小司碼編程游戲，一條殲20生產線一年可以造幾架？
殲20現在服役數量并不多，據各種消息估算，目前殲-20大約裝備了3支部隊、2個試訓中心，總數應該不到100架，甚至有消息稱，目前殲-20服役數量能有60架就算不錯了。要知道，從2017年后半年殲-20服役開始，到現在已經3年有余，如果服役數量按60架算，那就是每年生產20架的速度。
圖為殲-20戰斗機進行大仰角機動。
我們都知道，殲-20建設了3條脈動生產線，按理說，每一條脈動生產線都具備每月生產1架戰斗機的能力，這是初始化的能力，如果技術相對成熟后，每一條脈動生產線每年可以制造大約20架殲-20戰斗機。換言之，目前殲-20只有1條脈動生產線在快速運轉之中，確保了3年60架的規模，但是其余兩條生產線，要么因為被其他飛機擠占，要么因為其他別的原因，并沒有開動。
圖為殲-20戰斗機展示自己的彈倉。
殲-20戰斗機作為全球現役的3種第五代戰斗機之一，其制造數量備受關注，因為美國的F-22A已經服役了183架，F-35戰斗機也服役了400多架，美國已經有大約600架左右的五代機規模，取得了對其他國家巨大的隱身五代機戰力優勢。按照常理來看，中俄兩大國一旦擁有了五代機，必然要抓緊生產追趕規模差距，但是中俄兩個大國在五代機的制造上卻都非常緩慢，裝備規模都不大。
圖為美國F-22A戰斗機，服役了183架。
俄羅斯的蘇-57如今才服役了不到10架，2019年制造了2架，2020年服役也是個位數，2021年據說只要了3架的訂單。我國在殲-20的制造速度還算可以，每年有20架左右進入現役。俄羅斯是因為沒錢造，那么我國又是因為什么呢？我想主要原因大約是3點，第一，殲-20的技術尚未完全達到最佳狀態；第二，殲-20戰斗機的價格也還是很貴，無法完成大批量的采購；第三，美國軍力發展速度放緩，殲-20保持目前速度也能追上差距。
首先先說一說殲-20戰斗機的技術狀態，目前的殲-20戰斗機遠不是完整版，最主要的原因就是發動機。殲-20是第五代重型戰斗機，性能上自然要和美國F-22A、俄羅斯蘇-57對標，但是殲-20的發動機是這三種戰機里最差的。F-22A的F-119發動機，推力為15.5噸，擁有二維矢量能力；俄羅斯蘇-57戰斗機的117S發動機，推力為14.5噸，擁有三維矢量能力。
圖為F-22A戰斗機，他是五代機的標桿。
但殲-20的發動機，也就是太行WS-10B發動機，推力是14噸，而且沒有矢量能力。換言之，美俄的五代機發動機推力都要比殲-20的大，而且人家都有矢量能力，有了矢量能力，戰斗機的機動過載就能更大，而且能夠解鎖一些新的機動動作，提高穩盤和瞬盤能力，這些對于提升戰機性能很有幫助。
圖為F-35戰斗機，是如今產量最大的五代機。
但是殲-20戰斗機并不是沒有計劃中的新型發動機，他也是打算換裝一種全新發動機的，也就是WS-15發動機。我國已經在殲-10B戰斗機上測試了軸對稱隱身三維矢量發動機，等到WS-15發動機本體研發完成，就能裝備在殲-20上。WS-15推力是18噸，和美國的F-135發動機是一樣的，也和俄羅斯即將為蘇-57戰斗機換裝的產品-30發動機推力是一致的，他是我國五代機在動力上趕超美俄的重大項目，所以說，殲-20此時并沒有必要進入大規模的量產，以現在的速度制造，然后等待渦扇-15的服役，是一個明智之舉。
圖為正在測試的殲-20黃皮機。
第二個原因，殲-20的單價太貴。殲-20是五代機，更是重型的五代機。五代機都很貴，美國的F-22A是1.2億美元單價，俄羅斯的蘇-57也是超過1億美元的單價，只有F-35這個性能最差的單發中型五代機是8000萬美元左右的單價。殲-20是雙發重型五代機，本身設備就非常完善，尤其是電子系統還很強，有F-22A一樣技術水平的機體，還有類似于F-35一樣的電子能力，雷達是三面式有源相控陣雷達，裝備有EOST和EODAS等合成孔徑系統，這價格肯定低不了。
有估計說，殲-20初期型號的單價是1億美元上下，量產后目前降低到了8000萬美元左右。有人說，那我國的武器不是都便宜嗎？那是因為那些便宜的武器背后有強大而廉價的子系統供應鏈，但是像殲-20這種渾身高科技的戰斗機，科技集成度很高，并沒有什么設備是可以大規模制造出來的，都是專用的，因此價格也不會特別便宜。舉個例子，殲-10戰斗機的單價也是4000萬美元，基本和F-16戰斗機的初期型是一個價格，中美在先進戰斗機的成本上，差別并不是那么明顯。
因此，殲20的采購也并不是一下子就能上了量，還需要等待成本的進一步降低。最后的一個原因，在于美國的武器更新換代也慢了，我們自然也就不是那么著急了。美國的先進戰斗機，在上世紀90年代是以F-15為最強，當時我們是進口的蘇-27SK，還沒有五代機，后來美國五代機F-22A開始進入服役時，我國才開始發展出殲-10戰斗機，應該說，從技術上是整整落后了一代水平。
但是得益于我國經濟和技術的發展進步，如今的我國空軍裝備，也進入了第五代時代，殲-20服役，海軍五代機也開始測試。但是美國卻也停步于此，前陣子還宣布要把F-35戰斗機全速生產無限期暫停，說到底，美國國力到了一個平臺期，想要再突破也不是那么容易，我國此時只要能不斷完善殲-20的技術，加強對下一代戰斗機的研發，也就不存在太大的技術趕超壓力，因此，殲-20的生產速度可以不那么著急，每年20架，也還是能接受的了。
這就是殲-20現在生產線，每年生產20架的原因了。
你在哪一瞬間懷疑這一群學霸是怎么和我考到一個學校的？
作為一個?？茖W生我對此感觸深刻
你為什么不上C語言課？——我高三自學完了。 當我問起大學同班同學他翹課的原因時，他如是回答。并且果然，他在期末考試中C語言成績89分，學渣表示：望塵莫及！
老師沒教過pr呀，你怎么會？——這個不用學的，摸索一下就能會。這是我另一位同班同學的回答，當時我內心的潛臺詞大概是：你這么6怎么不去清華！
你這個題不對吧？這是某天，我班學霸破天荒的要求抄我作業一下，大概是忘了做才出此下策吧。但是，他抄著抄著，突然停筆，一臉認真的問我：你這題不對吧？ 我：?。浚?？你特喵的不是抄作業嗎？你怎么知道？ 他：算算就知道了，然后他經過一系列推算，果然驗證了我的答案，是錯誤的！ 學霸：抄作業也是有水平的。
他考的證比我讀的書都多。相信很多同學身邊都有這種朋友，熱衷考證，并且，一考即過。我能怎么辦？我也很絕望?。?/p>
伊朗石油出口創下新高？
自5月開始，美國發誓要將伊朗石油出口歸零，且嚴厲制裁與伊朗有石油貿易的國家，懾于美國的淫威日韓意大利等國都停止了從伊朗進口石油，法國道達爾公司投巨資的伊朗南帕爾斯大油田都甩手不要了。
但依然有某些國家頂住了美國的長臂管轄，持續從伊朗進口石油，從近期德黑蘭公布的名單中可以看到，中國、伊拉克、土耳其、阿聯酋、阿富汗等國，為目前進口伊朗石油的大戶。
不消說我國是個負責任的大國，與伊朗原先就簽署的能源貿易協定，雙方肯定會繼續執行，既不會隨美國的指揮棒起舞，也不會看美國的臉色行事，堂堂大國不可能停止從伊朗進口石油，對此，外交部早就對外界表明了我國政府的嚴正態度。
阿富汗、伊拉克都是美國軍事占領的國家，也都與伊朗接壤，特別是阿富汗確實需要伊朗的石油，且阿富汗政府本身對美國非常依賴，美軍要撤兵首先得過阿富汗政府這一關。
因為塔利班越戰越勇，政府軍就怕美軍一拍屁股走人，塔利班很快就會卷土重來，對阿富汗政府美國這么制裁，也管不了阿富汗從伊朗進口石油。
現在，伊拉克肩膀硬朗、腰桿挺起來了，前段時間，其總統薩利赫訪問德黑蘭時，明確表態不允許美軍利用伊拉克境內的基地發起對伊朗的軍事打擊；兩伊早已化解當年戰爭之仇恨，已經走得非常近了。
對此，美國也無可奈何，惹伊拉克政府不高興了，叫美軍立馬卷鋪蓋走人，至少美國在全球有損顏面，因此，對伊拉克出手幫助伊朗賣石油，美國也只能睜只眼閉只眼。
土耳其，現任總統埃爾多安絕對是個人物，在特朗普和普京全球兩大國強勢領導人之間游刃有余，可謂對美俄兩國通吃，美俄好的軍火都要采購，美俄都不愿得罪土耳其。
以前由于瓦良格號航母過境對我方的刁難，以及軍購紅旗-9防空導彈的出爾反爾，網民諷刺土耳其是“土雞”，其實，土耳其早已是中東地區的重量級玩家，其實力真的不可小覷，特朗普也不愿得罪埃爾多安，就怕土耳其和俄羅斯越走越近，土耳其盡管購買伊朗的石油。
阿聯酋，這國雖小，但在海灣也是有一定影響力的國家，北瀕波斯灣，西北與卡塔爾為鄰，西和南與沙特阿拉伯交界，其戰略地位非常突出，與伊朗隔波斯灣對面對，兩國聯手就能徹底封堵了霍爾木茲海峽，往來的油輪一艘都過不去。
況且，美軍在阿聯酋境內建有扎弗拉（又譯哈夫拉）空軍基地，2019年4月15日，將12架F-35A隱形戰機部署在此；此外，也部署有MQ-4“全球鷹”無人機以及KC-135空中加油機等機種。阿聯酋既是美國的盟友，同時與伊朗關系相處也不錯，美國似乎也不好惹阿聯酋；否則，收回美軍的哈夫拉空軍基地，可不是鬧著玩得，必將影響美國的中東戰略的設施。
盡管受到了美國的嚴厲制裁，對嚴重依賴石油出口的伊朗是個沉重打擊，石油出口銳減影響了財政收入與居民生活水平的提高，但美國特朗普要讓伊朗一滴石油都出不去，也僅停留在嘴炮上而已。
將伊朗石油出口歸零，事實上早已成了一大國際笑話，巡弋的美國海軍艦隊對波斯灣上跑得歡的伊朗油輪不要說是扣押，就是登船臨檢這樣的動作都沒有，因為美國知道扣押伊朗的油輪，就意味著戰爭，而伊朗卻不懼和美國在波斯灣打一場大規模的戰爭。
以上就是關于小司碼編程游戲和一條殲20生產線一年可以造幾架的相關問題解答，希望對你有所幫助。