不知道你說的是現款（2016款一汽大眾CC），還是即將替代它的Arteon？現款也就是2016款和2015款幾乎沒有區別，只是在豪華車型配置做了改動，我是2015款至尊版，裸車30萬零8000，現在開了不到4年，跑了兩萬四千公里，個人感覺非常不錯。

大眾CC是2010年正式推出的，采用

PQ46

平臺制造、并搭載2.0TSI+6速DSG動力總成的新車，可惜即使到了現在的最新款2016款，采用的仍然是第二代EA888發動機，相比凌度、全新邁騰都采用了第三代EA888和MQB平臺，讓CC車主都感覺不是很平衡，不過我的車正常保養，并沒有出現燒機油、變速箱頓挫等，綜合表現很滿意，至少保養和用車費用都相對比較低，比同級別車型要省不少，0-100在7秒左右，百公里油耗9升，配置豐富。

它的繼任者，Arteon這個名字應該不陌生吧，同樣擁有不錯的改裝能力和空間。

早在今年3月日內瓦車展亮相以來，人氣就爆棚了。該車改用新的MQB平臺，車身尺寸為4962mm*1871mm*1427mm，比CC長了60mm，寬了16mm，高了10mm。新車采用一體式后備箱，打開方式類似于全新奧迪A5，此外后備箱蓋的尺寸進一步縮減，以營造運動化車尾的設計風格。

R-line

版本富有設計感的輪轂、前后保險杠，而且自帶鴨尾，對于樂于改裝的車主來說是件好事。不管合不合你胃口，不想要的話拿去賣個好價錢，能省下一筆開銷。

這臺國外的案例作為Arteon首改，僅僅對輪轂和懸掛進行了改裝，趴下去之后姿態更顯修長。

除了這些，Arteon還能怎么玩？之前海外曝光了Arteon獵裝版圖片，據說有望在2017年10月亮相。而且未來還將推出一款全新的6缸發動機，這消息真是直戳“瓦罐”迷的小心臟。

接下來怎么玩，你們應該懂的。