我是大魔王，我來分享
奔馳寶馬可謂是德國豪車雙雄，也是咱們國人最認(rèn)的豪華車了，誰的小毛病多問題多？這個問題答案很顯然，如果說現(xiàn)在的話當(dāng)然是寶馬的品控做的更好了。
不管是權(quán)威的JDPOWER機(jī)構(gòu)評測還是消費(fèi)者使用的口碑，在現(xiàn)階段無疑也是寶馬要優(yōu)于奔馳，尤其在國產(chǎn)車方面華晨寶馬的質(zhì)量要好于北汽奔馳。但是寶馬的質(zhì)量也不是剛開始就這樣的，比如之前的N系列發(fā)動機(jī)N20普遍都會有漏油的情況發(fā)生，在之前的大型車輛X5X6還有7系上吃胎也是普遍現(xiàn)象。但是近幾年寶馬的品控確實(shí)做得非常好了，B系列發(fā)動機(jī)漏油幾乎沒有了，質(zhì)量還是非常過硬的。華晨寶馬在2016年全球?qū)汃R33個生產(chǎn)商質(zhì)量排名也是位居全球第二，僅次于德國本土，這還是非常值得驕傲的。
至于奔馳，近幾年的表現(xiàn)真的不盡如人意，奔馳E級和GLC的減配、奔馳E級斷軸、奔馳GLC剎車異響車內(nèi)異味、發(fā)動機(jī)漏油、變速箱卡頓等等小毛病一直是奔馳車主最不滿意的地方，而且這些問題也沒有得到很好的解決，所以真心希望奔馳這個百年品牌尤其是北汽，能夠做好品控，讓消費(fèi)者們更加放心。
不過話說回來，汽車是由幾萬個零件構(gòu)成的工業(yè)產(chǎn)品，出現(xiàn)故障是再正常不過的事了，大家不能認(rèn)為豪華車，貴，就不能有毛病，那勞斯萊斯照樣也有毛病啊，而且越復(fù)雜的車出故障的概率就會越大。
話說回來，比如有人經(jīng)常說的所謂穩(wěn)定性最好的雷克薩斯、漢蘭達(dá)、霸道、陸巡這些車，那當(dāng)然故障率低啊，發(fā)動機(jī)還在使用十幾年前的發(fā)動機(jī)，變速箱也是老掉牙的成熟產(chǎn)品，當(dāng)然壞的幾率就會笑很多啊，但是這樣真的就一定對么？不盡然吧？有些車型的定位和使用環(huán)境比如霸道就要求了它要的就是可靠性，但是你不能說因?yàn)檫@個豐田質(zhì)量就好，寶馬奔馳質(zhì)量就不行吧？
所以我說，車子有毛病其實(shí)很正常，有些人的使用環(huán)境也很大程度上影響著車子的質(zhì)量，只要在一個正常合理范圍內(nèi)就可以接受，人吃五谷還得百病呢。