可為什么只有年輕人才愿意干？

最近幾年外賣市場迅猛發展，我國的外賣市場規模已經達到幾千億，對應的外賣配送員也達到了700萬以上，而在眾多外賣員當中，數量最多的當屬美團和餓了么。

所以我們平時在大街上小區里面都經常看到各種外賣人員的影子，但是這些人大多數都以年輕人為主，對此很多人都挺納悶的，按理來說外賣行業的月薪確實挺高的，有些人月薪都可以達到上萬，這個收入水平比很多白領的工資還要高，應該有一定的吸引力，為什么現在只有年輕人愿意干，而其他人不愿意干呢？

針對這個問題，我們一一來給大家解答一下。

第一、外賣員真的人人都月薪上萬嗎？

很多人都認為目前外賣人員的收入水平非常高，普普通通月薪就可以達到七八千收入，高的達到上萬塊錢都有可能。

也正因為外賣行業的收入水平比較高，所以很多年輕人干脆不到工廠里面去工作了，而是當起了騎手。

但現實當中外賣人員收入水平真的有那么高嗎？

首先我們不排除目前確實有部分外賣人員月薪可以達到上萬塊錢

外賣行業實行的是多勞多得，目前外賣員有兩種模式，一種是正式員工，他們有底薪，底薪一般在2000塊錢到3000塊錢之間，還有一種是兼職人員，他們的收入主要是靠提成。

而目前美團外賣人員每接一單地提成大概在4塊錢到6塊錢之間，平均下來大概是在5塊錢左右每單，如果一個員工是兼職人員，想要月薪達到1萬塊錢以上，那么平均每天接單數量必須達到66單左右。

那目前外賣騎手每天真的能夠接到66單嗎？在美團剛出來的時候外賣配送員比較少，當時確實有一些人能夠做到每天接60單以上，所以剛開始的時候有一些外賣員收入確實比較高，有些人一個月收入一兩萬塊錢都有可能。

但是最近幾年隨著越來越多的人加入到外賣騎手當中，現在大家能夠分到的單越來越少，因為你能夠接多少單并不是靠你的努力就可以，你還需要靠平臺給你分配，如果平臺給你分的單比較少，那你的收入水平就不會太高。

更關鍵的是并不是你有單就可以接，因為目前大多數人訂外賣都是集中在中午或者晚上的高峰時期，這時候外賣人員去取餐的時候還要慢慢排隊，這也是為什么經常發生一些外賣員跟商家起沖突的重要原因。

所以按照目前的實際情況來看，大多數外賣騎手的每天單量基本都在20單到30單居多，真正能夠超過40單的是少數人，能夠超過60單那個更是鳳毛麟角了。

也正因為如此，目前真正能夠月薪過萬的外賣人員是比較少的，大多數外賣人員的收入都是在4000塊錢到8000塊錢居多。

第二、為什么現在跑外賣的都是年輕人？

現在馬路上看到的大多數外賣員確實都是年輕人，但這并不代表著的跑外面的全都是年輕人，實際上目前有一些中年人也會跑外賣，比如我就經常看到一些中年人在我們小區送餐的，另外我認識的一個人，他已經接近50歲，去年他同樣也兼職跑過外賣。

但后來干了一段時間之后，他就干不下去了，至于為什么干不下去，用他自己的話說就是太累了身體吃不消，因為送外賣并不像干自己的活，你想干就干，不想干就不干，外賣都有固定的時間限制，超過配送時間會面臨各種罰款。

所以為了在配送時間之內把餐飲送上門，很多外賣小哥都是很忙的，走路基本上都是小跑，而且有時候遇到一些比較復雜的小區，你還未必能夠按時把產品送到客戶的手中，特別是對于剛進入外賣行業的朋友來說，如果對當地的道路、社區不熟悉，就有可能繞彎，甚至找不到客戶所在地，這時候就會耽誤自己的配送時間。

比如在深圳有很多農民房，這些農民房都是不規則的，道路也沒有太明顯的標志，所以很多人有可能都找不到客戶所在地，如果遇到這種情況，很多外賣小哥估計都有可能崩潰。

因此從實際情況來看，并非那些上了年紀的人不想送外賣，實際上按照他們自己的體力來看，他們根本沒法勝任這種高強度的配餐工作。

而且目前外賣小哥并不是跟平臺簽署勞務合同，而是跟第三方勞務公司簽署的合同，這些勞務公司在招人的時候也會對年齡有一定的限制的，大多數第三方勞務公司都只招那些40歲以下的人。

而這些勞務公司之所以對年齡有一定限制，其實也是考慮其中潛在的風險，畢竟外賣行業潛在的風險是比較大的，比如在道路上有可能發生交通事故，高強度的配送有可能導致身體吃不消出現意外情況等等，這些意外情況，年齡越大發生的可能性越高。

所以為了避免出現一些意外情況，這些第三方勞務公司在招人的時候，基本上都更傾向于招那些年輕人，這也是為什么我們在路上看到的外賣小哥基本上都是年輕人的重要原因。