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FCC為何向運營商臨時開放5.9GHz無線頻譜的使用權限?

榮姿康2年前13瀏覽0評論

目前美國疫情發展速度很快,已經確診10萬人感染,不僅有很多人處于隔離之中,甚至企業、學校都只能在家辦公、上課。為協助缺乏寬帶接入的農村地區抗擊新冠病毒引發的COVID-19疫情的大流行,周五,美國聯邦通信委員會(FCC)向33家固定式無線互聯網服務提供商(WISP)開放了5.9GHz頻譜的臨時訪問權限(暫定60天)。期間,運營商可借此向農村地區的遠程醫療、遠程學習和遠程工作等應用提供幫助。

美國FCC官網

注意:為什么是WISP服務商,實際上這是美國與我國不同之處,WISP和我們家里用的寬帶差不多,都是提供一定范圍的固定網絡服務的。在美國,WISP通過將光纖、電纜或其他高速有線介質,連接到所服務區域的數據中心,一般來說數據中心安置在鐵塔或者其他高的建筑物上。為擴大覆蓋區域,在完成這項工作之后,運營商將使用點對點的微波鏈路或光纖將數據中心與下一層次的基站進行連接,下一層次的基站也安置在鐵塔或高的建筑物上。在用戶端,用戶設備(CPE)是一個小型高增益碟形天線,其尺寸與衛星電視天線相似,天線方向指向最近的基站。

根據香農定理,頻率越低,覆蓋范圍越廣。而在美國的情況,低頻資源非常稀少,低頻頻譜資源都被用于軍事領域,剩余的低頻非常非常少。這也就是為什么美國一直在研究高頻毫米波技術,希望在毫米波上建設5G。而中國的5G建設在3.5GHz(聯通和電信)、2.6GHz(中國移動)、4.9GHz(中國移動和廣電)。運營商有了5.9GHz的頻譜資源能夠迅速鋪開無線網絡。

顯然,5.9GHz屬于中低頻段,相對來說覆蓋效果較好,恰巧也是美國空閑頻段,能夠解決燃眉之急。在過去的20年時間里,美國的5.9GHz頻段(共100M帶寬),有75M帶寬劃分給用于車聯網(DSRC技術)使用,而DSRC技術發展比較慢,美國FCC一直糾結這樣劃分是否合適,去年宣布考慮重新劃分5.9GHz頻段。

2019年底,FCC全票通過將5.9GHz頻段重新劃分,擬議規則制定公告(NPRM)顯示,將把5.9GHz頻段上位置較低的45MHz(5.85-5.895GHz)劃撥給非授權技術(WiFi)使用,來徹底釋放WiFi的潛力”。同時,5.9GHz頻段比較靠上的30MHz(5.895-5.925GHz)將保留專用于運輸和車輛安全,特別是其中的20MHz(5.905-5.925GHz)將專用于C-V2X技術。FCC將針對是否把剩余的較高的10MHz頻譜分配給C-V2X或將其留給DSRC進行意見征詢。