鐵路職工薪資待遇如何？

鐵路職工，理解成在鐵路上做工，其實也就是鐵路基層工人，工資基本在5000~15,000。想進鐵路系統，需要是在鐵路相關院校畢業才可以。

工資加福利對比其他行業，排名還是能夠算中上的。提到鐵路工人，大家想到的就是活重，但是工資與出力氣是成比的。

火車汽笛聲音很響，鐵軌锃亮，工人很苦。

鐵路工人的工資5000左右，社保齊全，各路局不同在待遇上有差別但是不大，畢竟這么大一個鐵路公司，在薪酬方面做的還是比較好的，這也是很多人想進鐵路系統的原因。

對比起來，相對穩定，只是工作吃辛受苦。鐵路鐵路，看起來就是那么厚重，維修養護使用到的工具和機械都是有分量與大型的，是要有把力氣才好駕馭。一線鐵路工人上班跟著通勤車出去，可能勞動場所會在幾百里外。

一些突發性的維修，在班次時間上是沒準的，如果加上惡劣天氣，像在北方路局冒著大雪干活也是正常的。鐵路上的活，不光要好身體，也要有做好吃苦的思想準備。

最好的是與鐵路相關的專業畢業，可以通過就業分配進入鐵路系統，但也有與鐵路專業沾邊的人通過公開招聘進入了鐵路系統，這樣的人基本是人才，是鐵路在某方面需要的人才。一般來說，非鐵路相關專業的畢業生想進鐵路是有難度的，甚至基本不可能。

鐵路上的職工，還有一種情況是鐵路職工家庭的子弟，通過頂替進入的。但是現在鐵路上大多采用了勞務派遣的方式，很多人進入鐵路工作卻不是正式工。雖然是勞務派遣工，但在鐵路上勞工待遇還是比較規范的。鐵路干活是力氣活，待遇上面再扣扣索索的估計勞務公司也招不到人。

想進鐵路，要么專業對口，要么就是通過勞務派遣公司的招聘，現在常見的就是這兩條路子。至于其他頂替，部隊轉業安排，畢竟和普通人不同，不能作為進入途徑考慮。

其實很多鐵路子弟沒有頂替父輩的鐵路崗位，他們從小到大看多了也看夠了父輩們作為鐵路工人的辛苦，所以要進入鐵路一定要有充分的思想認識，其實也簡單，就4個字“吃苦耐勞”。如果沒有這樣的心理準備，去了也會是“逃兵”。

鐵路工資待遇比較穩定，但鐵路上的活不是想象中那么好干，規章制度、施工要求等等，畢竟特殊行業每一個疏忽都有可能引起重特大事故。如果說，有一份和鐵路工作待遇差不多的工作可供選擇，不建議選擇鐵路。

我的老丈人當年就是鐵道兵，修的是成昆鐵路，開山架橋，打眼鉆隧道......退伍的時候有本"殘疾軍人證”。

鐵路職工工資每月5000左右，與行業相關的專業才能夠進入，選擇的時候不要光看工資待遇，還要充分考慮工作崗位的特殊性，身體素質、心理素質稍微有點差的就不要去了。