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相信有不少想要購買一臺7座SUV車型的消費者對于漢蘭達都是很失望的，原本計劃購買一臺漢蘭達，但是卻被告知要么慢慢等，要么加價之后繼續等，而且目前普遍的行情都是加價一萬多到兩萬，因此很多人被漢蘭達寒了心，可是又不知道有什么其他同級別車型可以替代，今天我們就來對于漢蘭達的同級別車型做個推薦。

大眾途昂

目前大眾途昂是最適合替代漢蘭達的車型了，這一點從途昂每個月的銷量上就能看出來，雖然看起來同檔次的途昂在官方指導價上比漢蘭達貴了6萬，但是途昂目前官方優惠2.5萬，而漢蘭達則加價2萬，這么一算，兩臺車之間的差價其實只有1.5萬左右，而這1.5萬得到了什么呢？你可以得到比漢蘭達還要更大的空間，以及比漢蘭達豐富得多的配置，僅僅這兩點就已經非常劃算了。

此外，從實際的駕乘體驗來看，漢蘭達是那種完全完全偏向于舒適的底盤調校，軟到不能再軟的懸掛稍微轉一個小彎都會有很多多余的晃動，而方向盤回正力矩以及油門和剎車踏板的初段都有很大的虛位，因此在漢蘭達上你完全體會不到任何駕駛樂趣，而這臺途昂整體則依舊是非常傳統的大眾車型調校，底盤富有支撐性，轉向也足夠輕巧靈活，駕駛起來要比漢蘭達舒服得多。

銳界

盡管銳界目前已經越來越小眾，但是不得不說，這臺銳界依舊是一臺產品力和性價比都非常高的7座中型SUV車型，和漢蘭達以及途昂相比，這臺銳界現在的性價比非常出色，你用23萬左右的裸車價就可以買到一臺7座版本的銳界車型，而且配置方面全景天窗、倒車影像、定速巡航、真皮座椅以及自動空調等配置都是一應俱全的。

在同級別車型當中，銳界是操控最好的車型，盡管有些人認為一臺7座SUV車型并不需要操控性，但是當你開上這臺銳界的時候你就會忘記這種說法，良好的指向性，清晰的路感都能讓你對這臺銳界快速建立好感，很快你就會愛上駕駛它的感覺。盡管你可能相比漢蘭達等車型，它的空間略微小了點，但是總體來說，它的三排座位都是比較實用的，而且在良好的駕駛感受面前，第三排座椅空間什么的其實已經不那么重要了。

理想ONE

這臺理想ONE是一臺增程式電動車，和上面兩臺車不同的是，這臺車是純電驅動的，只不過它既可以直接充電，也可以通過車上搭載的一臺1.2T的增程器為車輛發電。不過即便是純燒油發電的話，這臺理想ONE的油耗也要比普通的燃油車更低，而且這臺理想ONE只需要6.5秒即可破百，這在同級別車型當中也是一個很難達到的成績。

和其他車型不同，這臺理想ONE只有一個配置可選，盡管看起來32.8萬元的價格并不便宜，但是在這臺車上你可以找到目前你能想到的所有配置，而且作為一臺新能源車型，這臺理想ONE也不需要繳納購置稅。此外，它超過5米的車長也保證了車內充足的乘坐和后備箱空間，因此如果你預算充足的話，這臺理想ONE也是一個非常好的7座之選。

以上三臺車型都是替代漢蘭達的非常好的選擇，如果你不愿意繼續忍受漢蘭達的加價行為的話，那么完全可以選擇以上車型。

以上

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