初衷是好的，明確表示平臺(tái)不參與定價(jià)，只是充當(dāng)乘客與車主之間撮合的角色，但是價(jià)格自己協(xié)商的確是容易產(chǎn)生糾紛，個(gè)人覺(jué)得不如平臺(tái)根據(jù)當(dāng)?shù)仄窜囀袌?chǎng)價(jià)來(lái)定價(jià)。同樣的拼車平臺(tái)“來(lái)回拼車”就是走的這個(gè)路子，他們根據(jù)當(dāng)?shù)仄窜嚾豪锏膬r(jià)格和司乘雙方能接受的心理價(jià)位，最終定的拼車價(jià)格，會(huì)更合理和方便一點(diǎn)。