9月2日，恒大新能源汽車集團與德國BENTELER集團、德國FEV集團在深圳恒大總部舉行新能源汽車3.0底盤架構知識產權移交儀式。至此，恒大正式獲得世界頂級的3.0底盤架構知識產權，牢牢確立在業內的強大競爭優勢。

在國內新能源汽車市場的混戰中，恒馳汽車摸索出一套“以資本換技術，以技術換時間”的打法，很快就在諸多新能源汽車品牌中脫穎而出。進入2019，恒大造車走上快車道，先后收購荷蘭e-traction和英國Protean，擁有代表動力總成發展方向的世界最先進輪轂電機核心技術；與瑞典科尼賽克合作，擁有世界頂級豪車的研發制造核心技術；恒大與德國hofer合作，擁有世界最先進的三合一動力總成核心技術。如今，恒馳又獲得新能源汽車3.0底盤，可謂如虎添翼。

新能源汽車在未來的競爭中更有優勢，短期內新能源汽車發展將以混合動力汽車為主，中長期將以純電動汽車為主，終形成純電動汽車和燃料汽車并存的局面。從目前的產業布局來看，電動轎車和電動客車將率先啟動。

新能源汽車涉及36個行業，關系到數千萬個就業機會，已被許多汽車生產國當作振興經濟的突破口。