而米格35又如何呢？

據俄羅斯衛星通訊社報道，近日，米格-35的開發者米格飛機制造公司表示，米格-35戰斗機將配備人工智能系統。這項任務的實施將使俄羅斯米格-35戰斗機的作戰性能與蘇-57的未來改進型看齊，從而在人工智能飛行性能領域碾壓美國F-35隱身戰斗機。

米格-35的新操作系統將基于人工智能系統，先進技術可幫助飛行員實現智能化的飛行和執行戰斗任務。米格公司表示，目前已經引入了一個具有人工智能元素系統，以幫助飛行員在各種情況下做出決策，同時還引入了一個綜合視覺系統，以便在惡劣天氣條件下看清情況。不過，開發商米格公司現階段并沒有詳細介紹這款設備的工作原理，也沒有給出任何細節。

迄今為止，人工智能融入航空領域最著名的例子就是美國第五代戰斗機F-35 "閃電II"，它配備了“增強現實(AR)系統”。據悉，該機的飛行員頭盔是技術含量最高的頭顯，每個頭盔價值高達60萬美元。2.25公斤的頭盔實時顯示周圍環境的背景信息，通過轉頭，飛行員如身處透明機艙，直接看到被機身遮擋的外部視鏡，接收外面的信息，頭盔接收來自戰斗機機體上的6個分布式孔徑系統（DAS）電光傳感器的信息。專家提醒，飛行員光是調試配置好一個頭盔就需要4個小時，增強現實顯示器應放置在距離瞳孔中心的位置。

俄羅斯也在進行類似技術的開發。據報道，3月底，俄羅斯聯合飛機公司開始為蘇-57戰斗機的飛行員測試一種集成目標探測和指示系統的頭盔。該系統能夠在飛行員頭盔保護面罩的玻璃上顯示使用各類航空武器的目標符號，顯示來自電視和熱成像傳感器的駕駛艙視頻圖像。這種配備了增強現實系統的頭盔，可以極大地簡化飛行員對飛機的復雜控制過程，提高飛行員的飛行意識。這樣一來，飛行員就有了全方位的視野，并能看到飛機的全貌，該系統還使夜間和惡劣天氣條件下的飛行更加安全。

米格-35戰斗機即將實現這樣的人工智能，而且性能更好。除了F-35和蘇-57，人工智能的引入還包括其他現代化戰機，如美國的B-2 "幽靈"隱身戰略轟炸機和F-15EX第四代全天候多用途戰斗機。

人工智能在作戰飛機上的應用，使飛行員從大量的輔助工作中解放出來，使他能夠專注于關鍵任務。例如最新型的F-35最重要的特點是機載計算機設備的計算能力大幅提升，它的操作能力是其他同類系統的25倍。因此，F-35戰機將能夠接收來自其他空中戰機、地面雷達探測系統和海軍戰艦的信息數據，從而使飛行員能夠更翔實地了解戰場情況。

現有的F-35戰機控制系統被賦予了人工智能的功能，幾乎能夠瞬間向飛行員傳送綜合戰場信息，供其對作戰行動進行決策，甚至包括人工智能的作戰建議和戰術解決方案。飛機上所有傳感器和機載計算機復雜的操作結果都顯示在一個屏幕上。飛行員會收到他所需要的所有信息，包括天氣預報、目標數據、所有飛機系統的狀態（通信、航空電子、動力和武器裝備等狀態），同時一些需要立即響應的任務在無人參與的情況下也可以解決。

優化計算算法，形成飛行員的決策環境，也已經在蘇-57平臺上實現。蘇-57的信息和控制系統是基于人工智能的，它確保了飛機所有機載系統前所未有的高度自主運行。俄羅斯第五代戰斗機可以自動完成90%左右的作戰任務。由于所有戰斗機系統的自動化程度如此之高，飛行員只要從情報管理系統提出的進一步行動清單中確定最佳選擇。

至于米格-35，則是在米格-29K/KUB和米格-29M/M2的基礎上進一步發展而來的第四代多功能戰斗機。該機于2017年1月開始進行飛行試驗和國際展示，同年12月完成出廠試驗。該戰斗機設計用于在敵方防空系統飽和和梯隊化的條件下，在高強度的武裝沖突地區作戰。安裝人工智能系統以后，米格-35的戰力將大增，具有很大的出口潛力。