限速器故障使安全回路不通？

電梯安全回路故障出在哪里

如果電梯不能夠正常運行，那么最直觀的就是門鎖和安全回路，來分析具體故障會出現在哪里：

第一，限速器的超速導致開關動作

第二，電源的相序或缺相

第三，電梯的沖頂和蹲底

第四，底坑漲繩輪開關動作出現概率較多，可能因為鋼絲繩過長或者機械調整不合適，其中我修過的日立的hgp輪子的油膩會導致動作！

第五，安全鉗動作，這個可有多種原因導致安全鉗動作，限速器超速，漲繩輪異物，或者安全鉗距離導軌過近導軌異物也會導致動作。

第六，誰在修梯是不曾遇到過渣人，可能有些人惡意拍下！

第七，開關的接線是否牢靠，我個人認為三洋的電梯對重緩沖器開關因為補償鏈的晃動經常導致接線松動！

門鎖回路設立初衷就是為了電梯所有的廳門以及轎門關閉之后才能正常運行，筆者修過的電梯只要門鎖斷開都不能夠運行快車和慢車，所以門鎖的故障相對來說比較簡單，但是有些廳門的線松動導致門鎖回路不通修起來還是比較棘手，下來分享一下小學徒的維修經驗:

第一，先考慮電梯停梯的這一層

第二，先將電梯打檢修然后在控制柜封線排上用短接線逐步確定廳門還是轎門斷開。

第三，如果是轎門那么將電梯開致半層檢查門鎖觸點和線路這個排除相對簡單！

第四，如果是廳門那么建議大家開慢車逐層檢查，最好能夠緊固所有門鎖的線路，然后調整門的配合程度，可以說一勞永逸，大多電梯故障出在門鎖上，修的類似快速的梯子奧的斯sweet在這個故障上體現的淋漓精致！

第五，有些電梯裝有門鎖繼電器或者接觸器，大家應該也優先考慮，接觸器大家時常拆開打磨磁鋼和觸點，保證接觸良好！

最重要的事情放在最后面，大家都該想到了，短接門鎖安全回路在電梯維修中是絕不允許也是致命的，很多事故的發生就是因為短接安全回路和門鎖，所以大家在維修完成以后一定要取下短接線，最好使用公司配置的短接線。個人認為有四輪子的將車鑰匙和短接線連一起，總之就是你離開現場必須用的東西和短接線放一起，大家一定切記！