渦輪增壓發動機渦輪壞了，是不是把渦輪去掉就是自吸發動機了？

渦輪增壓發動機，渦輪壞了您拖著它走沒啥問題！可一旦頭腦發熱的把渦輪去掉（拆了）會令發動連同排量的自然吸氣發動機的性能都做不到的！所以也就別去幻想把渦輪機頭的渦輪拆掉還能得到一臺完好的自然吸氣發動機的美事了！而在事實上，將渦輪增壓發動機的渦輪拆掉絕對是個大工程！
鄙人接觸過一個實際案例，某2T車的渦輪增壓值為0（可以理解成渦輪不工作了，也可以理解成渦輪沒了），要知道這是一輛比較新的美系SUV，車子重量比較大，這個時候由于渦輪的宕機，使得車子只有將油門踩至2/5時，車子才能正常的跑起來，加速極為疲軟！不過油耗也是呈下降趨勢的，這就是渦輪壞了而不拆掉的狀態，車子動力嚴重下降，肯定比不上原裝的2.0自吸，但幸運的是車子還能開！而一旦渦輪強行拆掉，問題就多了。。。
強行將渦輪增壓發動機的渦輪拆掉，會平白無故的增加許多斷開的管路，這些管路您要不要處理？不處理這些斷開的管路，車子的進氣將受到很嚴重的影響！所以您只能先把這些斷開的位置能拆的拆掉、能封死的封死，而做到了這一步，這所謂的半殘自吸最多也就達到同排量自吸60%左右的性能，不要幻想拆掉渦輪就是自吸，而是很差、很差的自吸。。
原因在于渦輪增壓發動機在硬件上就和同排量自然吸氣發動機有很多的不同，比如最簡單的進、排氣正時就與自然吸氣完全不同，所以當拆掉渦輪后，所有的參數都必須重新的進行設置才可以！因為如果不這么做，被強行拆掉渦輪的半殘自吸就永遠達不到廠家標定的額定工況下的標準壓縮比，而這種情況下發動機也不可能正常的工作！若想把強拆渦輪的半殘自然吸氣回復到同排量的自然吸氣水平，至少得將一系列參數重新標定，比如噴油量、點火提前角等參數都必須重新調整，而這么一來工作量巨大，幾乎等于在重新在開發一款新機器，沒那個必要！
綜上所述，渦輪增壓發動機的渦輪壞了，把渦輪拆掉它的確是自吸發動機了，但卻是一個性能差到離譜的半殘自然吸氣發動機，不要想它可以和同排量的正常自吸機頭比性能，比不了的，能達到人家6、7成都費勁！前提這還是拆掉渦輪后，繼續將渦輪的冷卻系統、正壓進氣道、中冷器以及潤滑系統等全部拆掉才行，同時如上文所說，還要將一些斷開的管路封死了才勉強能用！總而言之渦輪壞了，即便您不想修、不想換，也不能拆，拖著壞渦輪走也比拆了要強的多！