物流系統(tǒng)工程的研究內(nèi)容？

物流工程的研究對象、目標和特點 （一）對象： 物流工程學(xué)科的研究對象是多目標決策的、復(fù)雜的動態(tài)物流系統(tǒng)，主要從工程角度研究上述系統(tǒng)的設(shè)計和實現(xiàn)。 （二）目標： 物流工程學(xué)科的目標概述為：運用工學(xué)的理論、方法和工具，根據(jù)物流系統(tǒng)的基本要求，對復(fù)雜物流系統(tǒng)進行分析、設(shè)計和實施，以提高物流技術(shù)水平，更好地服務(wù)于人類社會。 （三）特點： 物流工程學(xué)科具備自然科學(xué)與社會科學(xué)相互交叉的邊緣學(xué)科的特征。物流工程學(xué)科的研究方法，不僅要運用自然科學(xué)中常用的科學(xué)邏輯推理和邏輯計算，同時，也常采用對系統(tǒng)進行模型化、仿真與分析的方法。研究中常采用定量計算與定性分析相結(jié)合的綜合研究方法。 編輯本段物流工程的內(nèi)涵 國內(nèi)著名物流研究機構(gòu)億博物流咨詢公司總經(jīng)理謝勤提 物流工程的規(guī)劃 出，物流工程在諸多研究領(lǐng)域中有諸多標準和含義，從工程的角度來研究物流系統(tǒng)的規(guī)劃和實施戰(zhàn)略是真正意義上的物流工程，國家也是把物流工程分類在工學(xué)的學(xué)科內(nèi)。 物流工程學(xué)科主要是對物流系統(tǒng)的規(guī)劃、設(shè)計、實施與管理的全過程進行研究。設(shè)施設(shè)計是工程的靈魂，規(guī)劃設(shè)計是物流系統(tǒng)優(yōu)劣的先決條件，物流工程為物流系統(tǒng)提供了軟件和硬件平臺。一個良好的物流系統(tǒng)不能僅留在規(guī)劃階段，需要通過具體的工程建設(shè)來實現(xiàn)，物流工程的實施過程就是完成整個系統(tǒng)的硬件設(shè)計、制造、安裝、調(diào)試等過程，同時也需要規(guī)劃軟件的功能。在進行物流系統(tǒng)分析、設(shè)計和實現(xiàn)的過程中，既要考慮其經(jīng)濟性指標，又要考慮技術(shù)上的先進性、科學(xué)性。因此，物流工程學(xué)科主要是以工學(xué)學(xué)科作為其理論基礎(chǔ)的，它既是技術(shù)學(xué)科，也有經(jīng)濟學(xué)科和管理學(xué)科的滲透。 編輯本段物流工程的分類 物流工程是支撐物流活動的總體工程系統(tǒng)，可以分成總體的網(wǎng)絡(luò)工程系統(tǒng)和具體的技術(shù)工程系統(tǒng)兩大類。 （一）具體的物流技術(shù)工程系統(tǒng) 可以細分以下幾個主要的工程領(lǐng)域： 1、包裝工程 這個工程系統(tǒng)是運用各種材料、裝備、設(shè)施，以形成各種形態(tài)的包裝，進一步支撐物流。 包裝工程主要分成一般物流包裝工程和集裝工程兩大領(lǐng)域。支撐物流的包裝工程，主要是對被包裝物具有防護性和便于物流操作兩個功能。雖然也要結(jié)合考慮商品的促銷性和裝潢性，但那不是物流包裝工程的主要內(nèi)容。 集裝工程是包裝工程向現(xiàn)代化發(fā)展的產(chǎn)物。很多研究者認為，集裝工程已經(jīng)不再屬于包裝工程的一項內(nèi)容，而是可以完全獨立形成體系。集裝工程包括托盤工程、集裝箱工程、集裝袋工程以及其它集裝工程，等等。 2、儲存工程 這個工程系統(tǒng)是運用倉庫和其它存儲設(shè)備、設(shè)施以使儲存這一項物流環(huán)節(jié)按物流的總體要求進行運作。 儲存工程系統(tǒng)是物流領(lǐng)域向現(xiàn)代化發(fā)展最強勁的系統(tǒng)之一。也是自動化的重點領(lǐng)域。高層立體貨架系統(tǒng)、自動化存取系統(tǒng)、無人搬運系統(tǒng)、計算機庫存管理系統(tǒng)等等是儲存工程系統(tǒng)的重要內(nèi)容。 3、輸送工程 輸送工程包含了整個傳統(tǒng)交通運輸領(lǐng)域，并從現(xiàn)代物流角度，運用系統(tǒng)的物流技術(shù)，對傳統(tǒng)的交通運輸工程進行了大幅度的提升。除了一般的公路運輸工程、鐵路運輸工程、水運工程、航空運輸工程之外，現(xiàn)代物流系統(tǒng)的輸送工程，特別重視不同的傳統(tǒng)運輸方式綜合的、最優(yōu)的組合，出 相關(guān)書籍 現(xiàn)了"門到門"、"庫到庫" 甚至"線到線"的高水平輸送方式。在一體化的物流系統(tǒng)范圍內(nèi)，出現(xiàn)了跨越不同傳統(tǒng)運輸方式的"駝背運輸"、"滾裝運輸"、"多式聯(lián)運"等輸送方式和工程系統(tǒng)。 4、裝卸搬運工程 這個工程系統(tǒng)是運用各種裝卸搬運機具及設(shè)備，以實現(xiàn)物的運動方式轉(zhuǎn)變和場所內(nèi)物的空間移動。 裝卸搬運工程經(jīng)常是物流其他工程的分支或附屬，對于大量物流的系統(tǒng)而言，裝卸搬運工程有相當強的獨立性和很高的技術(shù)要求。例如港口的集裝箱裝卸工程、煤炭、礦石裝卸工程，大型倉庫、火車站的裝卸工程等等。 5、配送工程 這個工程系統(tǒng)是通過配送中心、配送裝備，實現(xiàn)物的最終送到用戶。 這個工程系統(tǒng)曾經(jīng)是輸送工程的一個組成部分，是末端輸送工程。由于這個工程系統(tǒng)在管理方式、科學(xué)技術(shù)、裝備設(shè)施方面有別于干線輸送工程，同時，現(xiàn)代社會對服務(wù)水平的強調(diào)，又需要特別構(gòu)筑直接面向用戶的這個工程系統(tǒng)，配送工程是最近特別引起物流界重視的工程系統(tǒng)。 配送工程的重要性還在于，它是直接和電子商務(wù)連成一體的物流工程系統(tǒng)，所以與新經(jīng)濟的聯(lián)系更為密切。 配送工程也是保障新經(jīng)濟體系的"零庫存生產(chǎn)方式"的一個系統(tǒng)，配送工程所依賴的科學(xué)技術(shù)，主要有配送裝備、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)和系統(tǒng)規(guī)劃技術(shù)。 6、流通加工工程 這個工程系統(tǒng)是通過流通過程的加工活動，提高物的附加價值和物流操作的便利程度。 流通加工工程所依托的科學(xué)技術(shù)、機械裝備，源于各種產(chǎn)品的生產(chǎn)和應(yīng)用領(lǐng)域，由于被流通物涉及面廣，這個工程系統(tǒng)非常復(fù)雜。 比較重要的流通加工工程有：冷鏈工程、生混凝土工程、鋼板剪板工程等等。 7、供應(yīng)鏈工程 這個工程系統(tǒng)是通過供應(yīng)鏈的構(gòu)筑，建立新型的流通秩序。 供應(yīng)鏈工程是當前發(fā)達國家特別致力于建設(shè)的工程系統(tǒng)，也受到了我國經(jīng)濟界的重視。 供應(yīng)鏈工程主要依托四項支持活動：完善網(wǎng)絡(luò)信息技術(shù)的、柔性的、精密的物流系統(tǒng)、供應(yīng)鏈管理和買方市場的經(jīng)濟體制。不同的供應(yīng)鏈可能全部或部分包含上述各項物流工程系統(tǒng)，可見這個工程的復(fù)雜性及其難度。 （二）總體的物流網(wǎng)絡(luò)工程系統(tǒng) 以它所起的作用而言，實際上是支撐各種物流活動，支撐各種物流經(jīng)營方式進行運作的平臺系統(tǒng)。這個平臺系統(tǒng)由兩部分構(gòu)筑而成： 1、物流信息網(wǎng)絡(luò)工程 這個工程系統(tǒng)是通過大范圍的信息生成、收集、處理和傳遞，以支持物流系統(tǒng)的管理和經(jīng)營，支持所有的物流活動。物流系統(tǒng)的主要特點是跨地區(qū)、大范圍、多結(jié)點，因此，只有在信息技術(shù)和網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的支持下，才會解決物流系統(tǒng)的構(gòu)筑問題，因此物流信息網(wǎng)絡(luò)工程是維持這么龐大而且復(fù)雜系統(tǒng)進行運轉(zhuǎn)的絕對不可缺乏的手段。 除了基本的管理信息系統(tǒng)，決策支持系統(tǒng)、庫存管理系統(tǒng)、條形碼系統(tǒng)之外，全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)、遠程數(shù)據(jù)交換系統(tǒng)、分銷配送系統(tǒng)等等信息工程技術(shù)，近年特別受到人們關(guān)注。 2、實物流網(wǎng)絡(luò)工程 資源配置最終的、具體的實現(xiàn)，必須要通過實物流網(wǎng)絡(luò)，實物流網(wǎng)絡(luò)是實現(xiàn)物流的重要生產(chǎn)力要素，它集中了物流系統(tǒng)的主要設(shè)備、設(shè)施以及技術(shù)、管理、勞動人員。這些生產(chǎn)力要素配置在由物流接點和物流線路所構(gòu)筑成的實物流網(wǎng)絡(luò)上面，并以此覆蓋生產(chǎn)企業(yè)、供應(yīng)商、用戶。 實物流網(wǎng)絡(luò)的構(gòu)筑和運行是物流系統(tǒng)建設(shè)和運行的主要資本投入領(lǐng)域，也是對人力、物力、能源消耗最大的領(lǐng)域，因此，這是成本集中的領(lǐng)域。 實物流網(wǎng)絡(luò)工程是個復(fù)雜的系統(tǒng)工程，它的水平體現(xiàn)了綜合物流的水平。物流工程專業(yè)碩士課程設(shè)置 [1]物流工程專業(yè)碩士學(xué)位的課程針對物流工程專業(yè)碩士培養(yǎng)的特點和企業(yè)需求設(shè)置。教學(xué)內(nèi)容具有寬廣性和綜合性，反映當代物流工程領(lǐng)域相關(guān)學(xué)科發(fā)展前沿。攻讀物流工程專業(yè)碩士學(xué)位的研究生，應(yīng)獲得的總學(xué)分不少于32學(xué)分，其中學(xué)位課學(xué)分至少14學(xué)分，專業(yè)必修課學(xué)分至少18學(xué)分。具體詳見如下課程設(shè)置一覽表。 類別 課程名稱 學(xué) 分 考核 方式 備注 學(xué) 位 課 程 一、公共基礎(chǔ)課 （1）自然辯證法 2 考試 （2）科學(xué)社會主義理論與實踐 1 考試 （3）英語 4 考試 二、專業(yè)基礎(chǔ)課 （1）運籌學(xué) 2 考試 （2）現(xiàn)代物流與供應(yīng)鏈管理 2 考試 （3）物流系統(tǒng)運作管理 2 考試 （4）商務(wù)英語 2 考試 必 修 課 程 與 必 修 環(huán) 節(jié) 三、專業(yè)必修課 （1）管理學(xué) 3 考試 （2）規(guī)劃理論（計劃與調(diào)度技術(shù)） 2 考試 （3）項目管理 3 考試 （4）物流設(shè)施規(guī)劃與設(shè)計 3 考試 （5）管理信息系統(tǒng) 2 考試 （6）物流經(jīng)濟學(xué) 2 考試 （7）財務(wù)管理 2 考試 （8）物流運輸管理 2 考試 四、必修環(huán)節(jié) （1）學(xué)術(shù)研討 1 考查 （2）文獻綜述與開題報告 2 考查 選 修 課 五、公共選修課 （1）物流系統(tǒng)建模與仿真 1 考查 （2）工程經(jīng)濟學(xué) 1 考查 （3）國際物流管理 1 考查 六、方向性選修課 （由指導(dǎo)老師開1門方向課） 1 考查 合 計 38