其他品牌的無人機制造商都怎么了？

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無人機廠商都怎么了啊？都忙著去搶占其他市場了呀。

大疆是無人機行業的巨頭嗎？當然。

如今說起無人機，當然很多人下意識就會想到“大疆創新”，可以說大疆是目前消費級市場中最成熟的，口碑最好的品牌。大疆目前主要的業務，一個是消費級市場，一個是電影市場。

消費級市場就是我們大多數用戶消費的產品，比如說大疆從3000元開始的“曉”系列一直到20000元的“悟”系列，都屬于消費級產品，無論是個人玩家還是視頻工作室，都可以直接購買使用就行了，不需要特殊的定制。

專業級市場，大疆主要面向的就是電影市場了，從“悟”系列，到更加高端的“經緯”系列，在很多電影中都使用了這兩款完成的拍攝，比如說CCTV出品的《舌尖上的中國》、《航拍中國》，韓寒的《飛馳人生》《乘風破浪》這些作品都是由大疆旗下的大疆傳媒團隊負責技術方面支持的。

除了航拍，大疆基于三軸云臺也推出了消費級的手持云臺產品以及專業級的相機穩定器，最近還推出了一款運動相機“OSMO ACTION”。當然有錢的電影人直接就上斯坦尼康了和小紅點了，嗯......

所以大疆之所以成為攝影界的一塊新霸主，產品線足夠廣是主要原因，從幾百元的手持云臺，到幾萬元的專業級無人機，再到電影級別的拍攝解決方案，都可以提供服務。

中國難道除了大疆就沒有其它公司做無人機了嗎？非也。

首先不得不講的，就是“零度智控”，這家公司雖然也有消費級的產品，但是體驗遠遠沒有大疆優秀，從誕生到現在，也就搞了一款叫BOBBY的口袋無人機，銷量慘不忍睹。但是零度智控作為一家“有背景”的企業，在專業領域還是擁有自己的一片市場，主要在toB的市場。零度智控的產品在安全巡邏、農業植保、測繪、物流這幾塊都有成熟的解決方案。尤其是在測繪和安巡方面，它的雙翼無人機比大疆的四軸無人機更適合定速巡航。

其次就是“億航”這家企業了，也算是在無人機行業中嶄露頭角的企業了，2017年億航的無人機群就負責了廣州“小蠻腰”前的元旦無人機表演，同時控制1000架無人機編隊飛行。其實吧，億航的飛控還是做得不錯的。但是如今轉型想做載人方面的事情，一直在搞一款叫“EHANG AAV”的自動駕駛飛行器，也算是未來的方向吧，萬一我們就買得起飛機了呢（手動狗頭）。

所以說并不是拍照不行，而是大家專注的市場不一樣。至于其它的小廠商嘛......不要提小米了，小米無人機這種東西，你不為自己考慮，也要為其他人的生命安全考慮呀！！！

是不是拍照是大疆一騎絕塵的核心呢？是的。

其實吧，大疆的產品真不算是“無人機”，頂多就是個裝了攝像頭的航模。在專業領域的人眼中，無人機是啥？應該是全球鷹、捕食者、翼龍，這種既可以偵查，又能夠反偵查，還可以對目標進行打擊摧毀的無人飛行器。包括那些專業玩航模的人，也看不起大疆，總覺得大疆的用戶自認為是飛手，拉低了行業的專業性。

如果說我們深入一點剖析大疆的產品形態，我們就不難認識到，大疆之所以能夠站穩腳跟，核心就是在傳統的相機市場中另外開辟了一條新的路徑——航拍。大疆的無人機從本質上來講就是一臺會飛行的照相機，可以在尼康、佳能、索尼這些相機拍不到的角度去重新觀賞我們的世界。這就是大疆產品本身的立足之本。

大疆的飛控系統，就是為了方便用戶拍出更好的航拍作品。自動環繞、熱點跟隨、定速巡航、螺旋盤升，現在還出現了一鍵短片這種功能，大疆無所不用其極，就是希望能夠利用飛控系統幫助用戶。最后才是我們說的拍攝畫質，大疆早期的機型，比如精靈3，使用的都是索尼的傳感器和鏡頭，坦率的講跟手機拍出的效果沒有什么區別。直到后來收購了哈蘇，引入了哈蘇的技術，這次新發布的Mavic 2代在畫質上才有全面的提升。畢竟能夠買得起2-3萬的“悟”系列玩航拍的用戶，真的沒多少。

如果你想嘗試航拍，大疆當然是唯一的選擇。