干美團騎手的第一個月是怎么樣度過的？

現在想想自己當初放棄四萬多一個月的工作，跑去做美團騎手，朋友都說我的腦子被門擠了，尤其是做騎手的第一個月，讓我至今沒有忘記。

我是一名遠洋船員，每個月在船上能夠拿到四萬多一個月，看似很高的工資，其實船員休假是沒有工資的，而且船員在船上的時間只有半年，也就是上半年的班，休息半年。在船上半年的時間還不能回家，這讓我感到很累，覺得還不如做個騎手，月入一萬多，每天都可以在家里。

因為有了這個幼稚的想法，那一年，從船上休假回家后，我選擇在家里跑騎手。滿懷著跑騎手賺高工資的想法，加入了美團騎手職業，從此，一路后悔一路心酸，現在想想那段日子，真不知道如何挺過去的。

當初總是能看到電梯里，店鋪門口貼著騎手月入上萬不是夢的廣告，我的心一刻都不能停，當天入職美團騎手后，我便開始了騎手的工作。

可是問題一天比一天多，在騎手的二十天里，我遇上了人生中前所未有的遭遇，下面和大家說說當時的經歷。

第一天

當初來做騎手的原因就是聽說做騎手的成本小，當時也是為了節省成本，第一天就讓老婆坐公交車上班，我把她的電瓶車拿去跑騎手了。

跑騎手的前一天晚上，我還特地把電動車的電充得滿滿的，可現實，我被這個電動車給忽悠了。當天上午我接了三個單，也是我的上限了。

因為是第一天，上面沒有給我派太多單，嫌棄我不熟悉路，那天確實吃虧在這里，我送完第一單就超時了。當時第一單的是一個大媽，大媽寫的地址就不夠具體，讓我好一頓找，在一個小區里繞了很久，還問了很多人才終于找了。

眼看著第二單馬上要超時了，我趕緊給公司打電話，可是公司直接就把我罵一頓，說我第一天就不應該接那么多單。

公司給了我延遲時效后，我雖然沒有被扣錢，但是，糟糕的事情總是一個接一個，第二單眼看要到跟前了，電動車沒電了。讓我沒想到，電池明明是剛充滿的，用起來的時候一下子就消耗掉了。

為了趕緊把第三單元送完，我直接把自己的電動車扔在了樹底下，租了一輛電動車趕緊送過去，東西算是送過去了，原本想著當天就不接單了，太累了。發現電動車還不能在當地還，我只好再次騎回到我放電動車的地方。

那天三單機會沒賺錢，還倒貼了不少，而且那天我推著電動車走了好一段路，總算是找到了一個可以充電的地方，一個小時要八塊錢，我合計著要兩個小時才能有足夠的電回家。

第一天沒賺錢，所有的時間都花在了路上，讓我感到交通工具的重要性，于是當天晚上，我便和老婆商量著買了一輛新的電動車，充一次就可以使用120公里的路程。

對于電動車的要求不高，就是希望能夠續航長一點，這樣就能夠多送單，可偏偏很多問題只有出現了才知道去改進，卻發現成本一天比一天大。

第三天

這一天也算是我倒霉的一天，當時，接了一個大單，我的保溫箱完全裝不下一個人的東西。當天我沒有一次性接很多單，也是吸取前面兩天的教訓，所以那天一單一單地接，大中午的，接到一個大單，里面還有一份蛤蜊豆腐湯，因為單價比較高，路途遠，所以那天我也是很拼，大中午的，騎著電動車飛快的經過一個路段，因為那個路段不是很熟悉，導致當時沒注意看到前方有一個減速帶，當我再次反應過來的時候，已經完全來不及減速，整個人和車子都飛了起來，直接將湯汁倒在了路面。

原因是電動車的避震器太差，太硬了，感覺那個避震器完全不夠用，當時我算是剎車很及時了，避震器很硬，直接將整個車子飛了起來，才把湯汁甩出去的。

此后，我不敢輕易再開那么快，不然每次的湯汁都可能會撒很多出去，回頭遭到投訴，又要被罰款了。

從那天起，我對電動車的避震器就耿耿于懷，期間還問過是否可以換，但是價格很貴，我還是放棄了，每天都在算計著成本，要是重新換一輛，那這個月要倒貼很多。

強忍著對交通工具的詬病，我還是選擇接一些沒有湯汁的外賣，比如麥當勞，華萊士等等這些炸雞，薯條好配送的單。

第六天

問題總是在每一天的送單中發現，并且總結出來的。當時，發現我居住地附近的單大多都是餐飲店的單，尤其是到了大中午和晚飯時間，打開手機，看到接單的信息都是來自餐館的外賣。

因為常年在外面跑船，對我住的附近的店鋪生意不了解，之前聽老婆說，我住的附近那些餐館的外賣生意很好，這次總算是看出來了，他們的大多數生意都是外賣生意，看來這些餐館的口味確實好吃，才這么受歡迎。

為了能夠接到別的類型的單，我決定把出租房搬到另一個廣場附近，廣場附近有很多西式餐館，里面的外賣都是干貨，送單也是方便，不過，又是涉及到成本的問題，當時為了送單方便，在廣場附近租的房子比之前的貴了200塊，雖然老婆上班方便了一些，但是接單也很糟糕，有單的時候特別多單，一時半會接了，我還需要在新搬家的地方重新熟悉位置。

第七天

送單路上什么人都會遇到，一旦遇上那種高高在上的人，你就只能自認倒霉。那天上午我接了一個單是買衣柜的單，是那種簡易衣柜，離他家很近。

當時接單的時候我是很高興的，畢竟單價高，而且離我還很近。為了省電，我直接走路送過去她家的。

到她家后，令我沒想到的是，她家的人太壞了。

那天他們家是正好在搬家，也是從別的地方搬過來，正在整理房間。當時，我把東西送到他家的時候，他們也清理得差不多了，原本東西送到了希望他們能給個好評，沒想到我話剛說完，她們直接來一句要想好評就需要幫他把家里清理出來的垃圾搬到樓下垃圾桶。

看著那一堆的垃圾，沒兩三趟是完全搬不完的，需要消耗我很多時間，當時我沒有同意，覺得遇到這種人也是很無語，我東西放下后，直接轉身就走了，心想著愛評價不評價了。沒想到，半個小時后，他們給了我一個差評，差評上說我沒有給他們把東西送到家里就走了。

只能說遇到這種人就自認倒霉吧。

第十三天

自從搬過來新的住處后，我用了一個星期的時間才慢慢熟悉了周邊五公里范圍的小區和交通，算是很多都已經直接送到，送單的效率也提高了很多，雖然有時候會超時幾分鐘，和客戶道個歉，大家還是會給一個好評。

公司看到我的數據后，也開始給我派送一次五單的權利，那個時候，我很高興，終于可以順路接單了，這樣一天就可以多賺些錢。

可現實中并沒有那么順利。

當時，我記得是情人節那一天，那一天我接了一個店鋪送花的單，這個單可把我累壞了。當時這個單大約有七公里，我原本不打算接的，后來是因為中間有一個順路的單，而且送花這單的單價很高，我最終才選擇接下來。

接下來之后，我先把半路的那單送完了，便一路導航到送花的地址處。來到一個老小區附近后，我迷路了，拿著那個地址一路問，都沒有人認識這個位置，可是老板硬說是這里。

而且還是這附近的寫字樓，我就不明白了，附近也沒有寫字樓。當時給對方打電話，對方的電話也是關機，然后讓老板查詢送花的主人是誰，沒想到送花的人也是匿名，這讓我們不知道如何是好。

看著這單已經嚴重超時，而且手里的花已經都萎蔫了，說實話，我都不好意思在拿去送人。

一路折騰，我真是服了那個送花給女士的男同胞，不僅把地址寫錯，還把人家的電話號碼也寫錯了。

我當時是看到了一個有點像寫字樓的建筑，大膽地走進去后，問了保安，保安才幫我確認了有這么一個人，而且這個人前幾天正好和保安懟上了。

還是保安告知的，保安也隨著我上了樓，到了女士的辦公室后，女士看到保安后，火急火燎的，還以為是保安來找茬了。

當我告知有人給她送花時，辦公室別的同事都把目光轉向了我，女士問我花是誰送的，其實我也很想知道，不然我要罵死對方了。

地址寫得含糊，電話還寫錯，名字和職位倒是對上號了。把這束花送到手里，花也基本廢了，人也差不多了。送這一單足足花了三個小時，早已超市，只是遇到了這個女士還是很不錯，不但沒有給差評，還給了我一個好評。

不過還是因為超時，被平臺扣了罰款，雖然不多，但是一個月真經不起被投訴罰款，被差評罰款，反正各種罰款，讓我們這些外賣員整天擔心這些事。

第二十天

這一次，我決定離開這個行業，同行讓我再堅持堅持，讓我學會看淡生活。

那一天，我算是看清了這個行業，那天是我大上午接的第一個單，當時是下雨天，覺得小雨送單還不熱，沒想到接完單在等單的過程中，下起了大雨，不得不冒著大雨去送單。

當時，路面也很多積水，遠遠地聽到了救護車的聲音越來越近，原來遠方有一個外賣員倒在馬路的地板上，整個身子浸泡在水里，周圍的水已經是紅彤彤的一片。

旁邊是一輛打著雙閃的小車，估計是出了交通事故。

當前方的交通信號燈變成了綠燈的時候，我走進了事故現場，看到了一群人正努力地搬動著小車，醫護人員將外賣小哥從車底下搬到了擔架上。

當時，我也停下了幫忙搬動小車，就是因為自己也在現場，看到了外賣小哥的遭遇，那個場面總是在我過交通燈的時候就會神情恍惚，感覺危險的一幕時刻都要發生。

不僅如此，這件事發生后的第二天，我聽到同行說，這個外賣小哥也是剛入行沒多久的。出了這個事故，公司并沒有賠償多少錢，這讓我感到很難過。覺得活著的意義本來就為了錢，整個人連命都沒有了，幫人打工，最后的結果就是廉價的賠償。

從那一天開始，我對這個行業開始持消極的態度，而且這個想法一直圍繞著我很多天，直到聽說那位小哥沒有得到很好的賠償之后，我算是看清了這個行業。

為了能夠保住小命，我還是選擇了放棄這個行業，決定再次選擇跑船。

雖然跑船也是一個危險的行業，但是就目前跑船來說，現在的船舶設備越來越先進了，真正出事故的很少，只是跑船有一個很不好的就是，只要上了船就必須在船上工作至少半年以上，普通船員要在船上工作十個月以上，這是船員最痛苦的一點，畢竟船上空間封閉，在船上生活時間長了，心里的壓力會比較大。

第二十三天

我選擇放棄了這個行業，并且計算了一下二十幾天的成本，發現自己還倒貼了2000多元進去，當時買了一輛新的電動車就花了4000多元，租房子多了200多元，被罰款了190元。

一個月月入上萬的夢似乎是假的，可是在這個圈子里確實很多人上萬，可能這個職業不錯，只是不適合每一個人吧。

這個行業問題很多，單價也下降了，沒事總是開會，開會的內容永遠離不開罰款。雖然同行都說能賺錢，而且都是一萬多以上，但是在我看來，這一萬塊錢可是用命換來的，換來的還得是保住了命才有命花，就如那個小哥一樣。

那么對于我個人的體驗來說，想要做一個外賣小哥，一定要想好來，想好后，想有以下準備才能讓自己順利地度過第一個月，否則一旦沒堅持住，就會放棄。

1.打算做外賣員，一定要做好特別能吃苦的心理，并且要承受被人侮辱的心態。畢竟怎么樣的人都有，總有人不喜歡你，不僅要給你差評，而且還要當面把你羞辱一頓，讓你沒有一點尊嚴，現在有些人是非常看不起小哥的，覺得只有智商低，沒有能力的人才會選擇去送外賣。所以要有好的心態，不然會被氣死的。

2.有了好的心態之后，一定要買一輛續航時間很長的電動車，有摩托車那就更好了，只不過很多地方是不讓上路的。續航長的電動車能夠為自己帶來更便捷的出行，不需要總是擔心自己的車沒電。

3.心里要始終告訴自己，不管接的單有多急也不要違反交通規則，始終想著命比錢重要，不然一旦出現了交通事故，輕則費錢，重則要命。現在很多小哥送外，眼里沒有紅綠燈，想盡辦法繞開交通燈，往往在一瞬間就把自己的命搭了進去，害人害己。

經常能看到外賣小哥一次性接很多單，保溫箱裝不下了，就手里提，一只眼睛看路，一只眼睛看手機，萬能的小哥，一不小心就把自己的命送了進去，得不償失。

4.第一個月盡量不要一次接三個單以上，先熟悉路段和小區的位置，有利于未來在送的時候加快效率。如果一開始就接很多單，不但賺不到錢，還要倒貼，并且會非常累。第一個月讓平臺少給你派單，當你的評分在第一個月很好的時候，對你接下來的送單會有更大的好處。

5.送單一定要臉皮厚，也要油嘴滑舌，不然會遇到很多問題。臉皮厚的人送單快，很多時候，你要不顧臉皮地去問問大爺大媽，向他們問路，問小區樓棟，而很多小哥是不敢這么做的，只會增加小哥的送外面時間，降低送外賣的效率。除了這些，還要和保安搞好關系，有些正規的小區，保安是不允許外賣小哥進去的，這種小區，一旦客戶不自己出來拿，硬是要你送到家門口，那就考驗你和保安的交涉能力了。學會說話，能夠讓自己的工作更順利。

寫在最后

萬事開頭難，尤其是第一個月的考驗是艱難的，盡量不要去抱怨周邊的人，硬著頭皮過下去，我想月入上萬應該能做到，畢竟行業里有很多人是上萬的工資，說明這個行業需要的是一種有堅持精神的人，通過努力才能成功。