60碼5檔油門(mén)踩到底速度上不來(lái)是怎么回事？

簡(jiǎn)單點(diǎn)說(shuō)，降擋超車(chē)、降擋提速的道理咱們?cè)隈{校就學(xué)過(guò)，實(shí)際上高擋位超車(chē)、提速是可以的，但提的慢、導(dǎo)致加速過(guò)程被延長(zhǎng)，低擋位五秒鐘就完成的加速、超車(chē)過(guò)程，用高擋位就會(huì)被延長(zhǎng)到十幾秒（只是比喻），因?yàn)楦邠跷粻顟B(tài)下，伴隨的轉(zhuǎn)速往往偏低，轉(zhuǎn)速不夠、扭矩不足；而高擋位狀態(tài)下，轉(zhuǎn)速提升的也慢，所以在轉(zhuǎn)速偏低、轉(zhuǎn)速拉升慢的情況下，發(fā)動(dòng)機(jī)提供的扭矩不夠，車(chē)速自然上不來(lái)！

車(chē)子要提速快，首先需要有足夠的動(dòng)力，理解成功率、扭矩皆可（功率本來(lái)就是乘上轉(zhuǎn)速的扭矩），想讓車(chē)子有動(dòng)力，除了需要節(jié)氣門(mén)有一定的開(kāi)度，還需要有轉(zhuǎn)速！保持車(chē)速60、用五擋進(jìn)行提速時(shí)，由于是高擋位、車(chē)速60，所以必然會(huì)給發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速壓的很低（轉(zhuǎn)速應(yīng)該不過(guò)兩千），而高速擋位的增扭效果很差，所以發(fā)動(dòng)機(jī)在沒(méi)有變速箱增扭效果的狀態(tài)下，想要提升轉(zhuǎn)速就不得不承受更大的扭矩負(fù)荷，承受的負(fù)荷過(guò)大，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)起來(lái)就費(fèi)勁，所以轉(zhuǎn)速升的就慢！所以這種加速方式，即便是地板油也往往會(huì)給發(fā)動(dòng)機(jī)憋的嗡嗡響，而車(chē)速卻上不來(lái)！

汽車(chē)在高擋位時(shí)提速慢，原理和我們騎變速自行車(chē)是同樣的道理，當(dāng)我們騎自行車(chē)、保持一定速度、高擋位前行時(shí)，如果我們需要提高自己的速度，在高擋位使勁蹬，負(fù)荷就大，我們蹬起來(lái)也費(fèi)勁，比如超車(chē)、比如爬坡，用高擋位根本就蹬不動(dòng)，為什么蹬不動(dòng)？原因就是高速擋對(duì)扭矩放大倍數(shù)不夠，所以我們的腿就不得不承受更大的負(fù)荷，自然就蹬不快，車(chē)速提的就慢，只能等到我們逐漸蹬快時(shí)（等同于轉(zhuǎn)速上來(lái)），車(chē)速才能提起來(lái)。。。發(fā)動(dòng)機(jī)也同樣如此，變速箱在高速擋時(shí)（手排五擋幾乎算是最高擋了），扭矩放大倍速是很小的（這個(gè)階段增速減扭），發(fā)動(dòng)機(jī)的扭矩沒(méi)有變速箱去幫忙放大，就只能硬受所有的扭矩負(fù)荷，所以發(fā)動(dòng)機(jī)想轉(zhuǎn)的更快，但承受的負(fù)荷阻力太大，根本提不起來(lái)速，所以轉(zhuǎn)速攀升會(huì)非常慢，車(chē)子在發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速上來(lái)之前的一小段時(shí)間都處于加速無(wú)力狀態(tài)，等轉(zhuǎn)速緩慢的提高之后，車(chē)子就恢復(fù)正常了，只不過(guò)這個(gè)過(guò)程中車(chē)子感覺(jué)發(fā)悶，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音也很怪異！車(chē)子的前進(jìn)是發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩經(jīng)過(guò)變速箱放大倍數(shù)之后，克服自身阻力才做到的；變速箱對(duì)扭矩放大倍數(shù)不夠（高擋位），輪上扭矩（發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩經(jīng)過(guò)變速箱傳遞到輪上的扭矩）就不足以克服阻力，所以這種時(shí)候即便在提速，提速過(guò)程也非常慢！所以在駕校的時(shí)候，教練才告訴我們快速超車(chē)、提速需要降擋，因?yàn)榻祿趵玫蛽跷豢梢园雅ぞ胤糯蟮谋稊?shù)更多，扭矩夠大加速才有力，而高擋位適合高速巡航（保持勻速行駛），因?yàn)榇藭r(shí)對(duì)扭矩要求很低，所以無(wú)需給發(fā)動(dòng)機(jī)增扭，而給發(fā)動(dòng)機(jī)降速才是最主要的（顧及燃油經(jīng)濟(jì)性）。。。所以您的車(chē)子在五擋進(jìn)行提速，效果自然不會(huì)好，車(chē)速能提、但超慢！因?yàn)槲鍝鯛顟B(tài)下，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速低、拉轉(zhuǎn)速慢，所以扭矩是根本出不來(lái)的；道理很簡(jiǎn)單，您在一擋把轉(zhuǎn)速拉到五千轉(zhuǎn)，一瞬間的事；而在五擋時(shí)，想把轉(zhuǎn)速拉到五千轉(zhuǎn)，用時(shí)就長(zhǎng)了，轉(zhuǎn)速提的慢、當(dāng)時(shí)的轉(zhuǎn)速還低，自然就提不起來(lái)速！所以這就是不合理使用變速箱所導(dǎo)致的問(wèn)題，想要車(chē)子提速更快，就需要將輪上扭矩最大化，而獲得最大化輪上扭矩，需要高轉(zhuǎn)速、同樣需要低擋位來(lái)進(jìn)行放大！