想問(wèn)問(wèn)車(chē)主們當(dāng)時(shí)都是看中什么才買(mǎi)的？

自從榮威Rx5作為全球第一款互聯(lián)網(wǎng)汽車(chē)誕生之后，受到了無(wú)數(shù)人的關(guān)注，于是榮威又推出了一款新能源車(chē)型——榮威erx5。最近就有朋友問(wèn)小編，榮威erx5怎么樣？下面小編就和大家一塊看一下。自從榮威Rx5作為全球第一款互聯(lián)網(wǎng)汽車(chē)誕生之后，受到了無(wú)數(shù)人的關(guān)注，于是榮威又推出了一款新能源車(chē)型——榮威erx5。最近就有朋友問(wèn)小編，榮威erx5怎么樣？下面小編就和大家一塊看一下。

從整車(chē)的效果上來(lái)看，這套大號(hào)的格柵造型協(xié)調(diào)性上絲毫不亞于備受好評(píng)的汽油版RX5。并且車(chē)頭的logo內(nèi)也另藏玄機(jī)，除了前置攝像頭安裝在此之外，充電時(shí)還能在logo后方見(jiàn)到一圈淺藍(lán)色的呼吸燈，顯得不突兀且有科技感。 從整車(chē)的效果上來(lái)看，這套大號(hào)的格柵造型協(xié)調(diào)性上絲毫不亞于備受好評(píng)的汽油版RX5。并且車(chē)頭的logo內(nèi)也另藏玄機(jī)，除了前置攝像頭安裝在此之外，充電時(shí)還能在logo后方見(jiàn)到一圈淺藍(lán)色的呼吸燈，顯得不突兀且有科技感。

高配版車(chē)型的大燈與汽油版RX5頂配車(chē)型一致，為全LED光源，而低配版則是常規(guī)的鹵素頭燈+LED日間行車(chē)燈組合。除了進(jìn)氣格柵之外，eRX5的霧燈也帶有轉(zhuǎn)向輔助燈功能，只是周?chē)捎昧撕谏祭w維紋理的裝飾罩，這是車(chē)頭和RX5相比另一處不同的地方。 高配版車(chē)型的大燈與汽油版RX5頂配車(chē)型一致，為全LED光源，而低配版則是常規(guī)的鹵素頭燈+LED日間行車(chē)燈組合。除了進(jìn)氣格柵之外，eRX5的霧燈也帶有轉(zhuǎn)向輔助燈功能，只是周?chē)捎昧撕谏祭w維紋理的裝飾罩，這是車(chē)頭和RX5相比另一處不同的地方。

側(cè)面采用了平直的線條設(shè)計(jì)，這樣能在最大程度的保證車(chē)內(nèi)駕乘空間的同時(shí)也不失整車(chē)的協(xié)調(diào)性。此外諸如四車(chē)窗鍍鉻飾條、、鯊魚(yú)鰭天線、銀色底部踏板等細(xì)節(jié)都是國(guó)人偏愛(ài)的設(shè)計(jì)。 側(cè)面采用了平直的線條設(shè)計(jì)，這樣能在最大程度的保證車(chē)內(nèi)駕乘空間的同時(shí)也不失整車(chē)的協(xié)調(diào)性。此外諸如四車(chē)窗鍍鉻飾條、、鯊魚(yú)鰭天線、銀色底部踏板等細(xì)節(jié)都是國(guó)人偏愛(ài)的設(shè)計(jì)。再來(lái)則是車(chē)尾，尾部的變化一眼之下難以區(qū)分，但若仔細(xì)觀察就會(huì)發(fā)現(xiàn)主要集中在logo和保險(xiǎn)杠兩塊區(qū)域。首先是右側(cè)的logo變成了eRX5以及plugin字樣，而不再以20T或30T來(lái)命名。其次則是后保險(xiǎn)杠比RX5多了一根鍍鉻飾條，下方銀色飾板的上沿也由RX5的“凹字形”變成了完全平整。 再來(lái)則是車(chē)尾，尾部的變化一眼之下難以區(qū)分，但若仔細(xì)觀察就會(huì)發(fā)現(xiàn)主要集中在logo和保險(xiǎn)杠兩塊區(qū)域。首先是右側(cè)的logo變成了eRX5以及plugin字樣，而不再以20T或30T來(lái)命名。其次則是后保險(xiǎn)杠比RX5多了一根鍍鉻飾條，下方銀色飾板的上沿也由RX5的“凹字形”變成了完全平整。

相比于外觀，榮威RX5純電動(dòng)版的內(nèi)飾設(shè)計(jì)和配置方面就很能凸顯身份了。首先它和eRX5一樣使用了舒雅米色的內(nèi)飾，這也是新能源車(chē)的專(zhuān)屬內(nèi)飾配色。 旋鈕式的電子擋把在RX5車(chē)系中僅有eRX5純電版才有配備，這個(gè)設(shè)計(jì)兼具了精致感和科技感，上方的撥片則提供了三種駕駛模式的快速切換。 相比于外觀，榮威RX5純電動(dòng)版的內(nèi)飾設(shè)計(jì)和配置方面就很能凸顯身份了。首先它和eRX5一樣使用了舒雅米色的內(nèi)飾，這也是新能源車(chē)的專(zhuān)屬內(nèi)飾配色。 旋鈕式的電子擋把在RX5車(chē)系中僅有eRX5純電版才有配備，這個(gè)設(shè)計(jì)兼具了精致感和科技感，上方的撥片則提供了三種駕駛模式的快速切換?；ヂ?lián)網(wǎng)汽車(chē)的身份也是榮威eRX5的一大特點(diǎn)，三款車(chē)型都配置有功能強(qiáng)大的斑馬智行系統(tǒng)，基于YunOS打造的斑馬智行系統(tǒng)擁有超大觸摸屏，這也是RX5被稱(chēng)為互聯(lián)網(wǎng)汽車(chē)最重要的硬件基礎(chǔ)，其交互式語(yǔ)音控制的表現(xiàn)更是出色。

動(dòng)力方面，新車(chē)電動(dòng)機(jī)的最大功率或?yàn)?16馬力，峰值扭矩或?yàn)?55?！っ?。官方公布其綜合工況續(xù)航里程可達(dá)320km，等速最大續(xù)航里程則能達(dá)到425km，電耗方面和其它電動(dòng)SUV相比還是有一定優(yōu)勢(shì)的。榮威eRX5提供3種充電方式，分別是安全插座和快/慢充充電樁，其中快充只需要40分鐘就能充到80%的電量。

那么eRX5到底值不值得買(mǎi)？如果你是一個(gè)潛在消費(fèi)者首先要想明白的三件事（除限牌限購(gòu)限行城市外）

一：你是否具有固定車(chē)位或者固定給車(chē)充電的場(chǎng)地。

二：你的實(shí)際用車(chē)是以哪些路況為主

三：用大于20萬(wàn)的價(jià)格買(mǎi)一臺(tái)榮威，你是否能接受。

為什么要考慮這三個(gè)問(wèn)題？

一：插混車(chē)型不同于日系混動(dòng)，充電很關(guān)鍵。沒(méi)有地方充電，會(huì)讓你買(mǎi)這車(chē)的意義及體驗(yàn)下降一大半。

二：eRX5根據(jù)我最近自身體驗(yàn)，發(fā)現(xiàn)這車(chē)跑高速油耗及感受一般（相比較市區(qū)及環(huán)路）。實(shí)測(cè)高速油耗7升，且油箱較小。120以后再加速能力一般，且發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)數(shù)較高（120碼3000轉(zhuǎn)多點(diǎn)）。這車(chē)最合適的路況在城市擁堵路段+城市環(huán)路100碼以?xún)?nèi)（實(shí)測(cè)油耗百公里4升）。

三：說(shuō)實(shí)話榮威品牌并不足以支撐20萬(wàn)以上的價(jià)格，這倒不是貶低榮威，這是現(xiàn)狀，所有中國(guó)品牌車(chē)型能支撐20萬(wàn)以上售價(jià)的車(chē)型也只是鳳毛菱角。那么為什么要買(mǎi)這車(chē)一：限牌限購(gòu)限行城市，除了比亞迪唐以外的絕佳選擇。