為什么感覺越來越多的年輕人愿意選擇國產(chǎn)車？

22歲的表弟買車了，選擇了我們自主品牌汽車哈弗H6。就用我表弟的購車經(jīng)歷，說說為什么越來越多的年輕人選擇咱們自主品牌汽車。

表弟初中畢業(yè)就選擇外出打工了，干過很多份工作，目前在電子廠上班，一月6000多塊錢。最近家里給安排了相親，兩人情投意合。然后女方要求買臺車，表弟買了哈弗H6。

我問表弟，為啥選擇哈哈弗H6，表弟說了三個理由。

第一，國產(chǎn)車進(jìn)步很大

近年來自主品牌汽車進(jìn)步很大，可以說是異軍突起。像是吉利、長安、長城等都是非常知名的品牌，銷量年過百萬臺。

自主品牌汽車的壯大，對合資車造成了不同程度的沖擊，其中韓系車和法系車表現(xiàn)明顯，銷量下滑嚴(yán)重。

自主品牌汽車的不斷壯大和崛起，讓大家覺得咱們自主品牌汽車也是可以選擇的。

第二，手里預(yù)算不太充足

表弟說，其實自己也喜歡CR-V，但是明顯超出預(yù)算了。考慮到自己收入不多，未來用錢的地方比較多，還是實際一點比較好。

退而求其次，最終選擇了咱們自主品牌汽車哈弗H6。哈弗H6擁有極為出色的銷量，綜合產(chǎn)品力也還是不錯的。

表弟說，有錢就買合資車，沒錢買臺自主品牌汽車同樣可以擋風(fēng)遮雨。

第三，自主品牌很有性價比

表弟說哈弗H6和CR-V同樣搭載1.5升渦輪增壓，哈弗H6 10萬就能落地，而CR-V落地差不多萬20萬了，10萬塊錢的差價對月薪6000的他來說可不是小數(shù)目。經(jīng)過一番對比，表弟覺得還是H6更具有性價比。

講真，就性價比來說，自主品牌汽車擁有極大的優(yōu)勢。自主品牌汽車能夠被越來越多的消費(fèi)者認(rèn)可，巨大性價比優(yōu)勢功不可沒。

年輕消費(fèi)者購車預(yù)算不多，他們會考慮一些價格相對低廉的車子，自主品牌汽車偏低的定價還是很有吸引力的。自主品牌汽車的巨大進(jìn)步，在各方面有了很好的提升，給了年輕消費(fèi)者選擇的信心。自主品牌汽車在配置方面做的相當(dāng)不錯的，極具性價比。越來越多年輕消費(fèi)者選擇自主品牌汽車，不難理解。

自主品牌汽車取得的巨大進(jìn)步，我們有目共睹。但是自主品牌汽車與合資車的差距還是有的。

自信的消費(fèi)者會發(fā)現(xiàn)，咱們自主品牌汽車難以賣高價。預(yù)算15萬以內(nèi)選擇自主品牌汽車的消費(fèi)者比較多，但是預(yù)算超過15萬，再選擇咱們自主品牌汽車的消費(fèi)者就比較的少了。自主品牌汽車在品牌影響力方面，還是比較不足的。與大眾、豐田相比還是有差距的，在高端豪華車領(lǐng)域，自主品牌汽車影響力更是不足。

在技術(shù)儲備，調(diào)教水平等方面自主品牌汽車也有不足。目前自主品牌汽車大都可以獨(dú)立制造發(fā)動機(jī)了，與合資車的差距不是很大。但是在變速箱方面，依舊是軟肋。目前自主品牌汽車還沒打造出一款十分優(yōu)秀的變速箱。也不少說有了好的發(fā)動機(jī)、變速箱、底盤就可以造出一流的汽車，調(diào)教水平需要日積月累，短時間難以掌握。看不見摸不著但是可以感受到的調(diào)教水平，自主品牌汽車與合資車也是有差距的。

未來新能源汽車

自主品牌汽車新能源領(lǐng)域并沒有落后于合資車，甚至一些優(yōu)秀的自主品牌汽車還有一些優(yōu)勢。未來，在新能源汽車領(lǐng)域自主品牌汽車與合資車還會有一番較量和廝殺，最終能夠堅持生存下來的自主品牌汽車，會成為我們的驕傲。

最后總結(jié):

越來越多人選擇我們自主品牌汽車，離不開我們自主品牌汽車偏低的售價、巨大進(jìn)步和極高性價比。

自主品牌汽車進(jìn)軍高端市場充滿了挑戰(zhàn)，困難重重。要想在高端豪華領(lǐng)域取得成績，還需要進(jìn)一步努力。

燃油與合資車的差距短時間難以追平，但是在新能源汽車領(lǐng)域，我們還是有機(jī)會的，未來一定會有優(yōu)秀的車企成為強(qiáng)者。