宋元明的經濟變化？

宋明兩朝海上貿易的政治背景不同

1，宋朝時期的海上貿易，是建立在國家的穩固政策支持下的

首先，宋朝對于發展海上貿易，在國家政治政策層面上是大力支持的。與歷代的"重農抑商"不同，宋代的經濟政策可以稱得上是"重商主義"，非常的鼓勵海外貿易，在宋朝時期，中國和海外諸國的貿易，就已經到了亞、非兩洲，可見宋朝時期海上貿易的發達程度。

商船

其次，宋朝在法治層面，也實施了相關政策來保障海上貿易的實施。比如，宋朝還為了更好的規范和發展海上貿易，還制定了中國歷史上第一部外貿管理法則——《廣州市舶條法》。

最后，宋朝的統治者對于海上貿易的推崇，也保障了海上貿易的實施。比如，宋高宗趙構曾說："市舶之利最厚，若措置得當，所得動以百萬計，豈不勝取之于民？"連宋朝的皇帝都認為海上貿易是一件于家國有利的好事。可見，宋朝時期的海上貿易，是建立在國家的穩固政策支持下的。這樣的情況下，宋朝的海外貿易發展的越來越好，收益也越來越多。

商船

明朝的海上貿易，建立在國家的海禁政策否定下的

與宋朝不同，明朝在國家政策層面上是不支持海上貿易的，實施的是"海禁政策"。大明開國之初，北方的游牧民族政權，一直對大明的邊境虎視眈眈，來自北方邊境的威脅，讓朱元璋根本沒有過多的心力，來維護牽一發而動全身的海上貿易活動，于是直接一刀切實行海禁政策，嚴禁百姓私自下海，而這一政策也被奉為祖宗之法，一直在大明王朝所奉行。

船隊

另外，由于大明官方的支持，大明和東亞的一些國家還是有海上貿易活動的。只不過多是以朝貢為目的進行的貿易活動，比如著名的"鄭和下西洋"，就是對朝貢政策的維護。而大明民間的海上貿易行為，在當時是嚴重的犯法行為，因為大明法律規定"片甲不許下海"，民間海外貿易直接被逼成走私。可見，明朝的海外貿易，是建立在國家的海禁政策否定下的，這樣的海外貿易，對于大明的財政收益，不會有什么益處。

貿易中的人們

宋明兩朝海上貿易的根本目的不同

宋朝的海上貿易，是徹底的經濟活動，沒有政治色彩

宋朝的海上貿易，是徹底的經濟活動，沒有政治色彩。就像上文提到的宋高宗趙構之話一樣，宋朝發展海上貿易的根本目的，就是為了賺錢，畢竟皇帝自己都講了市舶之利來錢很快。在國家政策的積極提倡下，宋朝的海上貿易，除了官方舉辦的活動外，民間的私人海禁也得到了前所未有的發展，廣州、寧波這樣的大型海港就是最好的證明。

外國商船

除了大型海港的建設外，宋朝的科技成就也被應用到了航海貿易之中。這是為了增強航海技術，然后更好的發展海上貿易，掙更多的錢啊！因為，海上貿易的繁榮，高超的航海技術是基本保障，所以，當時宋朝的造船技術水平是當時世界上最牛的，宋神宗時期甚至造出過萬料神舟，排水量約600噸。

海港

此外，宋朝還設置有服務于來華貿易外國商人的基礎設施建設。比如，宋朝為了更好地促進海外貿易，還設置了"蕃市"，用來賣外國商品，建造"蕃坊"，供外國人居住，設置"蕃學"，方便外國商人的子女讀書，甚至制定了管理外國人的法律。而這些，都是服務于海外貿易的，為的就是賺更多的錢。可見，宋朝的海上貿易，是徹底的經濟活動，沒有政治色彩。

古船

明朝的海上貿易，只重政治效果，而不重經濟實惠

而明朝的海上貿易，只重政治效果，而不重經濟實惠。原本海禁政策就使得明朝的海上貿易大大受限，雖然有小規模的民間海上走私，但是對于大明的總體財政收入，卻是毫無進益的。而占大明海外貿易大頭的"朝貢貿易"則是大型撒錢行為，比如著名的"鄭和下西洋"性質就是"朝貢貿易"。靖難之役后朱棣篡位登基，來路不正的皇位，使得他極其需要得到其他國家的認可，于是才有了鄭和下西洋的事件。目的很簡單：開創四方來朝的盛世，證明自己的實力，被世人認可。

古船

可是，為了朱棣的這個目的，大明王朝付出了高昂的經濟代價。因為鄭和的船隊，遠赴海外，花的錢多進的錢少。再加上當時的海外貿易環境不像宋朝時期那么的和平，經常會遇到海盜，所以對鄭和船隊的大船建造，提出了更高的要求，而配置越高的船隊，所花費的錢就越多，鄭和下西洋的成本就越高。

商船

更恐怖的是，為了宣揚大明天朝上國的威嚴，鄭和的船隊花高價大批購入無用的香料。除此以外，明初統治者在中外貿易中，還實行厚待貢舶的"優值"及"免稅"政策，只是為了吸引外國遣使來華，制造"盛世"的假象。而鄭和船隊的出海，也的確為朱棣吸引了大批的朝貢國家。