沒有辦法，就像高速公路，還有房子一樣，明明知道已經(jīng)不再需要這些，還得繼續(xù)建設(shè)，背后的原因很讓人扎心，高鐵的長度，中國位列世界第一，但是客流量并不多，唯一能夠盈利的就是京滬高鐵，其余的線路都是虧損，即使是盈利的京滬高鐵，盈利的那點(diǎn)錢連利息的利息都還不上，整個(gè)鐵路總公司負(fù)債大概是四萬多億，未來還在會(huì)繼續(xù)增加，因?yàn)橛忻磕甑木揞~利息，還要加上去，因?yàn)檫€不起，這種情況是無法改變的，公路也是一樣，房地產(chǎn)也是，但為什么過剩還要繼續(xù)建設(shè)？因?yàn)槲覀兊漠a(chǎn)能太過剩了，水泥，鋼鐵，玻璃，銅，鋁，產(chǎn)量都居世界第一或二三，國內(nèi)的需求又很有限，出口又出不去，這么多的工廠，那么多的工人都要吃飯，養(yǎng)家糊口，明知道過剩，還不敢關(guān)閉，如果大量縮減產(chǎn)能，關(guān)閉一些的話，會(huì)有很多很多的人失業(yè)失去工作，那樣將帶來嚴(yán)重的社會(huì)問題，而高鐵，公路，機(jī)場，房地產(chǎn)，能消耗大量這樣過剩的產(chǎn)品，所以沒辦法，只能這樣做。