我國的兩艘滑躍起飛航母可以部署固定翼預警機嗎？
現代航母的發展雖然經歷了比較大的變革，但是在航母艦載機的起飛方式上主要分為無助推式滑躍起飛和有助推彈射起飛兩種。其中前者以我國服役和新建的兩艘航母為例，而彈射型航母主要以美國的尼米茲級航母為例?；S起飛方式的航母既有優點也有缺點，首先滑躍式航母有著結構簡單、造價低廉等優點，適合一些想要裝備航母但是在艦載機彈射技術不過關的國家，缺點也很明顯，就是艦載機的最大起飛重量主要通過自身發動機的推力來獲得，所以很多滑躍起飛方式的艦載機受限于起飛推力的大小和起飛距離的限制是沒辦法做到以最大起飛重量從航母上起飛的。正常來說，滑躍式艦載機要想提高在航母上的起降成功率，要么少加油要么少掛彈藥，所以滑躍式航母最大的缺點就是對艦載機的離艦重量有很大的限制。這個缺點適合于航母上所有的艦載固定翼飛機，不管是艦載戰斗機還是預警機或者其他的反潛機等特種機型。從武漢陸地航母模型來看，其甲板上不光部署有殲15艦載戰斗機，也有一架還沒有正式公開型號的艦載預警機模型亮相，首先艦載預警機在體型上就比艦載戰斗機大許多，所以光是從體型上就限制了其搭載空間，小型航母受限于甲板空間和機庫調度的關系，是不具備艦載固定翼預警機的能力的(強行搭載只會適得其反)，所以能夠搭載艦載固定翼預警機的航母最少也得是中大型航母才行。而我國現役的遼寧艦和新建造的國產航母都屬于6萬噸級的中型航母，所以從空間大小來說并不是問題，法國4萬噸的戴高樂號航母都能搭載2架E2C艦載預警機，所以6萬噸的遼寧艦從空間上來說并不是問題。那為什么遼寧艦沒有搭載固定翼艦載預警機，只搭載了直18預警直升機呢？從體型空間大小來說，遼寧艦和新建造的國產航母兩個基本上是相似的，只要遼寧艦能夠搭載使用的艦載機新建造的國產航母也能搭載使用。所以在體型空間大小來說，遼寧艦和新建造的國產航母搭載固定翼預警機并不存在問題。但是在實際中遼寧艦在艦載預警方面，只是使用了自身遠程預警雷達和作戰半徑不大的直18艦載預警直升機。所以從整個預警體系和配置上來說，其預警范圍并不大，首先航母自身的預警雷達受限于地球曲率的因素，最大預警半徑不可能超過400km，而直18預警機受限于直升機的滯空時間和巡航半徑，其可預警范圍和可預警時間是有很大限制的。遼寧艦現在并沒有搭載固定翼預警機，其實不光是我們，全世界所有的滑躍式航母都沒有搭載固定翼預警機的先例這是有原因的。因為固定翼預警機沒辦法很好的在滑躍式航母上起降，一個是動力太弱，另一個是起飛距離太短。通過更換輸出動力更強的發動機可以顯著提高起飛重量，但是受限于我國在渦槳發動機上的落后，目前輸出功率最大的渦槳發動機就是運9運輸機上使用的渦槳6C發動機最大輸出功率5100馬力，這個動力還是太弱，比如美國的E2C鷹眼艦載預警機采用的T56渦槳發動機雖然輸出功率也是5000馬力，但是借助蒸汽彈射器鷹眼預警機從航母上起飛完全不是問題。反過來我們的遼寧艦并沒有彈射器可以使用，所以艦載固定翼預警機要想從航母上起飛，所需要的動力要更大才行。前蘇聯曾經研制過的雅克44艦載固定翼預警機采用了單臺輸出功率達到13000馬力的渦槳發動機，但雅克44卻是為蘇聯第一艘彈射型核動力航母烏里揚諾夫號研制的。當然固定翼預警機從航母上成功起飛也不是不可以，美國就曾經做過這種試驗，自家的鷹眼預警機可以在180米的距離上從滑躍式航母上成功起飛，也就是說未來國產固定翼艦載預警機要想從遼寧艦上起飛，就必須從航母上的3號重載位置起飛才行，艦載固定翼預警機從3號重載點起飛，很可能要清空大部分甲板區域才行，因為體型太大了，要想保證安全必須留有更大的起飛區域才行，說到底還是不實用，好在我們已經開始建造屬于我們自己的彈射型航母了。
