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為什么一檔的動力最足?手自一體的車加減檔具體如何操作?

錢衛國2年前14瀏覽0評論
這應該是一個相當小白的問題,一個是講原理的問題,一個則是實際操作的問題。我剛拿到C1駕照,因為是手動檔,平常自己對汽車業沒有研究,所以并不知道自動擋的詳細操作方式。這里問得稍微具體一些。第一個問題,家里新買了一輛手自一體的銳志,檔位上有用于手動的加減檔。我想知道,在什么樣的情況下,可以進行手動加減檔。我打個比方,比如我正在用前進D檔前行,此時如果因為某個具體的原因需要減檔,那么,第一:什么樣的具體原因會需要我手動減檔;第二,為什么要手動減檔,而不是松開油門或帶點剎車;第三,在D檔前進過程中,我是否可以隨時切到手動加減檔,還是說需要滿足某些條件才能這樣操作(如油門完全松開以后才可以加減檔);第四,如果我需要減2檔應該怎么減?第五,此刻,我怎么知道我開在幾檔上,而又需要進行加減檔呢?第二個問題,駕校里,教練說,上坡最好用一檔,請問為什么是這樣?他還說,這樣才會有比較足夠的動力,那么為什么說一檔時的動力最足。在其他四個檔位上,速度更快,怎么動力就不如一檔足了?如果上坡我用其他檔位會有什么問題?問題比較弱智,還請諒解……