我來說一說我買車的經歷！2014年的五一假期，趁假期去買我的第一臺車。買車之前租車，借車已經很長時間了，轎車，MPV，SUV都開過，個人還是喜歡SUV多點，那就傾向于此。那天記得還下著大雨，我和朋友一起，先去了日產的專賣店，因為內心目標和經濟目標都是新出的日產奇駿，配置是2.0+CVT，但到了日產店，銷售牛逼哄哄，因為當時是新款車，熱銷，張嘴就要加價買他提供的禮品包，一加就是二萬多，我不愿意，他就說不加要等三個月才有車，我氣得二話不說就跑了！然后我的朋友就介紹我去看廣汽傳祺，他說他弟弟買了一臺，還不錯，那我就馬上奔赴廣汽傳祺專賣店，那時傳祺的牌子還沒什么名氣，到了店人氣冷清，沒有什么客戶，還是銷售總監親自來接待我，介紹了GS5，這款車現在已經停產了，但在當年是剛出不久的型號，配置是2.0+5AT，尤其底盤是前雙叉臂+后多連桿，這樣與奇駿一對比，除了排量一樣，發動機功率相差無幾之外，變速箱和底盤都是傳祺占優勢了，而且什么都不用加，還免費送了一堆很多很實用的東西，我就馬上下訂，一周后就把車開回家一直開到現在，六年了，今年已經開始每年年檢上線，總結這六年這臺的國產傳祺GS5，大小毛病基本沒有，除了日常消耗零件，就沒維修過，這車1.7噸，油耗有點高，百公里10-11個油，隔音一般般，高速時噪音大，新車買回來后老覺得方向盤比較抖，特別是等紅燈掛D剎車時，后來一年后換了一套機腳膠就沒有抖了，很奇怪，那為什么原車的機腳膠那么差呢？這六年的國產車還用得比較稱心。后來因工作關系，專門負責汽車金融，所以有很多機會接觸各品牌的車店，也試駕過很多款車，市面上所有熱銷的都開過，實話說，除了BBA這些高端豪華品牌車，其他的日系德系韓系車和我們國產車的駕駛區別真的相差不大，而且國產車配置遠遠比合資車豐富，現在國產車很多品牌的三大件也已經非常好，看看發動機參數，完全不輸于合資品牌，變速箱很多都配置了6AT甚至是8AT，這比日系的CVT和德系的雙離合不好多了嗎？底盤來說，現在不論國產合資，都是一樣的前麥弗遜后多連桿，完全是一樣，那么說就是國產的三大件還略比合資占優，配置上國產又好那么多，那在25萬以下的級別，選車為什么不選國產非要選減配成性的合資品牌？