加油站水很深，利潤面前很多人都把持不住。有些問題并不能用國營與私營運營成本不一樣可以解釋的。

既不能一桿子把所有私營站打死，也不能說所有的私營站油品來源都是正規的。大多數情況下，只要車輛用著不出毛病，不堵噴嘴、氧傳感器、三元催化器，那么這樣的油是可以加的。畢竟沒有有人和錢包過不去，在巨大的價格優勢面前，燃油成分差異似乎不重要了、反正加了一樣的跑，而使用成本降低了很多。結果是一樣的，過程似乎不那么重要。

下面我們談談調和汽油，其實這已經不是一個秘密了！所有的燃油都可以調和，合成。主要原料是石腦油，然后加上N多化工小料就可以調成合格的汽油柴油，某些化工廠專門做這個。逃稅，加油站在化工廠拉油，成本進一步降低。打個比方，某加油站從找正規煉油廠拉十噸汽油，回來后兌入一噸低價的調和汽油，請問質檢能檢測出來嗎？加入汽車后能感覺出來嗎？這樣做已經是良心站了！這些調油的原料很容易買到:

不僅原料易得，而配方技術也可以花錢買的到。
“高精技術人才”也是隨處可見，公開收徒，交錢就可以學技術。而且調和的成品油的標準非常高，不知道這樣的成品油質檢可以檢測出來嗎？
大多數加油站油品不合格項目都是硫超標，少數是苯超標。上述加油站中如果仔細看你會發現國營加油站不在其中。調和的汽油最低價格可以做到多少錢一噸？這就要看你的銷量了，銷量大議價能力更強一些。
一天5-10噸的銷量，調和汽油價格可以壓倒4600-4800元/噸。一噸汽油按照1379升計算，那么每升汽油成本為3.34元左右。這樣的汽油該賣多少錢一升呢？一天如果銷售5噸以上，可以推測出零售價并不會太高。這樣的汽油，您還會抱太多的期望嗎？所以私營站油品質量如何寫完全是憑借老板的良心。

換位思考一下，加入您是私營站的老板，面對眾多競爭者，您會不會降價促銷？在沒有國營站的金字招牌罩著的情況下，您會不會通過降價來促銷？每升降價3～5毛有效嗎？對手優惠幅度達到1-2元/升，您該怎么做？賠錢倒貼嗎？當然這些只是假設，純屬虛構，如有雷同，實屬巧合。