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題主看來還是比較喜歡太子車的，不然也不會一下子羅列出四款太子摩托車，那么這四款車型應(yīng)該如何選擇呢？還是先簡要的對幾款車型做一下介紹吧。
奔達(dá)400是這四款車型中整體外觀比較本分的一款太子車，它符合大眾審美觀，而它主要的優(yōu)勢也集中在整體外觀上，所以喜歡太子車的外形，那么這款奔達(dá)400將是不錯的選擇。

動力方面奔達(dá)400搭載一款雙缸水冷電噴發(fā)動機(jī)，這款發(fā)動機(jī)實(shí)際排量394ml,最大功率28.5KW,最大扭矩34N.m,它的動力參數(shù)猛一看還不錯,但如果細(xì)究一下的話其實(shí)在同排量車型中也就是中等水平，不過用作平時(shí)代步的話動力表現(xiàn)基本是夠用的。
摩梟500同樣是一款整體外觀比較耐看的太子摩托車，這款車除了不錯的整體外觀以外，它所搭載的這款發(fā)動機(jī)也是一大亮點(diǎn)。

這款發(fā)動機(jī)來自于隆鑫，它和隆鑫無極500屬于同款，所以這款發(fā)動機(jī)的穩(wěn)定性和動力性能還是比較不錯的，加上這款車的整體外觀比較耐看，那么這款車也是一款比較不錯的，一款平時(shí)代步車輛。
錢江貝納利502c是一款巡航太子車，并且它具有一定的運(yùn)動性能，它可以說是四款車型中比較有實(shí)力的一款車型，這種實(shí)力既來自發(fā)動機(jī)表現(xiàn)，也來自基礎(chǔ)配置。

貝納利502c搭載一款500cc發(fā)動機(jī),這款發(fā)動機(jī)還被應(yīng)用在幼獅500和TRK502兩款同系車型上，這款發(fā)動機(jī)的動力調(diào)校比較偏向于低扭表現(xiàn)，所以這款車用作平時(shí)代步的話也是比較不錯的。

配置方面貝納利502C也是比較豐富的，現(xiàn)階段主流的配置都有裝備,并且高配版還裝配有比較高端的KYB減震器和Brembo剎車系統(tǒng)，所以這款車的配置規(guī)格還是比較高的。
升仕310V同樣是一款巡航太子車,并且也兼具一定的運(yùn)動性能，而這款車相比以上幾款車型除了比較豐富的基礎(chǔ)配置以外,它的細(xì)節(jié)處理也是比較到位的。

并且這款車的動力總成不同于以上幾款車型采用了一款比較常見的單缸發(fā)動機(jī)，這樣的搭配雖然看著有點(diǎn)低端，但實(shí)際的使用中這款發(fā)動機(jī)的表現(xiàn)還是比較不錯的，不管是提速還是低扭都是比較給力的。

至于說配置方面升仕310V絕對是以上幾款車型中最豐富的,雖然它沒有裝備高大上的KYB減震器,但除了主流的配置以外，這款車的電裝配置是其它幾款車型所比不了的。

以上就是這幾款車型的一些簡要介紹，通過介紹可以看到這幾款車型各自的優(yōu)勢非常明顯，如果兩兩對決的話，在常規(guī)太子車中騎士分享比較看好摩梟500，因?yàn)檫@款車既有顏值也有不錯的性能表現(xiàn)。

而兩款設(shè)計(jì)比較前衛(wèi)的太子車中，騎士分享比較看好升仕310V,而對決出來的這兩款車再做比較的話升仕310V雖然動力不及摩梟500，但綜合表現(xiàn)依然會好于摩梟500，尤其是在細(xì)節(jié)處理上兩款車型根本就不可能在同一檔次上，所以這四款車型中首選車型是升仕310V,其次是貝納利502C。車友們，你們會如何選擇呢？