為什么俄羅斯這么強大？

據美國《福布斯》網站12月17日報道稱，正在船廠進行維修的俄海軍唯一的現役航母——“庫茲涅佐夫元帥號”，將于2022年進行新一輪海試，消息一出，迅速引來各方關注。因為，人們現在已經忘記了俄羅斯海軍竟然還擁有航空母艦這一事實。

綜合俄海軍和西方軍事專家的觀點，由于庫茲涅佐夫元帥號存在動力系統和船體結構的硬傷，再加上俄海軍此次修復該艦的預算不足，庫茲涅佐夫元帥號的大修工程很可能是簡單的修修補補，并不是徹底翻新。據俄塔斯社報道稱，俄海軍希望“庫茲涅佐夫元帥號”至少再服役五年，于2020年代末退役。

而美國《福布斯》網站則指出，即使該艦狀況良好，未來服役于俄海軍中，仍有較大的作戰局限性。比利時海軍分析員范.洛克倫更是一針見血的說道“就目前而言，飛行員是否能在甲板上起降艦載機，還有待觀察。”而在俄羅斯國內，層出不窮的新航母計劃令人眼花繚亂，不論是俄政府還是俄海軍，都表示出了很大的興趣，但當夢想照進現實，俄羅斯的“新航母夢”真的能如愿實現嗎？

于1990年服役的“庫茲涅佐夫元帥號”航母，今年已經37歲“高齡”，自從加入俄海軍以后，它就一直噩耗不斷，令人揪心。從1991年到2016年間，該艦只進行了7次海上巡航，而且每次都會有滾滾黑煙相伴，特別是它的動力系統令人詬病不已。

采用蒸汽輪機和渦輪增壓鍋爐的“庫茲涅佐夫元帥號”，雖然最高航速可達29節，但其鍋爐方面存在著“致命缺陷”，1996年3月在地中海巡航時，“庫茲涅佐夫元帥號”航母上的8個鍋爐僅剩2個還能正常運轉，差點造成航母隨著洋流擱淺。

進入新世紀后，“庫茲涅佐夫元帥號”更是問題頻出，2017年遠赴敘利亞執行空襲任務時，就發生了阻攔索斷裂，導致兩架艦載機墜海的嚴重事故。將其拖到國內進行維修時，位于羅斯里.亞科沃港的82修船廠的PD-58浮船塢又因斷電事故沉沒于海底，起重機將其甲板砸出了一個坑。

本以為事已至此，“庫茲涅佐夫元帥號”應該會消停一會兒，但上帝又給俄羅斯人開了個玩笑，2019年底，正在維修的“庫茲涅佐夫元帥號”傳來噩耗，航母內部能源艙發生火災，造成兩名工人死亡，還損壞了電力系統。

命運多舛的“庫茲涅佐夫元帥號”已經難以為繼下去，進入新世紀以后，俄羅斯國內涌現出了大量的新航母計劃，其中以“風暴”級和“海牛”級頗為吸引眼球。于2017年出世的23000E“風暴”級航母，由克雷洛夫國家研究中心主導設計研究。該型航母長約330米，寬約40米，航速30節，排水量約10萬噸，計劃搭載70架到100架左右的艦載機，采用滑躍起飛和電磁彈射兩種方式，使用核動力系統推進，此外，獨特的雙艦島設計也別具一格。

而在2019年圣彼得堡國際事務展上，由涅瓦設計局展出的11430E“海牛”級航母，賺足了人們的眼球。該型艦長約350米，寬約41米，航速29.7節，排水量約9萬噸，艦載機數量在60架左右。采用滑躍起飛和彈射起飛，同樣使用核動力系統推進。

這兩款新航母計劃，不僅被媒體多次報道，而且還引起了俄政府和俄海軍巨大的興趣，但如果真要建造的話，對于俄羅斯目前的技術工業和經濟基礎而言，將是一個史無前例的考驗。

在技術工業方面來說，俄羅斯境內的造船廠想要承擔這兩款航母的建造計劃，難度非常大。位于克里米亞半島上的“扎里夫”造船廠，曾被譽為“蘇聯海軍的一顆明珠”，但其基礎設施薄弱，技術水平不足，雖然俄羅斯近年來在大力整合，希望提高“扎里夫”造船廠的整體實力，但前景令人堪憂。

位于刻赤的“海灣”造船廠，曾在蘇聯時代建造過6艘15萬噸級的油輪，擁有一個長360米×60米，深13.2米的干船塢。他們曾對外宣稱有建造航母的實力，但就最新的衛星圖片顯示，他們后續計劃中所謂的干船塢建設，只是停留在圖紙上，沒有一點動工的痕跡。

位于俄羅斯北部的北德文斯克造船廠，從蘇聯時代到至今，訂單一直未曾斷過，但它的主營業務卻是建造潛艇，如果真要建造航母，難度可想而知。北德文斯克造船廠也承接了將戈爾什科夫號航母改造為印度“超日王”號航母的項目，但這個改裝并不是在船塢里進行的，而是直接在岸邊挖一大水坑，將航母開進去，然后排干海水，形成一個土船塢，湊合著改裝的。

位于俄羅斯遠東的“紅星”造船廠，被外界普遍認為是最有可能建造新航母的造船廠，從2009年開始，在普京的親自主導下，“紅星”造船廠經歷了脫胎換骨的變化。在中國企業的援建下，該廠擁有了1200噸龍門吊，4萬噸浮船塢，650噸設備拖車等重型設施，此外，還建有一個485×114×14米的干船塢，綜合實力強悍無比。

但如果建造新航母，同樣困難重重，首先，“紅星”造船廠的多數訂單是各型油輪和科研船，目地是為了開發北極地區的油氣資源，而不是用作建造軍事艦艇。其次，民用船只與軍事艦艇的建造，兩者有著天壤之別，而且俄羅斯國內造船人才流失特別嚴重，所以能否建造新航母也是一個未知數。

經濟基礎方面，向來是俄羅斯的短板與痛處，自從蘇聯解體以來，俄羅斯的經濟就沒有迎來春天。唯一值得說道的就是它的油氣與武器出口，但就因為前者，還被美國媒體諷刺說“俄羅斯就是擁有核武器的沙特阿拉伯”。在國內經濟低迷不前，持續萎縮的情況下，軍費就受到了最直觀的影響，就拿2019年和2020年來說，俄羅斯軍費一直在440億美元左右。

而“風暴”級航母的建造費用就達到了60億到180億美元之間，即使是“海牛”級航母，也要花費31億美元左右，而且這只是計劃中的費用，沒有考慮到經濟通脹和貨幣貶值等情況。技術工業不足，經濟發展堪憂，是俄羅斯當前面臨的最大問題，所以新航母計劃一直是“雷聲大，雨點小”，頗受各方質疑，同時“新航母夢”能否實現，要打上一個大大的問號。

在這樣的情況下，俄羅斯選擇繼續維修“庫茲涅佐夫元帥號”，也是迫不得已，正如同美國海軍戰爭學院的教官理查德.莫斯和瑞安.維斯所言“作為俄羅斯唯一在役的航空母艦，“庫茲涅佐夫元帥號”的主要任務是彰顯俄羅斯的大國和強國形象，從這個角度看，俄羅斯必須徹底修好它，讓它盡快恢復服役。”