西安，那個網約車份額比較大？滴滴出行是是當之無愧的網約車老大。
說到西安，大家都知道西安是中國十三朝古都，歷史悠久文化底蘊深厚。是國內一線的旅游城市，旅游資源也是數一數二的，雖然經濟發展屬于二流偏下三流城市的水準。正是因為西安旅游資源的豐富，也是國內網約車行業發展競爭激烈的國內網約車主戰場。
網約車行業的發展一個重要因素就是客流，因為西安得天獨厚的旅游資源，每年吸引數以億計的游客造訪西安，巨大的客流產生了相當客觀的網約車市場前景。巨額的訂單使西安網約車行業的發展也就如火如荼。
目前國內網約車著名品牌西安市場都有。西安網約車行業市場份額最大的還是滴滴，自從2015年登陸西安后，不斷發展壯大，不論快車，順風車，專車在西安一枝獨秀，車輛和從業人員也是其他網約車平臺望塵莫及的。神州專車，易到用車，首汽約車，曹操專車，包括后來的高德打車這些專車公司全部市場份額的加在一起相當于滴滴出行西安市場份額。根據內部資料，滴滴出行即使拋開滴滴快車不說，滴滴專車下屬N多個租賃公司的車隊，還有私人車輛組成的橘子車隊，目前知道的一些大的一個車隊車輛規模在上千，幾百不等。再說說其他專車，神州專車在鼎盛時期2016年西安總車輛不過上千輛規模，現在大不如前加盟私人車輛改賣二手車。更別說，像曹操專車西安目前規模也就幾百輛車，首汽約車，易到用車基本這幾年發展停滯不前。
滴滴出行為何發展這么快，可能和滴滴出行的發展路線有關。滴滴一開始就采取輕資產運營，全靠租賃公司和社會私人車輛加盟，輕裝上路，沒有包袱。其他網約車平臺不同，一開始都是自己購買車輛，造成成本比較高，加上車輛人員的后期管理售后巨大成本壓力，制約了發展的腳步。等到2017年后期，不得不學習滴滴出行的模式，由于網約車市場已經成熟規范，發展收到了制約。