連云港到徐州高鐵2020年年底能通嗎？

連云港到徐州高鐵，簡稱連徐高鐵，東起江蘇連云港站，西至徐州東站，是江蘇省“十三五”規(guī)劃中首個開工建設(shè)的高鐵項(xiàng)目，也是江蘇首條設(shè)計時速達(dá)350公里的高速鐵路。連徐高鐵還是國家《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》中“八縱八橫”高速鐵路主通道橫向“陸橋通道”的最后一段，建設(shè)完成后，不僅使貫穿我國東、中、西部腹地的“金腰帶”全線貫通，同時，江蘇也全面實(shí)現(xiàn)城城通高鐵，省內(nèi)二小時可達(dá)的宏偉藍(lán)圖。步入高鐵時代的江蘇，也將迎來全新的發(fā)展機(jī)遇，實(shí)現(xiàn)更高的騰飛。

連徐高鐵于2017年開工，今年是建設(shè)的關(guān)鍵一年，也是最后一年。但今年上半年，由于疫情突發(fā)，工期受到很大影響，社會都在關(guān)心連徐高鐵是否能按時開通。四月份復(fù)工復(fù)產(chǎn)后，連徐高鐵各施工單位加班加點(diǎn)完成施工任務(wù)，目前已將疫情耽誤的時間全部趕超回來，完全可以保證年底交付運(yùn)營。

連徐高鐵西起連云港站， 途經(jīng)東海、新沂、邳州直達(dá)徐州東站。向西，與徐鄭高鐵相連，同時，在京滬與青鹽高鐵之間搭起連接橋梁。目前，連徐高鐵已進(jìn)入最后施工階段。全線鋪軌已經(jīng)完成，各站站房設(shè)施也在同步緊張施工，預(yù)計九月底十月初進(jìn)入靜態(tài)測試。

連徐高鐵沒有因疫情而改變施工計劃，各施工單位加緊作最后的沖刺，年底通車是連徐高鐵建設(shè)不變的目標(biāo)。廣大百姓也在熱切盼望連徐高鐵早日開通！