能否在其他的車企的車型使用？

刀片電池是比亞迪最新推出的新一代車用電池，具有高安全性、高熱穩定性、高循環壽命的優點，從外界公開的資料來看，比亞迪的刀片電池呈現“扁平”和“長條”形狀，電池更薄、更長、更集成化，采用電池包成組設計，完全無模組化，集成效率大幅提高、

“無模組化”到底是什么概念？

我們知道，電動汽車電池實際上是由一個個小電芯組裝串并聯而成，由電芯組裝成一個個模組，再由模組組成電池包，再對電池包層層防護組合成電池。這樣集成方案的優點是管理方便，更換替換更容易，從安全角度來看，這種隔離設計可以在一定程度上提升安全，當某一個電芯出現過熱起火時可以進行隔離，從管理角度來看，一個模組出現問題可以通過BGM進行動態分離、屏蔽，從而避免發生一個電芯損壞更換所有電芯的情況。

然而，這種設計也會帶來的一個弊端，那就是空間率利用率不高。電芯模組化外殼要占用空間，電池包層層防護也要占有空間，導致空間利用率過低。

刀片電池的無模組設計大大提升空間利用率

眾所周知，想要提高純電車型續航里程， 除了提升單體電芯的能量密度之外，還有一個思路：就是在保證安全的前提下，減少電芯的空隙，減少模組外殼占用的體積，從而在有限空間能裝的下更多的電芯，這就是刀片電池設計所遵循的基本思路。

為了達到這個目的，比亞迪為此設計了專用的扁平長條形電芯，這種長條形電芯可以密集排布也可以層疊使用，去掉模組化，直接組成電池包，這樣就在有限的面積內增加了電池密度，從而實現增加能量體積密度的效果。通過這種設計，比亞迪的刀片電池能量密度從傳統設計方式的40% 提升到現在的60%，從而達到和三元鋰電池811相近的能量體積密度。大大增加汽車的續航里程。

磷酸鐵鋰電池完全通過針刺測試

刀片電池在針刺測試過程中，無起火爆炸等現象，甚至針刺點附近位置僅有較低程度的的溫升變化，電池電壓和表面溫度穩定，沒有發現熱失控現象，這種測試結果得益于磷酸鐵鋰電池先天的的熱穩定性，說明刀片電池的安全性是有保證的。

針刺測試背后的安全意義：當新能源汽車遭受異物侵入，并傷及電池的時候，電池是否會發生爆炸現象，因為鋰電池一旦發生起火爆炸，會危及車內人員的安全。

扁平化無模組設計可以使刀片電池適應更多的車型

此外，更加扁平的長條設計，先天更加安全的結構，可以很容易適應汽車的各種形狀，對于轎車來說，只需要減少疊層層數，就可以輕易在轎車底部布置，而對于一些城市SUV來說，可以通過增加疊層數量提升電芯數量增加續航。