瑞風(fēng)S7國產(chǎn)SUV就一定是爛車嗎?
剛提車到家?guī)滋欤@幾天上下班也一直開著,對于“瑞風(fēng)S7怎么樣”這個問題,我想我可以從個人的角度從以下幾方面來回答樓主。【最滿意的一點】對于瑞風(fēng)S7這款車我最滿意的一點是它底盤的濾震和隔音效果,,這也一直是江淮的強(qiáng)項。瑞風(fēng)S7的底盤無論碰到什么障礙物,傳遞回來的都是很厚實的砰砰聲;此外,整車的NVH水準(zhǔn)極高,剛開始開著空調(diào)還沒什么感覺,關(guān)閉之后發(fā)現(xiàn)大貨車從旁邊經(jīng)過都沒什么聲音,怠速安靜,一般最常用的60-80km/h,整車的靜音水平絕對是同級非常優(yōu)秀的水平了。這兩點我這幾天用下來真的很滿意。其實還有最滿意的是S7眾多高科技的配置,用起來不要太爽哦,就那個無鑰匙進(jìn)入,不要太能裝牛X,太多專業(yè)名詞我說不清楚,我從它官網(wǎng)抄了一些,請不要建議:PEPS(無鑰匙進(jìn)入/一鍵啟動系統(tǒng))/360°全景影像/AFS彎道輔助照明/AEB自動緊急剎車/LDW車道偏離/BSD盲點監(jiān)測/IVI車載信息娛樂系統(tǒng)/智能語音控制系統(tǒng)/車聯(lián)網(wǎng)/感應(yīng)式電動尾門/12.3寸全彩液晶屏/HUD抬頭顯示……/(ㄒoㄒ)/HUD我的車子沒有【最不滿意的一點】車太重了,1735公斤,什么概念,博越是1565,CRV是1540,途觀1545,就沒有看到超過1.6噸的車子。【空間】瑞風(fēng)S7這次的空間足以讓我感到驚喜了,一坐到車?yán)铮曇吧蠒蟹N豁然開朗的感覺,坐在車?yán)镆稽c都不會感覺到壓抑,這在同級別里是占了很大優(yōu)勢的,從這點上就能體會到江淮的用心之處。而且這款車在這些所有裝備的基礎(chǔ)上,2.0T版本全部是七座車型,我的1.5T車型加了3000元也配了7座。印象中除了面包車和MPV,7座就是漢蘭達(dá)、銳界、途勝這些想都不用想,S7也可以選擇,這是大驚喜,用到的時候少不了,用不到的時候放倒后一點也不影響后備箱裝載,這個“能屈能伸”的7座要大贊。【動力】瑞風(fēng)S7發(fā)動機(jī)的動力儲備還是不錯的,開起來很有勁。1.5T動力表現(xiàn)讓人滿意,它的最佳工作轉(zhuǎn)速區(qū)間是2500-3000rpm,這個時候就能夠明顯的感受到動力的涌現(xiàn)。關(guān)于這款車的動力問題其實真的要親自上車試開才能體會得到,我這幾天開下來的感受就是瑞風(fēng)S7的動力系統(tǒng)在同級汽車來說,已經(jīng)是十分的良心了。【配置】配置全、技術(shù)全,能叫上口的實用一些的配置基本都有,前面“最滿意的一點”部分提過了,不重復(fù),補(bǔ)充一些實用的:全景天窗,很霸氣;電動座椅、座椅通風(fēng)加熱,舒服;哈曼Infinity“9+1”音響,高檔車的音響享受……好配置很多不一一列舉,而且像是低風(fēng)阻、高強(qiáng)度車身這些技術(shù)類安全類的裝備,我就知道是好東西,也是趨勢。【舒適性】瑞風(fēng)S7的舒適度主要體現(xiàn)在前排座位都有加熱和通風(fēng)的功能,現(xiàn)在正好是炎炎夏日,這通風(fēng)的功能實在是太贊了,很實用,坐的再久屁股上也不會悶熱出汗。而且第二排的座位靠背還可以調(diào)節(jié)角度,真皮打孔材質(zhì)的座椅對腿部的支撐很好,這一點設(shè)計的也很人性。【外觀和內(nèi)飾】車頭是外觀的最大亮點,從外觀上來看,瑞風(fēng)S7就采用了江淮最新家族式的寶瓶狀格柵,看上去與瑞風(fēng)S3頗有幾分相似,具有較高的品牌辨識度。當(dāng)然最喜歡的還是這個后大燈,有點自帶熏黑特效,像是經(jīng)過改裝的,線條設(shè)計銳利,里面兩個轉(zhuǎn)向燈的燈帶有點小了,轉(zhuǎn)向的時候不是那么醒目。車屁股,中間一條銀色的鍍鉻飾條,下面兩個排氣筒,也是用鍍鉻飾條裝飾的屁股飽滿圓潤,鍍鉻飾條的裝飾看起來恰到好處。瑞風(fēng)S7是一款有“內(nèi)涵”的車,我第一次看車坐進(jìn)去的時候就被內(nèi)飾吸引了,內(nèi)飾大面積軟包用料帶來的舒適感和寬敞的座椅空間,再對比很多市面上的車型,我覺得S7就像是一個隱藏在暗處的武林高手,靠內(nèi)在取勝。本來想選純黑內(nèi)飾,但是估計要等,所以我就提了紅黑,比較有朝氣一些,看著不沉悶,用料上大贊特贊,基本上觸摸到的都是軟的,仿皮和搪塑工藝,不生硬,然后就是檔把臺附近是碳纖維的裝飾板,比較有質(zhì)感【最終選擇這款車的原因】就像前面說的那樣,瑞風(fēng)S7外觀酷炫,內(nèi)飾豪華,配置科技感強(qiáng),成熟的動力匹配度,超大的空間(我最愛),不錯的底盤濾震以及超越同級的舒適性配置,可以說性價比很高了。以上種種是我最終選擇它的原因。