當(dāng)初我貪便宜,看見一個中固石化的92#汽油只需要7塊錢,比中石油的油便宜很多,就去加了200塊錢。結(jié)果車開起來動力變差了,油耗跟升高了,甚至發(fā)動機的噪音也跟以前不同。當(dāng)時我就覺得不對勁,左思右想覺得是油的問題,好不容易捱到油表亮燈,還特意多開了一會重新加了一箱中石化的95#油,車子才恢復(fù)正常。自此,我再也沒到這座加油站加過油,認(rèn)準(zhǔn)了三桶油的加油站,哪怕貴一點。也深刻地認(rèn)識到,一分錢一分貨,真不是說說而已。很多小加油站油價比三桶油便宜,還送各種東西,其中的貓膩很多,不得不防。
小加油站的油價永遠(yuǎn)比三桶油低一些,還送各種禮品的第一個原因是為了吸引顧客,是一種營銷手段。這個原因非常容易理解,跟國營的三桶油比起來,小加油站沒有名氣,沒有口碑,沒有國家資本在背后站臺,如果不降價促銷,再送點洗車券,糧米油面等禮品,可能開不了多久就倒閉了。只有降價促銷,才能活下去。
但凡有點名氣的連鎖民營加油站,比如殼牌,冠德等連鎖加油站,有一定的規(guī)模跟知名度,掛牌油價都能三桶油的價格差不多,只是比三桶油多了些加滿XX減XX的活動罷了。這就是品牌帶來的好處。而小加油站,起一個不倫不類的山寨名字,叫什么中圍石化,中國佑化的,車主一看就是一股濃濃的山寨氣息撲面而來,心里就有了退意。再一看,油價居然跟三桶油差不多。花著同樣的錢,跑到不知名的山寨加油站加油,99%的人不會做。若是一看油牌,比三桶油便宜一二塊錢,有的司機一合計,覺得能省錢,就不在乎名字是否山寨了,就愿意到這種小加油站加油了。
所以,小加油站比三桶油便宜一二塊錢的主要原因就是降價促銷,否則活不下去。哪怕這家小加油站的油92#的比三桶油95#的還強,但是降價促銷,就是沒幾人愿意去加。
第二個原因,就是小加油站的油品。俗話說一分錢一分貨,小加油站油價那么便宜卻還是有錢賺的,想賺錢,就得在油品上面做文章,油品都是比較差了,不如三桶油的油品。之所以會這樣,第一是因為小加油站是不具備煉油能力的,煉油是一整套產(chǎn)業(yè)鏈,從原油進(jìn)口,到原油經(jīng)過蒸餾塔蒸餾后變成柴油,航空煤油,天然氣,汽油,重油,瀝青等附加產(chǎn)品,需要大量的人力物力財力,還要審批拿資質(zhì),小加油站玩不轉(zhuǎn)。為此,小加油站都是從煉油廠買油。在買油的時候,小加油站可以選擇跟三桶油自有的國有煉油廠買油,也可以跟山東,青島等地方的民營煉油廠買油。跟三桶油的國有煉油廠買油質(zhì)量有保證,跟三桶油的油品一樣,但是太貴,肯定買不起。所以小加油站只會跟民營煉油廠買油,也就是俗稱的“地?zé)挕薄?/p>
根據(jù)2019年的數(shù)據(jù),現(xiàn)在的民營煉油廠煉油能力占據(jù)了31%的比例,現(xiàn)在肯定是提高了。所以地?zé)挼挠鸵彩悄苡玫摹5牵苡酶糜茫遣煌摹3善酚陀袊覙?biāo)準(zhǔn),有行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),也有企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。其中國家標(biāo)準(zhǔn)是兜底的,定了個下限,能用就行。最后身為國企的三桶油煉油廠煉出來的油,油品遠(yuǎn)超國標(biāo),還超了行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),92#油的辛烷值接近95#油的辛烷值,拿來當(dāng)95#油賣都沒問題。地?zé)挼挠推罚遣蝗缛坝偷臒捰蛷S的。這樣一來,小加油站的油品,怎么可能比三桶油的好,進(jìn)價低,賣價自然也低。
第二是因為小加油站受到的監(jiān)管沒那么嚴(yán)格,可以購買調(diào)制油售賣。因為汽油是有國標(biāo)的,只要符合國標(biāo)就能賣,這就給小加油站的鉆到了空子。以前3.15晚會就曝光過“調(diào)制油”的問題,不良商家用石油腦,各種添加劑調(diào)制石油,只要含硫量,辛烷值達(dá)標(biāo),就能出售。加了這種油的車,動力下降,油耗上升都算好的,開著開著冒黑煙,熄火,然后火都打不著的都有,坑了很多人。由于這種小加油站都開在國道等偏遠(yuǎn)路段,很難做到回頭客的生意,宰一個算一個,油品湊合就可以了,不耽誤賺錢,也不怕維權(quán),畢竟現(xiàn)在維權(quán)成本太高,很多車主只能自認(rèn)倒霉。
加油站就是賣油的,小加油站永遠(yuǎn)比三桶油低一頭價格,必然會在油品上下功夫。加小加油站的油,看似錢少花了,油多加了,但是開的里程卻是一樣的,發(fā)動機還要燒劣質(zhì)汽油,影像發(fā)動機壽命,得不償失。
第三個原因,是運營成本。三桶油作為國企,公司龐大,員工眾多。參考2019年的數(shù)據(jù),中海油員工總數(shù)為188,425人,員工工資,酬金,福利以及社會保險等費用總計為79.43億元。中國石油員工總數(shù)為46.07萬人,其中勘探與生產(chǎn)26.02萬人,煉油與化工13.37萬,銷售4.6萬人,天然氣鋁管道1.43萬人,其他5512人,員工工資保險,住房公積金,培訓(xùn)費,附加費等開支合計為1562.87億元。中石化擁有員工402,206名,每年的工資等開支總計為830.82億元。這么多人等著開工資,三桶油無論國際油價跌到什么程度,都有個兜底的價格,否則就是巨虧。漲價則緊跟國際油價,不放過任何一次漲價的機會。
而小加油站,建在國道旁,土地不值錢。加油站規(guī)模小,只有一二個加油站,基本沒有便利店,就連廁所都是簡配版的,建筑成本低。加油站里的員工,沒有三桶油所謂的加油員,經(jīng)理,主管,站長,收銀員,都是一個員工頂幾個崗位,一個加油站里面也就一二個員工,人工成本低。這么低的運營成本,背后也沒有行政班子需要供養(yǎng),只需要較低的利潤就可以養(yǎng)活,就可以定一個更低的價格,油價自然便宜了。
第四個原因,偷稅。一升汽油里面,有一大半是各種稅。第一是消費稅,1.4元一升。第二是增值稅,按照17%的稅率征收。第三是城市建設(shè)維護(hù)稅,一般按照5%的稅率征收。第四是教育附加稅,按照增值稅+消費稅+營業(yè)稅的3%征收。第五是地方教育附加稅,按照增值稅+消費稅+營業(yè)稅的2%征收....總得加起來,一升汽油里面含有38~42%的稅。如果不交稅,成本就下去了,油價也可以跟著降下去。而小加油站,就可以通過偷稅,來降低成本,從而降低油價。
汽油偷稅的辦法很多,舉二個典型的例子。第一個是油,票分離。就是通過偽造發(fā)票,或者不開發(fā)票,油賣了,但是沒有發(fā)票。國家征稅,主要靠發(fā)票,否則只能后期追查。這樣做,就可以偷稅,降低成本。第二個辦法是貍貓換太子。汽油是要征稅的,但是輕質(zhì)循環(huán)油則不征稅,甚至少征稅。利用這個漏洞,有人將輕質(zhì)循環(huán)油調(diào)制后當(dāng)汽油賣,就可以避稅。總的來說,只要偷稅,汽油的成本價就能大幅度減少,售價也可以降低。
第五個原因,偷油。加油的時候,車主只看到加油槍塞進(jìn)油箱里面加油,加油機上面的數(shù)額不停跳動,也看不到油槍是否在出油。如果是三桶油,是國營企業(yè),不會自己砸自己招牌。但是小加油站,原本加10L油,實際加了9L,加油機的數(shù)就到了,車主也看不出真假來。畢竟油都加進(jìn)去了,車主想要驗證,除非花錢去修理廠把油全部抽出去,費時費力。所以很多車主,稀里糊涂就被蒙混過去了。如果加了小加油站的油,發(fā)現(xiàn)里程跑不到,除了油不行外,也有可能是加油量不夠。
總的來說,三桶油的92#油要9元左右,小加油站才7元,是有非常復(fù)雜的原因的。對于這種小加油站,如果不是實在沒油了,千萬不要去加油,因為劣質(zhì)油會對發(fā)動機造成不好的影響。
劣質(zhì)油之所以劣質(zhì),在于劣質(zhì)油的辛烷值不夠,抗爆性不好。發(fā)動機工作的時候,氣缸內(nèi)的活塞要把汽油跟空氣壓縮后才行會被火花塞點燃。若是抗爆性不好,活塞還沒壓縮到位,汽油就因為高溫高壓提前自燃了,就會產(chǎn)生爆震,輕則導(dǎo)致發(fā)動機異響,重則導(dǎo)致發(fā)動機拉缸。同時,劣質(zhì)油熱量低,不禁燒,需要多噴油才能維持動力,自然更費油。劣質(zhì)油含有的雜質(zhì)多,雜質(zhì)燃燒不完全就會留在發(fā)動機內(nèi)變成積炭,導(dǎo)致發(fā)動機積炭增多,產(chǎn)生一系列問題。還會影響排放,導(dǎo)致發(fā)動機冒黑煙,產(chǎn)生怪味。
加油的時候,選三桶油旗下的加油站,質(zhì)量有保證。若是一定要加小加油站的油,那么千萬不要貪便宜多加,把油箱加滿,一般加100,200塊試一下油品。油品好以后再加,不好則感覺用完,以后不要再去。但是還是建議,遇到小加油站的油,不要加為好。萬一車子開著發(fā)動機熄火了,哪里壞了,省下的那點錢,還不夠修理費。