看了長安新款CS75和哈弗F7?
越來越多的自主品牌車正在受到大家的高度關(guān)注,估計這也是導(dǎo)致目前市場上許多合資品牌車型持續(xù)降價的原因之一。今天玩車弟要跟大家聊的,是另一款剛剛上市的高性價比SUV——長安CS75PLUS。 至于這款車有什么亮點,且聽玩車弟一一道來。
長安CS75PLUS外觀
No.1 時尚外觀
從外觀上看,CS75PLUS外觀是絕對的新潮,采用的是最新明日設(shè)計,在進氣格柵上就有百葉窗式和蜂窩式兩種選擇,蜂窩式的進氣格柵很像是更加偏向運動版的車型。
長安CS75PLUS兩款前臉風格
運動風格前臉夸張的進氣格柵上側(cè),有一條連接兩側(cè)日行燈的LED燈帶,車輛解鎖后與日間行車燈一同亮起,與眾不同。
長安CS75PLUS前臉
兩側(cè)大燈采用全LED光源,并采用遠近光一體帶透鏡的設(shè)計。
長安CS75PLUS前大燈
霧燈的鋒利線條也是前臉的一大亮點,提升了CS75PLUS的辨識度。這個霧燈絕對不是擺設(shè),它還具有轉(zhuǎn)向輔助功能。
長安CS75PLUS霧燈
車身側(cè)面筆直的線條勾勒出了他的時尚運動風格。CS75 PLUS長寬高分別為4670*1865*1700mm,高配版長度增加到4700mm,高度增加到1710mm,兩款軸距同為2710mm。
長安CS75PLUS側(cè)面
這個尺寸比很多同級車型都要大一圈,因此從顏值和尺寸來說,玩車弟認為CS75PLUS算是刷新了國產(chǎn)A+車的定義。
行駛中的長安CS75PLUS
車輪轂采用的19寸多輻式冰裂輪圈,也是為了強調(diào)運動特性,搭配的鄧祿普GRANDTREK ST30系列輪胎。
長安CS75PLUS輪轂
尾燈采用的是非規(guī)則形狀設(shè)計,依然是非常潮流,辨識度極高。
長安CS75PLUS尾燈
雙邊排氣筒的對稱設(shè)計,讓整個尾部看上去新潮卻不失格局。車頂?shù)臄_流板采用了仿碳纖維紋路裝飾。
長安CS75PLUS尾部
No.2 科技感內(nèi)飾
內(nèi)飾方面的設(shè)計也是顛覆傳統(tǒng),儀表盤和中控屏都采用了一體式的設(shè)計,雙12.3寸的大屏連在一起,科技感爆棚有沒有。
長安CS75PLUS內(nèi)飾
長安CS75PLUS一體式儀表盤中控屏
三幅式的方向盤,與類似飛機駕駛艙風格的電子排擋桿搭配,仿佛是當前最能體現(xiàn)檔次和高科技的設(shè)計風格。
長安CS75PLUS方向盤
長安CS75PLUS擋把
車內(nèi)的大面積皮質(zhì)包裹和金屬裝飾條也都在體現(xiàn)豪華檔次,同樣的外觀和內(nèi)飾放到BBA的車型里,身價最少也要個小幾十萬了。
長安CS75PLUS內(nèi)飾材質(zhì)
配置方面,新車提供64色可調(diào)氛圍燈、駕駛模式、陡坡緩降、ESP、駐車雷達、啟停系統(tǒng)、大燈高度調(diào)節(jié)等裝備。
長安CS75PLUS頂配自動泊車功能
長安CS75PLUS功能按鈕
No.3 強勁三大件
動力方面的組合也非常講究,分為1.5T發(fā)動機搭配6擋手自一體變速箱,以及2.0T發(fā)動機搭配8擋手自一體變速箱兩種選擇(丐版為手動擋);其中2.0T發(fā)動機搭載的藍鯨發(fā)動機和8擋手自一體變速器,最大功率173千瓦(233馬力),最大扭矩360牛米。兩款變速器都是來自愛信。
長安CS75PLUS發(fā)動機
底盤懸架采用的經(jīng)典的麥弗遜+多連桿式組合,能有效地過濾路面的顛簸。
長安CS75PLUS懸架
No.4 親民價格
要說CS75PLUS有什么美中不足的地方,那就是它沒有四驅(qū)功能,其次長安的品牌影響力和先崛起的自主品牌,以及國外合資品牌還有差距。但這話玩車弟覺得應(yīng)該看過CS75PLUS的價格后再說。
長安CS75PLUS手動擋及次低配價格
如果是合資品牌,基于上面這些配置,玩車弟還認為這款SUV的定價至少應(yīng)該在15-20萬。但CS75PLUS 10.69-15.49萬的定價,未免顯得有些低調(diào)和謙遜。
長安CS75PLUS中高配價格
不過這又仿佛體現(xiàn)出長安的智慧,這個價位剛好形成了一個錯位競爭。我們放眼市場,10-20萬元的SUV里面,還真是難找到一款能和CS75PLUS 完全匹配的競品車型。
長安CS75PLUS俯視圖