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這三款車是不同排量不同的車型(后兩者相同)，但都有著一個共同點，就是長途。我想題主應該是想比較三輛摩托車的長途體驗誰更好吧。

1春風400gt

這款車剛上市，在2019年1月1日公布的33800元的價格，但是它卻是老基礎，與春風400nk同平臺，全新的車身設計，非常動感，車頭運用仿生學技術，很新穎，也沒有抄襲的吐槽點，增加了手動風擋，加高手把，坐高降低到795mm，更親民，坐姿也更舒適，后座也更適合載人。發動機由于受國四排放要求的影響，最大功率降低了1kw來到了30.5kw，最大扭力34.4牛米，動力調教與400nk基本一致，低速依舊有較強的頓挫感。異步雙缸特性，震動小，加上加厚的坐墊，長途基本感受不到什么震動，懸吊很舒適，寬大的包圍和風擋也阻擋了大部分風阻，無論坐姿還是騎行感受都符合gt公路旅行車的定位。

2升仕310v

這是一款運動巡航車，很有范！有多有范呢？看看杜卡迪大魔鬼就知道了。外形就不用說了，升仕版大魔鬼，發動機用的310r的同款，數據也沒變化，最大功率26kw，最大扭力30牛米，輸出同樣比較狂暴，單缸特性加上輕量化車身，騎起來會有一點竄，坐姿也是標準的巡航車姿勢，很舒服，但是騎行起來感受卻不怎么好，因為后減震特別硬，過點坑洼路面都要提心吊膽，并且大單缸高速震動還是挺大的。

3貝納利502c

同樣是基于同平臺打造的運動巡航車型，動力就粗略帶過吧，最大功率35kw，最大扭力45牛米，外觀同樣很大魔鬼，坐姿很有美式巡航車的感覺，軟綿綿的坐墊很貼合似乎，體重什么的不重要了，但是這么帥氣的外觀，是不能有其他部件破壞協調性的，所以，沒有風擋，缺少腿部保護，即便坐姿舒適，震動小，巡航起來也挺難受的。

所以，我比較推薦春風400gt，包裹性強，坐姿舒適，震動也小，品質三者沒有什么差別。