在三線城市開一個田宮模型店？

在模型界，尤其是塑膠模型，軍模，韓國有愛德美，德國有利華，意大利有伊達雷利，西班牙有畢加索，東歐有紅星，ICM, Miniart，中國大陸的福萬，環球（這兩家已倒閉），小號手，香港的威龍、港龍等，其中日本田宮，算是亞洲地區較老，較有權威的模型品牌。伴隨了很多70后到90后的成長。

田宮株式會社，或田宮模型公司（日語：株式會社タミヤ，英語：Tamiya Incorporated）是一家日本塑料模型、無線電遙控汽車模型、電池與太陽能教育教材模型和航海模型，以及輔料，涂料，工具的制造商。于1960年代早期由田宮義雄在靜岡創建。公司現在集研發、生產、銷售三合一，憑借其出眾的模型品質，精確的比例，詳實的考證，舒適的上手程度，優秀的細節而頗受模型愛好者青睞。

田宮模型的主打產品分為三類，分別是遙控模型，四驅車，靜態模型，可以說覆蓋比較全面，進入到中國，并且持續幾十年在模型界產生較大影響的主要是其四驅車和靜態模型。

伴隨著《四驅兄弟》，田宮的拼裝賽車曾經是無數青少年的最愛，帶有田宮雙星標志的四驅車，在九十年代，曾經無疑是土豪的象征，因為那時候田宮四驅車無論是套件還是零件，都非常貴，組裝一輛車輕則二三十，貴則上百。國內也有相似的品牌就是奧迪雙鉆。

田宮曾經一度稱霸國內模型界的，是他的軍事模型，主打二戰、現代戰爭題材，田宮的軍事題材模型非常適合70-90年代的客戶心理，第一，考證非常精確，往往一個車輛登錄標識別，一個士兵徽章，軍銜，圖紙，包裝盒上都會有非常詳實的圖示和說明，做模型的娛樂是一回事，制作者同時還可以學到很多知識，當然，前提是你看得懂日英雙語。其次，田宮的設計比較智慧，零件并不多，組合度好，很適合新手上手。最后做出來，效果還算中規中矩。它的一些產品，比如道奇卡車、龍式拖車、18噸Famo戰車搬運車、威利斯吉普、潘興、虎王等，至今依然是不可逾越的經典之作。在70-90年代，田宮的價格算是比較貴的，所以算是各種品牌里面的高檔貨，放到今天看來，逐漸被超越。簡單地說，田宮的特點就是好看，好拼，體系和題材非常齊全。

但是進入2000年以后，很多其它品牌先后崛起了，而且呈現了越來越猛的趨勢。最著名的是威龍、小號手以及一系列東歐品牌。

威龍最初的路線是中等價格，多零件，相對田宮來說，一套模型動輒上百個零件，田宮履帶是橡膠的，威龍的是拼接的。威龍對于新手來說，很難組裝，報廢率高，而且有時候會出現圖紙不清楚，不夠人性化，設計不考慮拼裝舒適性的問題。但是對于愛家和老手來說，寧愿選擇比田宮便宜那么一點點，但是挑戰程度更高的威龍。2005年以后，威龍似乎突然就暴走了，推出大量題材，同一個251，同一個虎式坦克，可以出無數型號，價格一路高漲，主要針對歐美市場，讓國內的玩家又愛又恨，但是也由此，在題材廣泛程度，制作挑戰性上全面超越田宮，雖然更貴，但是，愛家不得不解囊收藏。

接下來是小號手，作為國產品牌，最開始它的一些產品慘不忍睹，但是也在2005年前后，逐漸更新磨具，擴大題材，先后出了火車頭，列車炮，登陸艇等稀有題材，然后在現代軍模，艦船領域也大膽嘗試，逐漸獨樹一幟。小號手是所有模型中價格最親民的。

最后是東歐的一系列題材，諸如紅星，ICM，Miniart，其實塑模一直很好，就是板件材料很糟糕，不知道用的什么塑料。但是2010年以后，似乎也換了磨具，質量大大飛升。

現在的田宮雖然也在更新軍模，但是和這些崛起的題材相比，速度很慢，都是一些新瓶裝舊酒，畢竟，它的主打不完全在軍模這一塊。

對于一個要在三線城市開模型店的人來說，必然要考慮的是成本，受眾。田宮固然要有，作為撐臺面的品牌它經典是經典，但略微有點過時了，囤貨價格并不低。而面對價錢極高的威龍，其實小號手是非常不錯的選擇。當然，如果要考慮向青少年客戶群營銷，田宮的諸如四驅車，遙控模型等產品目前還沒有太多商家染指。

今天模型更是一種情懷，很多年輕人打游戲，沒有這個耐心以及不愿意再花很多錢，去打磨技巧，做模型了。

模型實體店現在利潤極低，需要大量資金壓貨，用模型利潤交房租很不劃算，很多人現在都是做網店。

所以開模型實體店，是需要慎重的。