題主好，本人是軟件開(kāi)發(fā)工程師，所以對(duì)程序員那是再了解不過(guò)了。

巧了，同一個(gè)鎮(zhèn)子上的小學(xué)同學(xué)，也是初中、高中同學(xué)，關(guān)系很好的朋友，高考之前被挑中進(jìn)了部隊(duì)，當(dāng)了戰(zhàn)斗機(jī)飛行員，現(xiàn)在已經(jīng)30多歲，已經(jīng)專業(yè)做了民航飛行員，過(guò)年回家還會(huì)聚聚，所以對(duì)他們這個(gè)行業(yè)也有所了解。

我認(rèn)為飛行員和程序員如果僅僅從工作累不累的角度來(lái)說(shuō)應(yīng)該是程序員比較累，但是從壓力和付出來(lái)說(shuō)，應(yīng)該是飛行員壓力和付出比較多，下面我來(lái)在幾個(gè)方面做幾個(gè)對(duì)比。

第一、要想成為飛行員條件很苛刻，而且要進(jìn)行魔鬼訓(xùn)練，但程序員不需要。

我記得高三的時(shí)候，部隊(duì)來(lái)學(xué)校招生，對(duì)已經(jīng)報(bào)名的同學(xué)進(jìn)行篩選，首先對(duì)學(xué)員的身體素質(zhì)要求極高，大概有如下要求：

1、身高170-187厘米，腿長(zhǎng)不低于74厘米；

2、體重超過(guò)50公斤；體重的計(jì)算結(jié)果在(身高-110)±10%之內(nèi)；

3、裸眼遠(yuǎn)視力高于0.3（C字表），未做過(guò)近視屈光矯正手術(shù)；無(wú)色盲、色弱；無(wú)較重的砂眼或倒睫；

4、無(wú)紋身或久治不愈的皮膚病，如頭癬、濕疹、牛皮癬、慢性蕁麻疹等；無(wú)腋臭；

5、無(wú)慢性腸胃道疾病、肝炎或肝脾腫大、HbsAg陽(yáng)性；

6、無(wú)腎炎或血尿、蛋白尿；無(wú)肺結(jié)核；

7、無(wú)顏面五官明顯不對(duì)稱；無(wú)精神病家族史、癲癇病史；

8、無(wú)暈車、暈船現(xiàn)象；無(wú)口吃、耳鳴現(xiàn)象；

9、無(wú)骨與關(guān)節(jié)疾病或畸形；無(wú)明顯的"O"型或"X"型腿。

但是程序員一般來(lái)說(shuō)并沒(méi)有學(xué)習(xí)、身體上的要求。一般人可以通過(guò)2中途徑成為程序員，一個(gè)是考上大學(xué)，在學(xué)校學(xué)習(xí)計(jì)算機(jī)專業(yè)，第二個(gè)就是自學(xué)或者進(jìn)入培訓(xùn)學(xué)校學(xué)習(xí)軟件開(kāi)發(fā)。進(jìn)入社會(huì)后，按照公司的技術(shù)要求進(jìn)行學(xué)習(xí)，偶爾自己對(duì)感興趣的技術(shù)進(jìn)行自學(xué)，自我提升，并沒(méi)有一個(gè)硬性的要求。

所以，從入行的要求來(lái)說(shuō)，飛行員的要求要遠(yuǎn)比程序員苛刻。

第二、戰(zhàn)斗機(jī)飛行員對(duì)身體素質(zhì)要求比民航還高，程序員沒(méi)有硬性要求。

飛行員對(duì)身體素質(zhì)的要求就很高。從初次進(jìn)入飛行員行業(yè)篩選開(kāi)始，就對(duì)身體素質(zhì)就有著極為嚴(yán)苛的篩選條件，而且進(jìn)入訓(xùn)練后，還要經(jīng)歷比一般入伍當(dāng)兵的人要進(jìn)行更加強(qiáng)度的訓(xùn)練，比如高壓訓(xùn)練，缺氧訓(xùn)練等等，以加強(qiáng)你的身體素質(zhì)，適應(yīng)惡劣的環(huán)境，直到你工作退休，者中間過(guò)程不能出現(xiàn)頭暈、腎病、耳鳴、關(guān)節(jié)損傷等問(wèn)題，否則，你的飛行員生涯就結(jié)束了。

但是程序員這個(gè)職業(yè)，對(duì)身體上的要求和其他職業(yè)一樣，沒(méi)有什么特殊要求。

所以，我們不能僅僅從累不累這個(gè)角度來(lái)對(duì)比飛行員和程序員，因?yàn)楹芏嗳烁緵](méi)機(jī)會(huì)成為飛行員，沒(méi)有可比性。

第三、飛行員的高收入是有時(shí)間限制的，但程序員只要有技術(shù)可以拿到退休。

大部分的飛行員一般是部隊(duì)轉(zhuǎn)業(yè)后做民航飛行員，直接在民航培訓(xùn)的還是比較少的。但是不管從哪兒學(xué)習(xí)，最初的幾年薪資還是比較低的。一般來(lái)說(shuō)在6000-15000之間，特別是戰(zhàn)斗機(jī)飛行員，要執(zhí)行各種危險(xiǎn)的任務(wù)，要隨時(shí)準(zhǔn)備犧牲自己生命的。民航的飛行員也要簽署協(xié)議，最初的幾年薪資不會(huì)太高。

另外如果飛行員在飛行生涯中有受傷或者患了被列入禁飛的疾病，那么這個(gè)飛行員就只能從事別的行業(yè)了，收入可以說(shuō)從天上掉到地下。

從這個(gè)角度來(lái)說(shuō)，程序員沒(méi)有這樣的風(fēng)險(xiǎn)，進(jìn)入社會(huì)之后，收入一直是穩(wěn)步增長(zhǎng)的，如果你身體可以，可以一直工作到你退休。

第四、飛行員每次任務(wù)都要保證乘客的安全，壓力巨大。程序員穩(wěn)定輸出即可。

飛行員，包括戰(zhàn)斗機(jī)飛行員和民航，都是要保證人民群眾的生命安全。

戰(zhàn)斗機(jī)飛行員不用說(shuō)，常常是在邊境保家衛(wèi)國(guó)，飛行條件、天氣條件惡劣也要上，是把腦袋別在褲腰帶上的職業(yè)。民航飛行員也是，要保證每次飛行任務(wù)都要完全完成，保證報(bào)乘客安全帶到目的地，壓力也非常大。

但是程序員，日常工作就是寫(xiě)代碼，只要保證上線的程序不出大問(wèn)題即可，與飛行員相比，壓力要小的太多。

從這個(gè)角度來(lái)說(shuō)，飛行員的壓力要遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于程序員。

第五、飛行員可以說(shuō)每次都是拿命在換錢。但程序員只是自己身體累。

上面講到了飛行員的工作，是要保證人民的生命安全和安全運(yùn)送乘客，這過(guò)程中可能會(huì)遇到惡劣的天氣以及很多不確定的因素，就拿2018年5月14日，四川航空公司3U8633航班出現(xiàn)駕駛艙右座前風(fēng)擋玻璃破裂脫落，整個(gè)飛機(jī)上的人員生命都是命懸一線，機(jī)長(zhǎng)和副機(jī)長(zhǎng)，真的是用自己的生命來(lái)?yè)Q取乘客的生命安全，隨時(shí)準(zhǔn)備為人民犧牲。

但是程序員日常工作壓力有，但是從來(lái)不需要因?yàn)榉噶耸裁村e(cuò)，或者遇到什么天災(zāi)需要犧牲自己。我們經(jīng)常看到軟件更新日志上寫(xiě)的“殺了個(gè)程序員祭天”也只是一個(gè)玩笑話。

所以，從安全角度來(lái)說(shuō)，程序員遠(yuǎn)比飛行員安全。

第六、飛行員要保證身體素質(zhì)、休息好，但是程序員熬夜多，身體累。

第六點(diǎn)，也是我想表達(dá)的重點(diǎn)。我是一個(gè)程序員，也了解飛行員的工作。

飛行員由于工作比較危險(xiǎn)，同時(shí)也需要保證所有乘客的安全，所以他們要保證自己的身體時(shí)刻保持在一個(gè)比較好的狀態(tài)，所以各個(gè)民航或者部隊(duì)對(duì)飛行員都有要求，要求睡眠時(shí)間、要求飛行之前多久不能喝酒、不能吃有睡眠副作用的藥，對(duì)身體營(yíng)養(yǎng)的攝入也有比較高的要求。每家航空公司每個(gè)月對(duì)飛行員的餐補(bǔ)都非常的高。另外，民航的飛行員基本上一周飛三次就已經(jīng)很多了，其他時(shí)間都是休息。

但是程序員不一樣，首先這只是一個(gè)普通的工作，公司只會(huì)發(fā)放正常的工資和餐補(bǔ)，至于你吃什么、休息的怎么樣，昨天有沒(méi)有喝酒，不會(huì)有哪個(gè)單位會(huì)有強(qiáng)制要求。

但是！！這里要說(shuō)但是，軟件公司一般來(lái)說(shuō)項(xiàng)目或者產(chǎn)品上線都有嚴(yán)格的時(shí)間要求，而且工作量相對(duì)比較多，程序員只能通過(guò)少休息，熬夜的形式來(lái)完成任務(wù)。按照目前國(guó)內(nèi)程序員的現(xiàn)狀來(lái)說(shuō)，996工作制已經(jīng)是常態(tài)，而且很多都是1-2個(gè)月內(nèi)007制度，什么是007，那就是一周7天，24小時(shí)無(wú)休。就為了趕項(xiàng)目。

所以，你要問(wèn)我哪個(gè)累，那肯定是程序員。

總結(jié)來(lái)說(shuō)，我覺(jué)得不能僅僅從累不累上來(lái)分析這2個(gè)職業(yè)。要完整的分析2類職業(yè)的狀態(tài)。飛行員的入行、壓力遠(yuǎn)高于程序員，但程序員的工作勞累程序肯定是遠(yuǎn)超飛行員的。

如果你認(rèn)同我的觀點(diǎn)，別忘記給我點(diǎn)贊。

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