有些人都把自己的愛車改成了房車和床車？

改房車和改床車是否違法違章問題，關鍵看你怎么改、怎么用！在規則范圍內改裝和使用就不會違章違法，否則，哪怕你改裝的再好，它也是無法上路的！

首先我們要明白一點，房車目前隸屬于旅居車，通常是在其它客車、貨車基礎上，以原車底盤搭載房車的旅居功能，從而成了房車！因為房車并非走量車型，所以目前國內基本上很少有哪家房車廠獨立生產房車專用底盤的，因此，從這個角度來看，其實房車廠是最大的改裝廠！

但是，不要忽略了，哪怕你在同一款底盤上，完全按照房車廠的方式改裝成房車，它也是非法的，因為之所以成為合規、可以上路的房車，他還需要國家授權，也就是說需要房車通告的！而這個通告是不會針對個人發放的！

因此很多人都是在法律法規范圍內，對自有車輛進行“輕改裝”，以實現近似房車的功能，甚至出現了“床車”這個現象。如果說房車是一種創意加模仿，目標就是正規房車，床車也是完全誕生在“民間”的一個現象，沒有一家廠家生產“床車”！通常自駕愛好者改裝房車或者床車，有幾個車型選擇：常用的家庭用車改裝床車、常用大型商務用車改裝“房車”、還有使用輕型或者微型卡車改裝“房車”。

但無論采用哪種車型改裝，都必須遵循一下幾條基本原則，否則，很可能就會涉嫌違法違章了：

首先，按照《道路交通安全法》的規定，不可以拆除原車座椅，哪怕調整原車座椅的方向（原車座椅無此功能的）也不可以。

其次，不可以改變原車的長度、寬度、未經報備，不可以改變車身顏色。有的車主想要修改原車顏色，必須在規定范圍內操作，之后必須報備，重新申領行駛證。

第三，關于車頂行李架高度問題。最新法規允許車頂加裝行李架，但高度從車頂算起，行李架及所加載物品高度不能超過0.5米，從地面算起，總高度不能超過4米。

第四，行駛過程中，改裝后的“床”上是不可以有人坐臥的。而且，如果原車是客車，你改裝的“床”還有其它設施如果不收起來的話，有可能會被以“涉嫌客貨混裝”的理由處罰。如果原車是貨車，你的“房箱”放在原貨車車廂位置，與貨車本身沒有“硬連接”的話，問題不大。但行駛途中你的“房箱”中是不可以有人的，否則同樣會被以“非法載客”理由處罰！

第五，加裝熱水、修改電路部分需要謹慎改裝，如果不夠專業，貿然改裝，很容易導致過載，進而可能會由于短路等原造成火災！

第六，很重要的一點，只要你改裝了原車結構，很有可能原車廠家配套的保修、維護等服務就會被你“自動棄權”了！所以，改裝一定要慎重，建議先學習，再咨詢，最后才動手！

床車改裝相對容易，“無損改裝”也容易實現，所以很多喜歡自駕的朋友選擇了這種改裝方式。但是，在使用過程中，安全性需要慎重再慎重。

另外，很多朋友，尤其是人過中年，放下了所有的工作。計劃把用后半生的時間來自駕游世界。那么，除了改裝之外，還有一個大家都關心的問題，那就是，如何實現邊旅游邊賺錢？都有哪些方式可以在旅途中，不影響自由的旅游體驗前提下，賺到足以支持旅行可以長期走下去的費用？

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