車友的哪些行為你最反感？

玩摩托車的圈子相對于其他的交通方式都有著一些附屬的精神層面上的屬性，那就是對于摩托車的集群效應，讓人感覺到摩托車不僅僅是一種交通工具，更多的還賦予了一些社交的含義。

那么對于題主說到的這個話題，在一起玩摩托車的車友之間，什么樣的行為最反感？有哪些事情是沒有辦法接受的呢？下面我們就來盤點一下：

1.鄙視小排量仰慕大排量

都說在機車的圈子都會固有的存在著一個鄙視鏈，那就是大貿的看不起國產，國產的看不起地平線，但是我覺得這種說法更多的應該是用來當作一個段子來講的，然而子啊實際的玩車過程中，如果說把這種鄙視的情況很明顯的表現出來，那就會讓人感覺到會有些反感。

就像我自己，現在已經把其他摩托車都賣掉了，只留下了一個光陽賽艇250用作代步和偶爾的外出短途摩旅，和我一起玩的車友很多都是650cc甚至更高排量的，最多的時候出去跑有時候稍微等下我，但是大家在一起的聊車的時候還是比較愉快的，并不存在鄙視鏈的情況，但是如果有那張騎個600cc就對250cc或者是400cc就不管不顧的話，這種車友時間久了就會沒朋友的。

2.對自己的騎行經歷喜歡吹牛

一般來說，車友之間有時候會互相交流騎行的經歷和感受，有些時候會談到自己以往的比較記憶深刻的經歷，這種經歷如果是真事存在的，并且很難忘或者驚險的話，會得到其他車友的一些贊嘆，但是如果說以一種嘩眾取寵的心態，故意編造一些經歷來糊弄大家，或者博取同情的話，這種人就是在浪費車友之間的感情，發現一次，個人的信用背書就會嚴重影響。

我自己就碰到過一兩個這種人，有一次在我自己的俱樂部大群里面，有一個車友突然發出了一張大腿骨骨折X光的底片，我們都艾特他說怎么回事，怎么受的傷，在哪個醫院。后面他也一五一十的說剛剛汽車鏟了出去，大腿骨折了，車子也全部摔融了，現在在醫院下午準備手術。

群里馬上就炸了鍋，都在說剛剛提車不久怎么就摔得這么慘，這個時候好巧不巧，突然另外一個車友在那個說摔斷腿的車友樓下發現了他的車，沒有任何摔到的痕跡，然后拍了照片直接發到了群里。

后面才解釋說是覺得無聊就像找個話題出來和大家聊聊天，實際上是跑步的時候扭到腳，去醫院檢查的時候發現一張大腿骨折的X光片，就臨時起意拍出來編了個故事。

但是這個編故事，說的不好聽的就是在浪費大家的同情心和時間，完全不考慮后果，后面這個人在我們的群攻之下就退了群。

對于這種行為，實際上大家也是非常反感的，實際上很多車友多是經歷過很多風浪出來的，什么樣的經歷講出來有什么樣的感受都是知道的，有些事情光靠自己的想象力是沒有辦法自圓其說，所以還是有一說一才比較得到大家的尊敬。

3.對新手宣揚騎車要勇于突破極限

摩托車相對于汽車來說的風險性還是比較大的，而且摩托車的死亡率也是所有交通工具中最高的一種，所以在我們騎摩托車的時候，除了感覺到拉風以外，更多的還會伴隨著風險存在。

↓↓↓機車騎行在很多情況下都伴隨著潛在的危險

一般而言我自己作為一個玩車時間比較久的人，對于一些新手騎士來向我取經的時候，我一般會宣揚一種理念那就是：永遠不要突破自己的操控能力范圍去騎車。因為很多新手騎士對于摩托車的車感還有車輛的極限比較模糊，對于在騎行過程中的一些極端的情況是沒有辦法在一瞬間處理好的，而如果處理得不及時的話，很多時候就會發生事故。

而據我自己觀察，有這么一部分車友，對外宣揚的一種理念就是要勇于突破自己的極限，很多新手騎士如果去貫徹這么一種理念騎車的話，很多時候就會讓自己陷入到一種危險當中，甚至直接導致事故發生的，所以騎士中的這類行為也是比較反感的。

↓↓↓一些極限駕駛的姿態新手不適合采用

總而言之，對于摩托車這種交通工具而言，是一種可以賦予情懷和社交屬性在內的一種特別的車輛，因而在這樣一種圈子里面，很多時候會生出很多是非出來，也可以說是一些讓很多車友反感的事情，那么除了我上述說到的這些事例以外，還有哪些事情是你比較反感呢的呢？歡迎在評論區和我一起交流。

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