有準備：2.3m
潛渡深：4.0m
傾度 爬坡：60°
側傾：30°
攀垂直墻高 1.25m
越壕寬 3.0m
最小轉向半徑 原位
加速 0-32km/h：5.5s
速度 公路最大速度：71km/h
越野速度：50km/h
配置性能
主要武器 120mm/滑膛
并列武器 12.7mm/機槍/1挺
防空武器 7.62mm/機槍/1挺
煙幕彈發射器 2×3具
彈藥基數 炮彈：40發（22發在自動裝彈機上）
12.7mm機槍彈：800發
7.62mm機槍彈：900發
穿甲彈初速：1750m/s
主炮射速 12～15發/min
炮塔驅動方式 電驅動/手動
炮塔旋轉范圍 360°
車長超越控制 有
火炮俯仰范圍 -8°～ 15°
火炮最大俯仰速度 46°/s
炮塔最大回轉速度 57°/s
火炮穩定器 隨動于主瞄準鏡
車長瞄準鏡 HL15/周視陀螺穩定
炮長瞄準鏡 HL6
車長夜間瞄準鏡 第三代微光
炮長夜間瞄準鏡類型 紅外
激光探測器 有
武裝設計
勒克萊爾配備一門GIAT的CN-1
GIAT CN120-26/52主炮20-26型120mm 52倍徑滑膛炮，CN-120-26主炮沿用AMX-30以來的典型法式設計，為了追求內彈道性能而未設置炮膛排煙器，改從戰斗室內以壓縮空氣將開火后炮管內煙硝吹除。CN-120-26擁有電子伺服陀螺儀二軸炮身穩定系統，能間瞄射擊，并通過射控系統與觀測系統同步動作。CN-120-26具有鋁美合金炮身熱套筒防止炮管受熱變形，除了GIAT開發的彈藥外，還能使用北約制式120mm滑膛炮彈藥。不同于M1與豹2，勒克萊爾的主炮采用自動裝填系統，故省略了裝填手，全車僅編制三名乘員；自動裝填不僅能減少人力需求，進而使得坦克體積能更加緊致，此外還可大幅提高射速（達每分鐘12~15發）。
GIAT為CN-120-26主炮研發的彈藥包括三種實彈、
炮口特寫兩種射擊用訓練實彈以及兩種裝填用訓練啞彈，實彈為120 APFSDS F1A翼穩脫殼穿甲彈（炮口初速1790m/s，有效射程4000m，采用鎢錳合金彈蕊，飛行3000m時誤差半徑小于500px）、120 HEAT-MP F1高爆穿甲彈（采用錐形化學能裝藥彈頭，炮口初速1100m/s，有效射程3000m，飛行2000m時誤差半徑小于625px）與120 HE F1高爆榴彈（炮口初速1000m/s，有效射程4000m以上，飛行2000m時誤差半徑小于875px，主要用于對付人員、建筑物、輕裝車輛等軟式或半硬式目標）。
這些炮彈均使用半可燃式拋射藥莢，其底火適
GIAT 120mm 坦克炮彈系列用于電力擊發機構，發射后僅留下一片底板并排入炮尾環下方的收集袋內，不影響車內乘員操作。至于兩種射擊用訓練實彈分別為120 APFSDS-TP-T翼穩脫殼穿甲練習彈（射擊時炮膛磨損比實彈輕）與120 HEAT-TP-T高爆穿甲練習彈，兩種裝填用訓練啞彈則是120 APFSDS F1 inert與120 HEAT F1 inert。雖然目前勒克萊爾使用的是120mm主炮，但是其原始設計也預留了換裝140mm主炮的空間，作為日后性能提升之用[11]
副武裝方面，勒克萊爾擁有一挺12.7mm同軸機槍，
車頂機槍車上攜有950發12.7mm子彈，而車長與裝填手艙口附近各有一具7.62mm槍架，不過平時只安裝車長用機槍；這兩具槍架的俯仰范圍不大，很難進行防空射擊，主要還是用于壓制地面目標。除此之外，勒克萊爾炮塔后段兩側各裝七具新型80mm GALIX多用途拋射器，稱為裝甲車近距離防御系統（Armoured Vehicle Close Protection，AVCP），能發射煙幕彈、紅外線誘餌、人員殺傷榴彈、人員阻絕地雷等，有效擔負起坦克的近程自衛任務。這些GALIX發射器經過良好的適型安裝設計，均整合于炮塔裝甲之內，受到良好的保護。
偵測設計
勒克萊爾的車長擁有一具SFIM（現為S
炮塔左側AGEM）的HL-70全周界獨立回旋瞄準儀，位于炮塔上方左側，整合有日/夜間光學瞄準儀以及二維穩定儀；其中，日間瞄準儀有2.5與10倍兩種放大倍率，能在4000m外發現目標，于2500外完成確認，星光夜視器的放大倍率則為2.5倍；此外，HL-70也可將星光夜視器換成紅外線熱影像儀（從勒克萊爾Block 2 開始），并保有加裝激光測距儀的能力。勒克萊爾的炮手則擁有一具SFIM HL-60 SAVAN20炮手瞄準儀，安裝于主炮右側的炮塔前方，整合有放大倍率為3.3倍的紅外線熱影像儀、放大倍率可選擇3.3或10的日間光學瞄準儀、放大倍率為10的電視攝影機、
炮塔右側Avimo的HL-58釹-石釔榴石（Nd-YAG）激光測距儀（有效距離10000m，誤差在正負5m以內）以及二維穩定儀，擁有極佳的全天候觀測能力與精準度，不用時則以對開式裝甲板蓋保護。HL-60具有孔徑顯像與緊急鏡面調整等兩種備用模式，其中孔徑顯像乃將光學鏡頭調整至與主炮中心線同軸，依靠光學鏡內刻度估算瞄準點，因此勒克萊爾就不再另設置主炮同軸瞄準鏡了。車長觀測塔頂擁有七具潛望鏡，提供300度的觀測視野，而炮手席艙蓋也有三具向右的潛望鏡。
火控設計
勒克萊爾的射控系統精密復雜，以三具
車內主控臺數位計算機（總共有30個處理器）為核心，自動化程度極高，以數位中央處理器為核心，連接車上所有的目標觀測器、傳感器、彈道計算機與所有的穩定系統（包括觀測器與主炮）。接戰時，射控計算機通過觀測系統傳來的資料自動進行目標信息統整，資料計算機則傳送本身的資料，此外也獲得大氣感測裝置獲得的資料，計算出射擊參數；此外，勒克萊爾的主炮穩定系統、主炮俯仰系統以及炮塔旋轉系統均透過射控系統與HL-60/70的穩定系統、旋轉系統進行同步連動，使得炮塔能自動定向，主炮永遠指向目標并抵銷行駛時的搖晃震動。由于車長與炮手各自擁有獨立的精良觀測裝置，
潛望鏡加上精良射控系統的整合，使得勒克萊爾擁有獵殲（Hunter-Killer）能力：當炮手正用瞄準器與主炮接戰某個目標時，車長就能用他的獨立瞄準儀搜索下一個目標，等炮手接戰完畢便按下按鈕，自動將炮塔轉向新的目標，讓炮手立刻進行新的標定與射擊工作；此外，車長如果在炮手追描一個目標時發現另一個更有價值的目標，便能超控炮塔去對準新的目標。HL-70瞄準儀保有加裝激光測距儀的空間，未來如果加裝（例如售予阿拉伯聯合酋長國的勒克萊爾UAE），勒克萊爾的多目標獵殺能力將由“獵殲”進階為與英國挑戰者-2同級的“獵殺-
炮塔頂部獵殺”（Killer-Killer）能力。[15] 車長與炮手的控制面板上都有VDU顯示器，能彼此監看對方瞄準儀的畫面。在60秒內，勒克萊爾的觀測與射控系統就能標定并攻擊6個不同的目標，而變更目標射擊的循環時間僅需4~6秒，多目標接戰能力強大。勒克萊爾能在4000m以上的距離發現目標，在2500m以上的距離能完成目標辨識、鎖定并展開射擊，越野行駛時的主炮第一發命中率高達95%，在實際測試中創下35秒內連續命中6個目標的紀錄。
戰管設計
指管通情方面，勒克萊爾是西方第
BMS顯控臺一種在原始設計階段就規劃配備戰場管理系統（Battlefield Management System，BMS）的主戰坦克，由GIAT整合研發，其內包括彩色顯示器、計算單元以及數位無線電連接界面，以數位通訊網路將配備BMS的各車獲得的信息情報統整起來，搭配車上的導航次系統（整合慣性導航與GPS衛星定位系統）與電子地圖系統，便可在彩色顯示器上清楚地標示周遭敵我位置、戰場情報以及我軍補保作業地點，并進而規劃行進路線、標定敵方目標與障礙、組織攻勢或陣地乃至于預先擬定戰術等。相較于傳統口述方式，BMS能讓各車在第一時間內取得明確且完整的戰場信息，使部隊易于集結部署、以最佳路線前進，并在最短時間內部署至正確戰術位置；
勒克萊爾維和部隊車隊由于各單位均獲得高透明度且高流通性的完整戰場信息，不僅能減少遭遇伏擊等突發狀況，即便碰上也能迅速通報與應變，此外還能減少誤擊的狀況，甚至在坦克本身看得到敵軍前，就事先以武器瞄準其躍出位置，掌握先發制人的優勢，以上優勢也能使作戰人員信心大增。此外，勒克萊爾還配備坦克乘員與車輛電子裝備（VETRONICS），能自動顯示車輛的故障部位（包括動力、電力與計算機等）、輸入射控參數以及快速傳遞信息等，其顯示界面就是車長的VDU顯示器。
“勒克萊爾”是由GIAT工業公司(現為Nexter系統公司)為法國陸軍研制的，并且目前也在阿聯酋陸軍服役。首輛“勒克萊爾”坦克是在1992年1月交付給法國采辦局的。“勒克萊爾”是第3代主戰坦克，裝備的主兵器是一門北約標準的CN120-26型120毫米滑膛炮，一挺同軸12.7毫米機關槍和安裝在車頂的7.62毫米機關槍。該坦克能攜帶40發120毫米彈藥和950余發12.7毫米槍子彈。“勒克萊爾”裝配有鋼質、陶瓷和芳綸的模塊化裝甲，對乘員提供全方位的防護，它能提高對簡易爆炸裝置、地雷和火箭推進彈的防護。坦克上加裝的Galix自我保護系統能進一步提高增強生存能力。坦克的最高時速為72千米，能在任何地形條件下以時速50千米的速度運動中攻擊敵目標。
8、俄羅斯T-90MS(T-90MS)
T-90MS坦克出口版本配備了1130馬力V-92S2F型柴油機和一個改進的變速箱，設有7個前進擋和一個倒擋。還配有一個輔助柴油發動機，當坦克靜止時，用來提高燃油效率并減少熱量釋放，從而減少T-90MS被紅外探測(發現)的幾率。
為了增加攻擊力，T-90MS的新炮塔配備了卡琳娜(Kalina)光學瞄準系統，此系統與一組指揮控制結構相結合，能夠自動追蹤多個移動目標。T-90MS的車體、前端和炮塔還安裝了新的爆炸反應裝甲面板，取代了T-90S的Kontakt-5爆炸反應裝甲。
俄羅斯T-90MS坦克
T-90MS的改進包括：2A46M-5型125毫米滑膛炮的射程更長，比T-90S的2A46M型125毫米火炮更加精準；UDP T05BV-1遙控武器站配備有一挺12.7毫米共軸機槍，安裝在炮塔之上。T-90MS主站坦克繼續沿用頂置式7.62毫米機槍。T-90MS可攜帶40發 125毫米彈藥，其中22發固定放置在自動裝填機上，以便隨時發射，其余彈藥裝載在坦克后部的特殊部位，提供額外防護。改進的行進控制和導航系統可利用俄羅格洛納斯導航系統(GLONASS)或美國GPS。
T-90MS是由俄羅斯烏拉爾機車車輛廠生產的T-90主戰坦克的現代化版本，是在2011年9月舉辦的俄羅斯武器博覽會上首次亮相的。就目前的戰爭情況下，T-90MS被認為高度現代化，大大增強了作戰能力。T-90MS的主炮是125毫米2A46M-5型火炮，以高精確度發射各種不同的彈藥。在坦克的遙控武器站上還裝備了一門6P7K式7.62毫米防空機關槍。坦克的后部和側面安裝了模塊化的耐蝕耐熱合金鋼板，提供對輕武器和炮彈碎片的防護。前車體和炮塔加裝了RELIKT反應式裝甲可對反坦克導彈有效防護。坦克還裝配了一個光電屏蔽系統和電磁保護系統。一臺額定功率1,130馬力的V-92S2F發動機為坦克提供了60千米的最高時速。
9. 烏克蘭的“奧皮洛特”-M/BM“奧皮洛特(Oplot-M (Modernized) / BMOplot)
現代化的“奧皮洛特” Oplot-M或者稱為BM“奧皮洛特”主戰坦克是由烏克蘭哈爾科夫莫洛佐夫機械工業制造廠生產的T-84“奧皮洛特”的最新升級版本。這款先進的“奧皮洛特”-M目前由烏克蘭武裝部隊和泰國皇家陸軍裝備。該坦克的主炮是一門KBA-3型號125毫米口徑的加農炮，炮帶有自動裝填系統，能發射高爆碎甲彈、尾翼穩定脫殼穿甲彈、高爆反坦克炮彈和制導導彈。輔助兵器包括一挺KT-7.62式7.62毫米同軸機關槍和一挺KT-12.7式12.7毫米遙控防空機關槍。坦克的多層裝甲能有效地承受高爆反坦克炮彈和尾翼脫殼穿甲彈的攻擊，坦克上的防串聯戰斗部爆炸的反應裝甲能有效地防止動能彈、反坦克榴彈和導彈的攻擊。坦克的防護還由于加裝了一部煙霧榴彈發射器和瓦爾塔光電對抗系統而進一步增強。一臺6D-2型的1,200馬力的發動機提供了坦克最高時速達到70千米。
10. 中國99式(ZTZ-99)(Type 99 (ZTZ-99))
基本性能
乘員 3人（車長、炮手、駕駛員）
車寬 3.5米
車長 7.3 (不含炮管) /11 (含炮管 寬3.4高2 至車頂)米 車高 2.37米
重量 51-58噸
發動機 1×150HB或柴油機/1200 （99式/99A）
1×1500馬力新型柴油機（99A2）
馬力重量比 27-28匹/噸
懸掛系統 扭桿懸掛加葉輪式液壓減震器
最大速度 65 （99式）/ 70以上（99A）
最大行程 450公里[17]
裝甲及武器裝備
裝甲 陶瓷復合裝甲
雙防反應裝甲
主要武器 1×ZPT-98 125毫米滑膛炮
輔助武器 1×85式12.7mm防空機槍（原型車）
1×02式14.5mm防空機槍（量產型）
1×59式 7.62mm同軸機槍
10×94式煙幕彈發射器
動力系統
99式仍沿用過去的機械傳動
央視曝光的99式坦克發動機與液壓輔助手排變速箱系統，傳動裝置由傳動箱、兩個側變速箱與同軸側傳動器組成，側變速箱為二級行星齒輪式，帶摩擦離合器，使用液壓操作，每個側變速箱內有2個閉鎖離合器和4個機械式制動器，總共有7個前進檔和1個倒退檔；
行進中的99式改進型車隊在99改型上，中國以1200馬力的150HB發動機為基礎，開發新一代的1500馬力大功率柴油機，以德國MTU MT883作為性能指標。此種新發動機以及新的傳動系統已經安裝于98式改坦克進行測試，并展現了80公里每小時的最大道路速度以及60公里每小時的最大越野速度。
在行走部分上，99式坦克采用兩條雙銷掛膠履帶（每條由85塊履帶板組成，總質量為2.1噸，使用壽命為10000公里）、6對直徑為730毫米的雙緣路輪、兩對掛膠托帶輪、兩對掛膠托邊輪以及主動輪和誘導輪組成，主動輪在后，誘導輪在前。在第一、第二和第六路輪上安裝有液力套筒式避震器和“Z”形軸避震器。懸吊裝置的扭桿沿底甲板橫向布置，操縱裝置的拉桿沿側甲板布置。由于對扭桿進行了改進，路輪行程增至340毫米，從而使車輛平均行駛速度提高了12%，從停車狀態加速到42公里/小時只需10秒。
射控系統
99式坦克配備先進的指揮式數位坦克射控系統，較先前85-IIM以及90-II的系統更為先進。99式的射控系統整合有雙軸穩定系統、車長瞄準儀、 炮手瞄準儀（含紅外線熱像儀與激光測距儀）、炮耳軸傾斜感測器、炮塔水平角速
99式主戰坦克正面率感測器、橫風感測器、數位射控電腦、操縱介面以及相關電路控制盒所組成。
99式坦克的射控系統穩定方式為“上反穩像”，也就是在瞄準器鏡頭的上反射鏡的俯仰與回旋軸上加裝陀螺儀來實施穩定，并以電子同步方式維持炮身與瞄準軸線的連動，即在上反射鏡俯仰軸上安裝一個角度傳測器（稱為上反射鏡解算器），用于測量瞄準線與炮塔內某考物之間的角度偏差，此外在炮耳軸上也安裝另一個角度傳感器（稱為炮耳軸解算器），用于測量炮身軸線與炮塔某參考物之間的偏差角。[7]
99A2型主戰坦克開火瞬間96A式主戰坦克觀瞄口相較于先前85-IIM、96式較為簡單的“下反穩像”99式射控系統的“上反穩像”是與西方第一線主戰坦克相同的方式，其瞄準器視線系獨立穩定與動作，觀測鏡直接透過穩定系統使瞄準點與目標壓在一直線上，此外別無其他因素制約；火炮武器系統也是獨立進行穩定與動作，根據炮手對目標的瞄準點與測距結果（如果射控硬件允許，則也可跟隨車長瞄準儀的瞄準點），由彈道數據處理計算機搭配所有相關參數來計算出火炮射擊參數，包括仰角、橫風、姿態補償、前置量等等，使武器彈道與瞄準點重合。
對抗系統
主動對抗系統方面，
99式坦克上的主動激光對抗系統99式坦克裝有一套特殊的主動式激光警告/對抗系統，包括一具激光預警系統(Laser Warning Receiver，LWR，其接收機就是激光通信系統）， 以及炮手艙蓋后方一具特殊的致盲激光發射器(Laser Self-defence Weapon，LSDW)。LSDW由激光壓制機、干擾機（即氣體激光發射器）、自動旋轉基座、追蹤系統以及微處理控制單元組成，采用數位式封閉循環控制。當LWR接收到敵方激光標定器訊號后，系統便自動標定觀測訊號來源的方位，并由車長或炮手決定是否啟動LSDW展開對抗。炮手與車長席都設有LSDW的操控介面，按下按鈕后，系統便在1秒內自動將LSDW對準目標。使用時，LSDW先向目標發射低能量激光，
央視曝光的實驗中的激光對抗系統根據激光回波來標定位置，確實鎖定后便發射高能致盲激光來干擾、破壞敵方光電感測器，甚至能傷害對方觀測儀器操作人員的眼睛，而炮手與車長都可以操控LSDW。LSDW能對敵方激光測距儀、星光夜視鏡、電視攝影機、光學瞄準儀、紅外線熱像儀等一切可見光/近紅外線光學電子儀器實施干擾，使之飽和失效，甚至造成永久性破壞。LSDW水平旋轉范圍涵蓋360度，俯仰范圍介于-12~ 90度，水平追蹤角速率為45度/秒，俯仰速率40度/秒，激光輸出能量1000兆焦耳，脈沖回復頻率為10次/秒，最大使用距離約4000米，系統能連續工作30分鐘，激光發射器的壽命為120萬次。由于有效仰角甚大，LSDW甚至能用來對付敵方直升機的觀瞄系統。[10-11]
電子系統
99式坦克采用中國較新型
99式坦克內部的VHF-2000型坦克通信系統，具備抗干擾能力，可靠度高且易于維修，電磁相容性也十分良好，多臺同型通信機能同時工作而不互相干擾。99式坦克裝有一具激光通信/敵我識別系統，安裝于炮塔后部右側上方，以激光光波作為載波傳遞訊號，具備收發敵我識別編碼、數位指令傳輸及語音通信等功能，并具有發展為激光搜索系統的潛力；
99式坦克頂部99式裝有一具9602型GPS導航定位系統，其接收天線安裝于坦克炮塔尾艙右側頂部，負責接收并放大導航衛星的高頻定位訊號，并轉為中頻訊號送入位于炮塔戰斗室內右側的中頻訊號盒；GPS的顯示控制器安裝于炮塔座圈內側右下方，將導航資訊投射于顯示器上，并作為輸入/輸出指令的介面。9602型GPS定位系統系一種二頻道C/A碼接收機，能對四枚衛星按時分制進行時序觀測，以L1載波上調制的C/A碼進行續距測量，并由導航處理器即時求出三維的位置解與速度，且直接將經緯數值轉換成中國軍用網路的三維座標，進而計算出坦克位置、行進方向與速度。
武裝設計
我國前后發展了120毫米和125毫米反坦克彈藥，前者采用整裝式結構，后者采
99式坦克炮塔用了分裝式結構。125毫米坦克炮早在1985年就研發成功，經不斷改進，定型后的125毫米坦克炮的膛壓已高于120毫米坦克炮。最終安裝在99式坦克上的是ZPT-98式50倍徑125毫米高膛壓光膛坦克炮。炮聲身采用高強度 pcrni3nov，炮口動能比俄羅斯2a46m-1型125毫米坦克炮提高近45%，比“豹”2a5和m1a1/a2坦克上的rh－120型120毫米坦克炮高近30%。由于對身管實施了液力自緊技術，從而滿足了高膛壓火炮對身管強度的要求。為提高身管的耐燒蝕磨損壽命，火炮采用全膛鍍鉻工藝，使其壽命達到700發穿甲彈的水平，接近世界先進水準。為增強熱防護效率，身管上安裝了雙層鋁板氣隙式熱護套，防護效率為70%。
與俄羅斯2a46m-1型125毫米光膛坦克炮一樣，
99式坦克的分裝式炮彈Ztp-98型坦克炮的炮閂也為橫楔式，由沖桿彈簧式半自動控制，其上裝有機械和電氣式雙功能擊發系統。火炮反后坐裝置為下置式，由帶液量調節的筒式后坐節制桿式駐退機以及帶針形桿復進節制器的三筒液氣式復進機組成。火炮的藥室長880毫米，正常后坐距離為280毫米～320毫米，最大后坐距離為330毫米。火炮身管質量為2.02噸，炮閂質量為72公斤，回轉部分質量為2.6噸。火炮身管的抗彎強度為4320牛頓/米，厚度公差為0.6毫米，工藝加工彎曲度為0.7密耳，自由誤差為0.18密耳。射擊精度比俄式2a46m-1提高了25%。
ZPT-98型坦克炮配備的彈種包括采用
正在檢查的99式坦克炮彈半可燃藥筒的（使用新型太根發射藥）鎢/鈾合金尾翼穩定脫殼穿甲彈、尾翼穩定破甲彈和尾翼穩定多功能殺傷爆破榴彈，彈藥基數為41發，其中2發置于自動裝彈機的旋轉輸彈機內，19發放置在戰斗室的各彈藥箱內。在發射第三代鎢合金尾翼穩定脫殼穿甲彈時（初速為1780米/秒），可在2000米距離擊穿850毫米厚的均質裝甲，而最新型特種合金穿甲彈（貧鈾穿甲彈）在該距離上的穿甲厚度可達到960毫米，其彈芯長徑比為30：1。為強化反坦克作戰能力，98式坦克還配備了多功能榴彈，為增加裝藥的高爆型，威力較大，足以使坦克喪失戰斗力。
99式坦克的防空機槍在之后的99改進型換裝QJG-02 14.5mm車長用防空機槍，換裝更可靠、操作更簡易、性能更優良的數字化化自動裝彈機。觀測方面，99改進型的炮手瞄準儀換裝中國新研發成功的凝視焦平面紅外線熱影像儀，其感測單元直接接收整個視場的熱輻射訊號并形成凝視圖像，不需要光學掃瞄動作。中國為99改進行推出更新的彈藥，新APFSDS的炮口初速略增至1720m/s以上，而新的HEAT高爆穿甲彈威力也比早期型增加不少
99式(ZTZ-99)坦克是由中國北方工業集團公司為中國人民解放軍陸軍生產的第3代主戰坦克。99式坦克是在2001年開始在部隊服役的。全穩定的ZPT98型號125毫米滑膛炮加裝有自動裝彈機，為99式坦克提供了卓越的火力，它可發射尾翼穩定脫殼穿甲彈、高爆反坦克彈和激光制導反坦克導彈等。坦克還裝備了一挺12.7毫米防空機關槍和一挺7.62毫米同軸機關槍。99式坦克采用了鋼裝甲車體，前部和炮塔由爆炸反應式裝甲覆蓋。一套對抗系統和煙榴彈發射器使坦克進一步增強了生存能力。坦克上的渦輪增壓柴油發動機具有1,500馬力的功率，保證坦克具有公路行駛80千米的最高時速。 祝我們大中華的坦克技術取得進步
學習游戲開發？
看這個問題在這個版面掛了挺久了，無聊答一發——純針對新人，這些步驟希望你能真的一步一步走過去，不要覺得內容“太簡單”或者“看起來不像開發游戲”就想跳過。早20年我會推薦你Delphi，但是現在C#也算是Delphi的精神續作了（什么精神續作，只是主程是同一個人而已），當年開發游戲可沒有什么引擎一說。
第一步：用C#的Image、Timer寫一個小程序
要求不高，先自己安裝VS、C#，這個環境非常好搭，我不在這里貼鏈接，是希望你首先能做到自己去找必要的知識。弄完以后，新建一個工程，在Form1里面拖一個Image和一個Timer，然后隨便找一張圖片，小一點的，你喜歡的。你要做的事情是：
Image拉個640x640就好，里面創建一個64x64的小方塊，這個小方塊里是這張圖片的完整樣子，這個小方塊的坐標是相對于Image的（x：0-Image寬度隨機，y：0）。
確保畫面不要閃爍。
每30毫秒這個小方塊的y會增加8，但不要讓小方塊“掉出屏幕”。
小方塊可以根據你鍵盤輸入的ASDW移動（ASDW分別對應什么方向你不知道的話，還是別繼續了），移動速度為40像素/30毫秒。
鼠標點擊Image區域，小方塊會取消當前的移動，并向點擊的地方移動過去，注意是移動過去，速度是40像素/30毫秒，而不是瞬間過去。
一步一步做到，這是你開發游戲的第一步，如果你這步都學不好，就不建議你打開Unity這種東西，別小看了這步，在這步里，你要解決的問題基本上就是理解貼圖的概念→理解游戲就是Input+Timer+GDI也可以做的東西→理解Input的處理不應該是if key==xxx then....，而是要建立一套命令機制的。對于一個正常程序員來說，做這個最多不超過1小時，但是對于一個新人來說，這就算花了3天也沒什么奇怪的，但是最重要的是你能堅持下來而不是跳過基本功。
第二步：還是在C#里做一個倉庫番
這個要求對于一個新人來說是不低的，不要小看倉庫番這個游戲，他可以讓你學會不少游戲開發的初級知識。
為什么我總對新人說從《倉庫番》開始-GameRes游資網
?
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當然這樣一個倉庫番的要求并不低，在這個項目里，你會接觸到游戲設計的基本功。這個項目對于新人來說可能會需要1-2個月完成，尤其是當你的興趣移到了策劃技術下的關卡設計的話，會沉迷進去很久。但是這個項目最重要的是讓你明白一個游戲是怎么開發和設計的，純正的基礎知識，一定不要跳過。一些游戲看起來很簡單，比如flappybird，但這些比起倉庫番來說不見得真的簡單，而且更不適合學習用。
第三步：做一個俄羅斯方塊
之所以做一個俄羅斯方塊，是因為：
開發技巧：倉庫番其實還是回合制的，俄羅斯方塊會讓你第一次遇到“動作游戲”操作的問題，別看這個“動作游戲”是打引號的，當你真的遇到不打引號的動作游戲項目的時候，這種input的經驗也是有有用的。
策劃技巧：在俄羅斯方塊里，你會第一次遇到真實的分析一個需求——想一想：俄羅斯方塊里，按下A鍵方塊真的是“旋轉”嗎？其實這個抽象是大錯特錯的，俄羅斯方塊里從來就沒有方塊是“旋轉90度”的，而是從一個拼圖變成了另一個拼圖，只是看起來恰好是轉了90度，那么如果不是轉90度行嗎？加入僅僅只是“玩家可能反應不過來”，那怎么讓他們反應過來？
開發技巧：動態碰撞處理，或者說動作游戲和回合制游戲的交界點。你注意一個細節，俄羅斯方塊在方塊“落地”之前，還能通過左右方向來移動方塊，這是為什么？
開發技巧：消除動畫怎么穿插在這個過程中？
開發技巧：注意，你見過很多俄羅斯方塊的范例，但他們都犯了一個錯誤——俄羅斯方塊是會顯示下一個要出現的方塊的。當你注意到這個問題的時候，你會發現70%以上的范例做法都是錯的。
策劃技巧：無限關卡的游戲應該怎么設計？俄羅斯方塊關卡變化函數所需要的參數只有一個——方塊的下落速度，那么這個速度真的需要隨關卡一直增加嗎？還是增加到一個程度之后就不需要增加了？空想沒有意義，自己做了試試看再回答。
開發技巧：當方塊下落速度過快的時候，你會遭遇到跳幀。
俄羅斯方塊是一個游戲程序員（Gameplay方向）和游戲策劃走上正軌之前的最后一個挑戰項目，你第一次真的“寫對”俄羅斯方塊，你也會經歷代碼重構（因為你多半是一次寫不對的），然后重新整理思路和重構設計的階段。
接下來，用Unity之類的引擎把它們做出來
當你完成這3個挑戰之后，你再去熟悉Unity，才是一個好的開始。而這個時候你也差不多知道自己的興趣所在了——究竟是做一個設計師，還是做一個程序員。這2個游戲的開發中蘊含了幾乎所有RPG、SLG游戲的主要技巧，但是主要還只是主要，不是全部。如果你不服，可以試著先從坦克大戰(FC)開始繼續做游戲。
整個過程中最重要的幾點：
不要心急，不要覺得這些事情都是小事，沒有意義。如果說學計算機語言是扎馬步，那么這些游戲是屬于你進了少林以后挑水這些事情，他不是練武，但卻是練你的底子。
帶著思考去做，想想看有些技巧，用在較大型的游戲是怎樣的？技巧是一樣的技巧，關鍵看你怎么玩出花。
別管游戲是幾D的，大多游戲邏輯上都是2D就夠了的，3D只是Render而已。一個做法正確的游戲，2D到3D轉換障礙并不大，想想Evoland，還有DQ系列最近幾座，也都支持2D 3D切換，為什么呢？
不要為了實現，妥協你的設計。領悟一個策劃的基本功——什么是What to do的，什么是how to do的，how to do的是設計，what to do不過是玩家牢騷而已。明白了how to do，你也會修正你對what to do的看法，這對于設計的理性一面是很有幫助的。比如倉庫番一次推2格行不行？為什么？
以上就是關于用編程貓制作坦克游戲和你玩過的手游里面覺得哪一款最好玩的相關問題解答，希望對你有所幫助。