如果您不熟悉我國海軍驅(qū)逐艦的型號，級號的話，總會感覺我們的驅(qū)護(hù)艦型號一頭霧水，分不清楚。比如1971年建造入役的105艦和2006年入役的115艦，無論是艦艇外形還是技術(shù)水平，完全都是兩個(gè)時(shí)代的產(chǎn)物了，為啥都屬于051型號的大類當(dāng)中？而94年建造完成的112比115艦的入役時(shí)間晚了十多年的時(shí)間，90年代建造的反而是052型。而112艦被叫做052，還有052B/C/D這幾個(gè)型號無論是軍艦的外形，還是噸位都千差萬別，為何都被歸類為052型號里面呢？052C一共建造了6艘，為何前兩艘和第三艘的間隔了7年時(shí)間才完成。我國海軍驅(qū)逐艦下餃子為什么從2010年才開始？
051/051B/051C型，凡是驅(qū)護(hù)艦后面帶“1”的，代表的是軍艦采用的是蒸汽動力！
051是我國第一代驅(qū)逐艦的命名方式，建造的藍(lán)本是前蘇聯(lián)五十年代建造的科特林級驅(qū)逐艦。是我國1970到1990年代海軍的絕對主力。采用蒸汽動力，采用的是仿造前蘇聯(lián)TB-8蒸汽輪機(jī)的453型蒸汽輪機(jī)作為動力，動力組成是4臺鍋爐，2臺蒸汽輪機(jī)，輸出功率7萬馬力，動力充沛，可以讓051驅(qū)逐艦最高跑出38節(jié)的高航速！
蒸汽輪機(jī)的缺陷大家都很清楚了，啟動備航時(shí)間太長，如果冷機(jī)啟動的話，鍋爐的水充分加熱估計(jì)需要十幾個(gè)小時(shí)。動力輸出是有了，不過響應(yīng)時(shí)間慢，加速也不快。另外蒸汽輪機(jī)的體型賊大，重量也大！但是優(yōu)點(diǎn)也有，蒸汽輪機(jī)單機(jī)功率很大，對燃油不挑剔，可以采用重油，造價(jià)低廉，燃油效率也不低。技術(shù)成熟，對于早期的我國海軍來說，可靠性是最重要的。我們早期采用這種動力，至少不受制于人，可以為我國大型軍艦提供動力。因?yàn)槲覈＼妱恿夹g(shù)起步非常晚，蒸汽動力成了我國早期的唯一選擇！
深圳艦建造于上世紀(jì)末，當(dāng)時(shí)我國對于海軍發(fā)展處于大裁軍的思想下。167深圳艦是以051改進(jìn)型申報(bào)的。這是這艘艦被命名為051B的主要原因。后來大家都看到了，這艘6000噸的大型軍艦和051的設(shè)計(jì)完全不同。不過深圳艦還是采用的蒸汽動力，這時(shí)候我國的燃?xì)鈩恿ι形赐黄萍夹g(shù)瓶頸，加之需要維持大連廠蒸汽動力生產(chǎn)線，為大型航母，核潛艇保留基礎(chǔ)工業(yè)，深圳艦即便是比112艦晚了多年，依然采用了051的型號命名，原因就在于這艘軍艦采用的動力是蒸汽輪機(jī)！
不過深圳艦并不是單純采用的蒸汽輪機(jī)，而是用2臺柴油機(jī)和蒸汽輪機(jī)交替，在戰(zhàn)艦巡航的時(shí)候，使用柴油機(jī)，在戰(zhàn)艦需要高速航行的時(shí)候，再切換兩臺蒸汽輪機(jī)工作。總功率高達(dá)9萬四千馬力的深圳艦可以輕松跑到三十節(jié)。使用的是051型上采用的453蒸汽輪機(jī)的改進(jìn)型453B，因?yàn)榕艧煾倭耍酝饨缯`以為167深圳艦使用的是燃?xì)廨啓C(jī)呢！
不過這并不是我國蒸汽輪機(jī)動力的結(jié)束，在2004年我國海軍心下水了115，116兩艘大型驅(qū)逐艦，基本沿用了深圳艦的艦體，裝備了更加先進(jìn)的防空系統(tǒng)。所以被命名為051C型。這說明這兩艘軍艦依然采用了蒸汽輪機(jī)！
052/052B/051C/052D型驅(qū)逐艦，后面的“2”所代表的，是軍艦使用了柴燃動力
最早建造的052軍艦是112哈爾濱號，1991年下水，1994年服役，是我國第一艘配備燃?xì)廨啓C(jī)的驅(qū)逐艦，采用的動力組成是柴燃交替動力。使用兩臺美國的LM2500燃?xì)廨啓C(jī)和兩臺德國MTU的12V1163型柴油機(jī)作為軍艦的主動力。這主要還是我們上世紀(jì)80年代和美國關(guān)系比較好，此時(shí)從美國買了5臺LM2500燃?xì)廨啓C(jī)。這款驅(qū)逐艦采用了大量新技術(shù)，對我國軍艦的設(shè)計(jì)產(chǎn)生了非常大的影響！
燃?xì)廨啓C(jī)的優(yōu)點(diǎn)是體積小，功率大。其體積只有燃?xì)廨啓C(jī)的十分之一，對于軍艦的動力布置來說，非常方便。啟動速度快，加速性能好，沒有蒸汽輪機(jī)那種復(fù)雜的管路設(shè)計(jì)，更容易維護(hù)，可靠性也非常高。從美國進(jìn)口的LM2500的大修間隔高達(dá)2萬小時(shí)。052驅(qū)逐艦采用美國的燃?xì)廨啓C(jī)，美國人肯定是不會幫我們維修的，但是其可靠性非常高，這么多年都沒有大修過！
燃?xì)廨啓C(jī)也有缺點(diǎn)，主要是技術(shù)比較復(fù)雜，到今天也只有中美英烏克蘭這四個(gè)國家突破了相關(guān)的技術(shù)，技術(shù)高代表的是造價(jià)高。燃?xì)廨啓C(jī)低工況下并不省油。對于進(jìn)氣口可排煙管道設(shè)計(jì)要求比燃?xì)廨啓C(jī)高得多。所以大多數(shù)軍艦采用的都是燃?xì)廨啓C(jī)和柴油機(jī)交替使用的方式。在軍艦低速航行的時(shí)候，使用耗油不高的柴油機(jī)，在軍艦需要高速航行的時(shí)候，再啟動燃?xì)廨啓C(jī)！進(jìn)而實(shí)現(xiàn)軍艦續(xù)航里程和強(qiáng)勁動力的雙向需求！
我國從美國進(jìn)口的燃?xì)廨啓C(jī)一共是5臺，建造了112/113艦之后，就只剩下一臺了，現(xiàn)在還留著用作學(xué)習(xí)使用。西方軍事禁運(yùn)讓我們斷了燃?xì)廨啓C(jī)的來源，所以整個(gè)九十年代，我國只建造了3艘驅(qū)逐艦，分別是兩艘052驅(qū)逐艦和一艘051B深圳艦。新世紀(jì)之后，我們從烏克蘭進(jìn)口了10臺UGT25000燃?xì)廨啓C(jī)，這是一款比美國進(jìn)口的LM2500燃?xì)廨啓C(jī)輸出功率高45%的動力裝置。用掉8臺又建造了052B和052C一共四艘軍艦，剩下兩臺留作備份使用。如果算上新世紀(jì)后建造的051C型驅(qū)逐艦，我國從1990年到2010年跨度20年的時(shí)間里，只建造了9艘驅(qū)逐艦，而且這9艘驅(qū)逐艦還隸屬于五個(gè)不同的型號，可見艦用燃?xì)廨啓C(jī)動力裝置卡脖子對于海軍造艦計(jì)劃有多大的負(fù)面作用！很多同學(xué)會說為什么不用蒸汽輪機(jī)呢？其實(shí)是軍艦建造進(jìn)入盾艦之后，艦用電子設(shè)備對于艦艇電力要求更高，不是簡單地用蒸汽輪機(jī)就可以解決的！
我們在新世紀(jì)才完成了UGT25000的國產(chǎn)化，最初并沒有馬上用于建造軍艦，而是在169艦上換上一臺國產(chǎn)的，長時(shí)間在亞丁灣執(zhí)行護(hù)航任務(wù)，以測試國產(chǎn)燃?xì)廨啓C(jī)是否可以滿足要求。這一過程耗時(shí)非常漫長，是我國國產(chǎn)化艦用燃?xì)廨啓C(jī)必經(jīng)的過程。這也是為什么第三艘052C艦距離第一艘170艦7年才在2010年下水的原因。這也標(biāo)志著我國2010徹底突破了艦用燃?xì)廨啓C(jī)的技術(shù)瓶頸，軍艦具備了大規(guī)模建造的基礎(chǔ)！從第三艘052C艦開始，此后我國建造的驅(qū)逐艦，全都換裝了國產(chǎn)化的GT25000燃?xì)廨啓C(jī)！
055型驅(qū)逐艦，后面的“5”代表的是全燃動力，和阿利伯克級一樣的燃燃動力。
052D的排水量是7500噸，兩臺GT25000的總輸出功率高達(dá)7萬馬力，可以滿足052D最高31節(jié)的航速要求，足以跟得上航母標(biāo)準(zhǔn)的30節(jié)速度。然而055的排水量大了75%，滿載高達(dá)13000噸，如此巨大的艦體帶來了更大的阻力，再使用柴燃交替動力肯定無法滿足最少30節(jié)的速度要求了，所以055使用的，肯定是4臺全燃動力。而這也得到了國防部發(fā)言人的確認(rèn)！
這里就要比較一下伯克級和055的動力輸出的不同了。阿利伯克級采用的也是四臺燃?xì)廨啓C(jī)，總功率輸出是10萬力，我們055采用的四臺燃?xì)廨啓C(jī)的動力輸出總功率高達(dá)14萬馬力。這也是為什么055可以安裝雙波段雙四面陣的原因。美國在建的伯克3原本計(jì)劃安裝四面陣S波段相控陣和X波段3面相控陣?yán)走_(dá)的，最后將三面陣取消改成了單面旋轉(zhuǎn)陣，大概率是因?yàn)閯恿Σ粔驅(qū)е掳l(fā)電量不足的原因吧！
小結(jié)：我國艦艇編號有一定的規(guī)律可循，05是中國驅(qū)逐艦和護(hù)衛(wèi)艦的編號，就好比075，071一樣，07代表的是兩棲艦的數(shù)字。而后面的2,4,5代表的，則是所采用的動力方式的不同。例如051后面的“1”代表的是采用蒸汽動力的軍艦，052后面的“2”代表的則是采用柴燃交替動力的軍艦，“3”和“4”代表的是柴油動力。而055，這個(gè)“5”是首次出現(xiàn)，代表的是我國軍艦類別中又出現(xiàn)了一種全新的動力組合方式，這種動力就是全燃動力！其實(shí)這也是一個(gè)進(jìn)步的過程，從軍艦的級別編號中，我們也可以看出我國驅(qū)護(hù)艦動力的演變過程！