摩托車駕駛證分為三個(gè)等級(jí)，與C1合證后能駕駛什么車要以摩托車駕駛證決定。

D證：萬(wàn)能摩托車證，準(zhǔn)假車型包括正三輪、偏三輪、普通兩輪摩托車、輕便摩托車，以及上述四種車型的各類電動(dòng)摩托車，可理解為所有量產(chǎn)在售的摩托車D證都可以駕駛。

E證：兩輪摩托車萬(wàn)能證，不論是公升級(jí)的大排機(jī)車還是排量?jī)H有50cc的輕便助力車，只要能上牌則都可以駕駛，但是和三輪車無(wú)緣；然而在摩旅生涯中難免要解除偏三輪，所以E證不推薦。

F證：僅能駕駛兩輪輕便摩托車，這是最入門級(jí)的摩托車駕駛證，相當(dāng)于C證里的C3，報(bào)考F證是不太明智的，除非是以輕便摩托車為通勤工具僅作為營(yíng)運(yùn)使用，并不熱愛(ài)摩旅才有必要選擇此證。

三個(gè)等級(jí)的摩托車駕駛證允許駕駛車型如上所述，合證后C證準(zhǔn)駕車型不發(fā)生變化，細(xì)化如下。

客運(yùn)車輛至允許駕駛一類小型或微型客車，車型特點(diǎn)為長(zhǎng)度小于六米、座位數(shù)小于9座，滿足這兩點(diǎn)的客車都屬于家用車。C2證允許駕駛同類型的自動(dòng)擋汽車，包括輕小微型貨車，不過(guò)貨車往往沒(méi)有自動(dòng)擋（皮卡車除外），所以營(yíng)運(yùn)性質(zhì)的貨車往往與C2無(wú)緣；C3駕駛證允許駕駛低速載貨汽車，曾經(jīng)稱之為農(nóng)用汽車，車型特點(diǎn)以貨箱、柴油發(fā)動(dòng)機(jī)、手動(dòng)擋為主，同時(shí)區(qū)分三輪和四輪汽車，C1駕駛證允許駕駛C3和C4，C2不允許。

貨運(yùn)車輛需要滿足總質(zhì)量小于等于4.5噸，車身長(zhǎng)度仍要求小于六米，這種程度的載貨汽車荷載重量一般在2噸左右，運(yùn)力幾乎是所有貨車中最低的等級(jí)；且由于車身并不大所以駕駛難度很低，這也是允許C證駕駛的主要原因。這類貨車使用牌照與普通家用代步車相同，為藍(lán)底白字牌照，駕駛藍(lán)牌汽車目前只有駕駛證的門檻，曾經(jīng)要求辦理的營(yíng)運(yùn)證以及道路運(yùn)輸資格證全數(shù)取消，且新規(guī)不允許任何機(jī)構(gòu)以無(wú)證營(yíng)運(yùn)對(duì)藍(lán)牌貨車進(jìn)行處罰，所以C1證也屬于“創(chuàng)業(yè)證”了。

關(guān)于合證后的注意事項(xiàng)

摩托車駕駛證不論與A/B/C中的任何一個(gè)駕駛證合證，總分均只有12分；很多人認(rèn)為合證合分并不公平，然而這是對(duì)駕駛證的錯(cuò)誤理解；以同時(shí)擁有C證和D證為例，證件證明的是該人有駕駛多種車型的能力，如果為每一個(gè)證件都保留12分，那么在一個(gè)自然年中C1扣滿9分后為降低風(fēng)險(xiǎn)而使用D證車型，D證同時(shí)扣除9分也不會(huì)影響駕駛證自動(dòng)消分，但該人同時(shí)駕駛兩種車型在公共道路上造成的潛在安全隱患則為只有C證駕駛?cè)说膬杀吨唷?/p>

所以為了降低車輛駕駛?cè)藢?duì)公共道路安全的影響，所以合證后仍然只有12分，消分周期仍為一年；如持有C1證去增加D證，D證的實(shí)習(xí)期為一年-實(shí)習(xí)期內(nèi)不允許騎行摩托車駛?cè)敫咚俟?；但D的實(shí)習(xí)期不重合C證，也就是說(shuō)增駕后C證仍可以正常使用，這就是合證后的注意事項(xiàng)，供參考。

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