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站臺包子——孔慶玉六十年代后期，我父親在蚌埠站干助理值班員。每天父親下白班，我們都不出去玩了。在家等父親回家。父親離家老遠，我就能聽到他的腳步聲。一進家門，我們姊妹幾個一涌而上，爭著打開父親的飯盒。又白又胖的包子，每人一個。站臺包子是供應給旅客的，站外一般人是買不到。父親干助理和供應部有業務聯系，可以買六個包子。父親不吃，帶回家給我們姊妹五個吃。那時站臺包子皮薄，餡多。咬一口油往下直流。誰家吃一個站臺包子，隔著幾排房子都能聞到香味。在家...
謝邀。從南寧一市場監管部門工作人員因拿量尺檢查農貿市場攤位上熱搜，到公交站臺上的“紅背心”志愿者為乘客指路，再到滿街的共享電車被要求整頓...不難發現，近期南寧“創城”的話題熱度不減，而創城對我們到底有什么影響？從樓妹自身感受到的來說，首先是公交站臺上的志愿者，基本上每一站都有一兩個志愿者穿著紅背心、帶著小紅帽、舉著小紅旗，無論是工作日還是周末，不顧天氣的炎熱，這一抹“紅”都會出現在公交站臺，樓妹每次坐公交看見都感到十分暖心。而同樣是公...
關于公交車的報站，據我自己的觀察，是分為兩個階段，其中一開始的時候是比較原始的一種，那就是司機的人工按鍵報站：每過一個站，司機就按下一個數字，每個不同的數字對應的就是不同的站，一般會提前輸入到報站的機器里面，然后司機記下不同的數字代表的站是哪一個，在準備到站的時候按下去就報站了。↓↓↓現代的公交車和公交站臺到現在的話公交車報站基本上都是自動化的報站了，就是說司機只需要按照相應的駕駛汽車即可，汽車上面的GPS定位系統會根據汽車行駛的位置在...
八九十年代坐火車，尿褲子司空見慣，至于解大手，有的人實在憋得沒辦法，就不顧羞丑，只能懇求大家動一動，就地蹲下拉到塑料袋里，然后從車窗扔出去。經歷過八九十年代坐火車的人都知道，那時候坐火車，必須練就餓功和憋功。車上擠得水泄不通，廁所里站滿人，根本沒空隙轉身、走動，餓了沒法吃東西，想上廁所沒地方。1990年是我上班的第一個春運，春節收假回單位，凌晨四點趕到家鄉火車站，可到了下午六點還沒坐上車。那時候車次本來就不多，又是趟趟爆滿，我一個身單力...
2002年，那會剛參加工作，在南京培訓到大年廿八，好不容易買到火車票回家過年。結果南京火車站滯留乘客太多，買了票的也乘不上當次列車，因為人跟本擠不上去。后來車站也是為了減輕壓力，只要是往北去的列車進站就放往北去的乘客，只要進了站臺就讓乘客往車上擠，直到塞滿為止。搞笑的是，列車上嚴重超員，乘務員堵在門口不讓上，甚至用腳往下踹而火車站內的工作人員、乘警、武警使勁往上用推、踹等動作轟乘客上車，由于我當時比較瘦，跟本擠不過別人，因此只能在外圍等...
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