物流管理專業(yè)怎樣做到產(chǎn)教融合？
產(chǎn)教融合是指職業(yè)學(xué)校根據(jù)所設(shè)專業(yè)，積極開辦專業(yè)產(chǎn)業(yè)，把產(chǎn)業(yè)與教學(xué)密切結(jié)合，相互支持，相互促進，把學(xué)校辦成集人才培養(yǎng)，科學(xué)研究，科技服務(wù)為一體的產(chǎn)業(yè)性經(jīng)營實體，形成學(xué)校與企業(yè)渾然一體的辦學(xué)模式 。
物流是一門實踐性課程，有著眾多的分支，鐵路、軌道、海運、陸運、倉儲、保管、報關(guān)、金融，支付、質(zhì)押、保險、租賃........
就公路運輸而言又分為：整車、零擔(dān)、快運、快遞、即時配。
我們不可能對學(xué)校學(xué)習(xí)過程中整個物流行業(yè)的每一個模塊都有所了解，那么確定好學(xué)習(xí)細分方向就至關(guān)重要。
而院校的物流管理專業(yè)在辦學(xué)之初就未考慮行業(yè)的復(fù)雜性和細分性。
物流專業(yè)的就業(yè)鴻溝
是的，起點真的很低 。
1）物流行業(yè)的門檻較低
不是說，只有像中外運、中儲、中鐵這些大企業(yè)做的才叫物流，一個個體司機、一個小型車隊、一個物流的勞務(wù)外包公司、一個零擔(dān)貨站的夫妻店、快遞小哥、送外賣的等等，他們做的事情，也都是物流的范疇。
2）基層物流人的基數(shù)大
舉一個最簡單的例子，你知道一個8萬平米的倉庫，300個操作人員中，有多少比例的基層主管和中層人員嗎，兩者加起來不超過10%，什么概念？就是說，至少有90%的人都在做基層的操作。
?
?
?
由于物流是基礎(chǔ)行業(yè)，所以未來基于物流行業(yè)的產(chǎn)教融合顯得至關(guān)重要；其目的就是讓學(xué)生在就業(yè)前用最理想的教學(xué)方式，直接打牢基礎(chǔ)管理層的知識；而不是入職后再到企業(yè)熔爐重新鍛造。
1
產(chǎn)教融合與校企合作的區(qū)別
產(chǎn)教融合、校企合作是職業(yè)教育的一種辦學(xué)模式，產(chǎn)教融合的內(nèi)涵豐富，具有發(fā)展性，與校企合作既有區(qū)別又有聯(lián)系。
物流管理專業(yè)需要精準對接企業(yè)導(dǎo)師的輪崗帶徒、培訓(xùn)指導(dǎo)、實習(xí)管理、學(xué)徒評價，確保學(xué)生有更好的實習(xí)體驗與成長通道。
1.校企合作
校企合作”是學(xué)校為了實現(xiàn)人才培養(yǎng)目標接近企業(yè)、尋求與企業(yè)聯(lián)合辦學(xué)的教育策略。主要表現(xiàn)為企業(yè)建立學(xué)生實習(xí)實訓(xùn)基地，開展學(xué)生實習(xí)、就業(yè)，或者企業(yè)職工教育培訓(xùn)等。校企合作一般多是從學(xué)校到企業(yè)的單向過程，具有暫時性和易變性特點。
學(xué)校常常因為自身需要而成為合作的主動發(fā)起方，企業(yè)常常是被追求的合作方；對于學(xué)校要求就業(yè)的感受不是很贊成，因為教學(xué)和實踐中間還有一道鴻溝要跨越。
針對于物流專業(yè)體現(xiàn)的更為突出，一方面學(xué)校無法取得企業(yè)的信任、學(xué)校希望集中，而企業(yè)需求分散，在雙十一聚集的流量由于學(xué)校無法平衡教學(xué)計劃而導(dǎo)致供需矛盾；再者學(xué)校為學(xué)生的安全負責(zé)，當(dāng)進入物流企業(yè)后，由于未入職，學(xué)生的意外傷害事故的處理就無法保證。
一般開展的多是“訂單培養(yǎng)”“合作辦班”“定向培訓(xùn)”“企業(yè)冠名班”等，對接的常常是某個企業(yè)，其教學(xué)標準也多囿于企業(yè)要求。
但由于物流企業(yè)用人過于分散；訂單班也只是集中在京東、德邦、順豐等頭部企業(yè)，對于眾多物流企業(yè)由于人才需求的無計劃，訂單班的形式很難推廣奏效；頭部企業(yè)也只是在就業(yè)環(huán)節(jié)利用訂單班，而鑒于教學(xué)計劃的這縝密性和系統(tǒng)的教學(xué)投入缺乏相應(yīng)的機制！
2.產(chǎn)教融合
產(chǎn)教融合是在校企合作的基礎(chǔ)上，以對接產(chǎn)業(yè)發(fā)展為先導(dǎo)，以系統(tǒng)培養(yǎng)技術(shù)技能為基礎(chǔ)，強化實踐教育，打破藩籬分割，開展合作育人。產(chǎn)教融合是校企雙向互動與整合的過程，校企交往由單向自發(fā)走向雙向自覺，具有較高的交融性和穩(wěn)定性特點，是校企合作的高級階段。
校企合作深度交融，校企雙方都是合作主導(dǎo)者，形成發(fā)展的共同體。
學(xué)校對接的則是行業(yè)統(tǒng)一性要求，教學(xué)采用產(chǎn)業(yè)、行業(yè)標準；實訓(xùn)、實習(xí)強調(diào)的也是在真實的工作環(huán)境中實干真做，成為教學(xué)計劃的組成部分，學(xué)生學(xué)業(yè)水平的部分依據(jù)是以企業(yè)標準進行測評。
2
產(chǎn)教融合現(xiàn)實難點
1.體制問題造成的鴻溝
從90年代后期開始，職業(yè)院校全部歸教育部門統(tǒng)管，企業(yè)不再舉辦教育。教學(xué)管理嚴謹了、課堂教學(xué)規(guī)范了，卻割斷了學(xué)校與企業(yè)之間的天然聯(lián)系，實質(zhì)性的產(chǎn)教互動逐漸減少。
教育部自成體系的培養(yǎng)計劃，千篇一律的制度，阻礙了教育實踐性的推進，一個大區(qū)調(diào)度，一個倉庫經(jīng)理雖然時間經(jīng)驗豐富，帶徒無數(shù)，卻因為文憑，職稱的問題無緣講臺。
2.教育部門孤軍奮戰(zhàn)
教育部長期忽視學(xué)徒制，忽視產(chǎn)業(yè)前端的變化，閉門造車，形成產(chǎn)業(yè)與教育脫節(jié)，產(chǎn)教融合應(yīng)該多部門協(xié)同聯(lián)動、主動作為，而不是教育部門一家孤軍奮戰(zhàn)。
物流產(chǎn)業(yè)前端的變化飛速，車貨匹配、無車承運人，外賣即時配，迷你倉、公路港.......一大批新興業(yè)態(tài)極速成長，自然的拉開了與教育的距離，鴻溝越來越大，導(dǎo)致了教學(xué)和產(chǎn)業(yè)的背離。
3.企業(yè)主體參與職教內(nèi)驅(qū)力不夠
當(dāng)學(xué)校引入產(chǎn)業(yè)前端人才進行授課，從職稱考評，學(xué)歷考評，薪資課時等待遇方面，與社會脫節(jié)懸殊，當(dāng)前，企業(yè)大多處于被動狀態(tài)，對產(chǎn)教融合缺乏積極性，企業(yè)缺乏參與人才培養(yǎng)的基本動力。
企業(yè)日常事務(wù)較為繁雜，擁有培訓(xùn)經(jīng)驗的導(dǎo)師基本都是企業(yè)前端的中堅力量，在教學(xué)與工作之間很難權(quán)衡，由于與業(yè)績不相關(guān)，大部分都在進一份社會職責(zé)，很難調(diào)動起參與教學(xué)的熱情！
4.行業(yè)指導(dǎo)專業(yè)能力不足
由于法律沒有明確規(guī)定行業(yè)協(xié)會在職業(yè)教育發(fā)展中的地位和作用，行業(yè)自身水平有限，指導(dǎo)職業(yè)教育發(fā)展的能力不足。教育部與LIT，CSCMP等機構(gòu)合辦物流管理專業(yè)，與ILT證書互認。
在受到政策阻力后就暫停不前，使得教育與行業(yè)缺乏較為密切的聯(lián)系；由于行業(yè)協(xié)會屬于社團組織，沒有市場約束力，在教育上的投入得不到學(xué)校的認可，物流師證書體系又同人社部證書相矛盾，所以產(chǎn)學(xué)融合舉步艱難。
5.學(xué)校自身內(nèi)功不強
學(xué)校課程內(nèi)容與職業(yè)標準、教學(xué)過程與生產(chǎn)過程相對脫節(jié)；學(xué)校生源差，總體素養(yǎng)不高；教師教學(xué)重知識傳授、輕專業(yè)能力培養(yǎng)。
大部分師資來自于學(xué)校，擁有博士學(xué)位，但從未擁有產(chǎn)業(yè)經(jīng)驗，所以造就了培養(yǎng)方式偏向于理論化；使課堂沉悶，教學(xué)形式單一。
一是大學(xué)只雇用擁有博士學(xué)位的人當(dāng)教師，但學(xué)歷不代表教學(xué)能力。這些教師在研究方面受過嚴格訓(xùn)練，在教學(xué)上卻可能是外行。他們的教學(xué)效果既無專家評估，也沒有人檢查。
3
產(chǎn)教脫節(jié)
教育部開辦了眾多的高等院校，但職業(yè)學(xué)校與市場脫節(jié)情況普遍存在，一方面社會企業(yè)很需要人才，另一方面職業(yè)院校培養(yǎng)出來的學(xué)生往往又用不上。
產(chǎn)教脫節(jié)形成“三不” 現(xiàn)象。
1.不對接
人才培養(yǎng)層次、類型與實體經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)布局和發(fā)展需求不相適應(yīng)，技能型、應(yīng)用型、復(fù)合型人才長期短缺 。
2.不愿接
企業(yè)發(fā)展難點與院校課題“ 研點”各吹各的號、各唱各的調(diào)，校企協(xié)同的人才培養(yǎng)局面成了“二張皮”。
3.不敢接
不敢接，辦職業(yè)教育的投入產(chǎn)出比不確定，企業(yè)參與產(chǎn)教融合的積極性不高；物流行業(yè)的智能化更新?lián)Q代，院校建設(shè)的實踐實驗室，往往缺乏產(chǎn)業(yè)標準，無法同產(chǎn)業(yè)同步、形成擺設(shè)。
4
政策釋放新發(fā)展空間
2010年國務(wù)院印發(fā)《中國制造2025》，鼓勵企業(yè)與學(xué)校合作，積極推進產(chǎn)學(xué)研結(jié)合。此后幾年國家從各個方面和角度不斷出臺鼓勵和支持產(chǎn)教融合的相關(guān)政策，也鼓勵企業(yè)積極、深入?yún)⑴c產(chǎn)教融合。
孫春蘭
新中國成立后第五位女副總理
基層一步步成長
歷經(jīng)磨練，實際政績突出
加快構(gòu)建現(xiàn)代職業(yè)教育體系，培養(yǎng)更多高素質(zhì)技術(shù)技能人才，為建設(shè)現(xiàn)代化經(jīng)濟體系、加快實體經(jīng)濟發(fā)展、推動產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級、促進就業(yè)創(chuàng)業(yè)、增進民生福祉提供有力支撐。
2018年，教育部等6部委印發(fā)《職業(yè)學(xué)校校企合作促進辦法》，以“促進”“規(guī)范” 和“保障” 作為關(guān)鍵詞，展現(xiàn)6個方面的政策創(chuàng)新點，主要體現(xiàn)在校企合作的形式、國家政策的實施、政企合作的措施、相關(guān)部門的監(jiān)督上。
2019年4月，國家發(fā)改委、教育部印發(fā)《建設(shè)產(chǎn)教融合型企業(yè)實施辦法（ 試行）》，對進入產(chǎn)教融合型企業(yè)認證目錄的企業(yè)，給予“金融+財政+土地+信用” 的組合式激勵，并按規(guī)定落實相關(guān)稅收政策。
2019年2月，國務(wù)院印發(fā)《國家職業(yè)教育改革實施方案》，提出到2022年企業(yè)參與職業(yè)教育的積極性有較大提升，培育數(shù)以萬計的產(chǎn)教融合型企業(yè)，推動建設(shè)300個具有輻射引領(lǐng)作用的高水平專業(yè)化產(chǎn)教融合實訓(xùn)基地。
5
國外產(chǎn)教融合模式
在發(fā)達國家，非常重視實踐教學(xué)環(huán)節(jié)，學(xué)校企業(yè)合作與工學(xué)結(jié)合的教育模式都有其自身的特點。
1.德國雙元制模式
德國的雙元制主要是專業(yè)理論與技術(shù)技能培訓(xùn)以及教材均采用兩種內(nèi)容，學(xué)生具有兩種身份。
2.法國學(xué)徒制模式
法國的學(xué)徒制是學(xué)校企業(yè)學(xué)生培訓(xùn)中心以及政府的全員參與，文化課程以及技術(shù)理論課在學(xué)徒培訓(xùn)中心 進行，而實踐課在合同工廠進行性，并且有專業(yè)的老師進行指導(dǎo)。
3.澳大利亞新學(xué)徒制模式
澳大利亞“新學(xué)徒制” 開設(shè)學(xué)徒培訓(xùn)課程為在校大學(xué)生提供了多樣化的培訓(xùn)途徑， 并且開設(shè)成人在職培訓(xùn)課程， 為社會上的年輕人提供培訓(xùn)。 滿足不同社會群體對專業(yè)技能知識的需求。
4.英國 三明治” 模式
英國的“三明治”教育，能把工程設(shè)計、研究、實驗與教學(xué)融為一體 。
三明治課程是一種學(xué)習(xí)與工作相結(jié)合的課程。英國很多高校都設(shè)有特色的“三明治課程”，即將學(xué)習(xí)時間分成兩段，形成“學(xué)習(xí)＋工作＋學(xué)習(xí)”的模式，把學(xué)生在校的課程學(xué)習(xí)與和課程相關(guān)的工業(yè)、商業(yè)或行政領(lǐng)域的實習(xí)工作相結(jié)合，這一年的實習(xí)安排增加了學(xué)生的就業(yè)機會，使他們變得成熟，自信，同時掌握了工作技能。
5.加拿大合作教育模式
加拿大合作教育模式是學(xué)校學(xué)生與企業(yè)之間的參與，學(xué)生在學(xué)校和產(chǎn)業(yè)之間來回切換，學(xué)習(xí)或帶薪頂崗工作每4個月切換一次。
企業(yè)與學(xué)生的專業(yè)教育的需求進行無縫連接，根據(jù)企業(yè)的需求，結(jié)合學(xué)生的意愿確定校企合作的具體實施形式。
6
國內(nèi)產(chǎn)教融合模式
加強校企合作， 推進產(chǎn)教融合， 實現(xiàn)校企雙贏， 是促進職業(yè)技術(shù)教育改革和發(fā)展的必由之路和培養(yǎng)緊缺型高技能實用人才的強勁動力。
我國產(chǎn)教融合教學(xué)模式主要有6種：
1.學(xué)生就業(yè)合作模式
學(xué)生就業(yè)推薦是學(xué)校與企業(yè)之間建立最早、形式最普遍的合作模式，根據(jù)學(xué)校與企業(yè)的合作協(xié)議，通過自主擇業(yè)，雙向選擇實現(xiàn)就業(yè)。
學(xué)校與各級各類用人企業(yè)形成良好的供求關(guān)系，拓寬學(xué)生分配渠道，加強學(xué)校與企業(yè)之間，學(xué)生與企業(yè)之間的交流，積極創(chuàng)造畢業(yè)生就業(yè)機會，在提高畢業(yè)生就業(yè)安置率的基礎(chǔ)上, 不斷優(yōu)化就業(yè)崗位，保證畢業(yè)生學(xué)有所用，學(xué)有所為。
2.生產(chǎn)實習(xí)合作模式
通過校企之間建立生產(chǎn)實習(xí)合作模式，充分利用行業(yè)企業(yè)的優(yōu)質(zhì)資源，建立穩(wěn)定的校外實訓(xùn)實習(xí)基地，一方面彌補學(xué)校在實訓(xùn)設(shè)備方面的不足，一方面切實加強了實踐和實訓(xùn)環(huán)節(jié)的教學(xué)，實現(xiàn)了教育內(nèi)容與就業(yè)崗位的“零距離”，為技能人才的培養(yǎng)奠定了堅實基礎(chǔ)。
3.企業(yè)訂單培養(yǎng)模式
企業(yè)訂單式培養(yǎng)根據(jù)企業(yè)的用工需要招生，針對性、目的性與專業(yè)性較強，在培養(yǎng)過程中，企業(yè)關(guān)注度高，專門為學(xué)生提供實習(xí)場地和條件，同時為學(xué)生提供就業(yè)。學(xué)校應(yīng)開辟委托培養(yǎng)、定向就業(yè)的新型校企聯(lián)合辦學(xué)模式，逐步實現(xiàn)畢業(yè)生就業(yè)從“以產(chǎn)定銷” 向“以銷定產(chǎn)” 的轉(zhuǎn)變。
4.校企互動合作模式
學(xué)校與企業(yè)共同組建培訓(xùn)中心或培訓(xùn)基地，通過場地、資金、技術(shù)、設(shè)備、人員等各方面的合理配置和優(yōu)化組合，建立校企優(yōu)勢互補，互利共贏的合作機制，利用雙方共建的培訓(xùn)中心或基地，一方面對學(xué)校師資、 學(xué)生提供專業(yè)培訓(xùn)條件，一方面又可用于企業(yè)技術(shù)人員培訓(xùn)。
5.專業(yè)建設(shè)合作模式
作為校企合作的深度模式，專業(yè)建設(shè)合作主要是根據(jù)企業(yè)生產(chǎn)的實際需要和市場需求，讓企業(yè)積極參與學(xué)校專業(yè)建設(shè)，學(xué)校與企業(yè)共同商討培養(yǎng)目標、教學(xué)計劃、教學(xué)內(nèi)容和方式，緊密地將企業(yè)市場需求與學(xué)校高技能人才培養(yǎng)結(jié)合起來。
6.對外技術(shù)合作模式
在引進企業(yè)力量參與學(xué)校辦學(xué)的基礎(chǔ)上，學(xué)校應(yīng)該發(fā)揮自身的技術(shù)和師資優(yōu)勢，按照“政府推動、院校主動、企業(yè)互動” 的原則，從開拓企業(yè)在職高級工、技師、高級技師的培訓(xùn)和職業(yè)資格鑒定入手，為企業(yè)制訂職業(yè)教育培訓(xùn)提供專業(yè)指導(dǎo)，開展專業(yè)技術(shù)人員培訓(xùn)與服務(wù),提高從業(yè)人員的技術(shù)、技能和管理能力。
7
產(chǎn)教融合型企業(yè)介紹
根據(jù)《建設(shè)產(chǎn)教融合型企業(yè)實施辦法（試行）》，產(chǎn)教融合型企業(yè)是指深度參與產(chǎn)教融合、校企合作，在職業(yè)院校、高等學(xué)校辦學(xué)和深化改革中發(fā)揮重要主體作用，行為規(guī)范、成效顯著，創(chuàng)造較大社會價值，對提升技術(shù)技能人才培養(yǎng)質(zhì)量，增強吸引力和競爭力，具有較強帶動引領(lǐng)示范效應(yīng)的企業(yè)。
1.企業(yè)提供完整的教育功能
企業(yè)自身能夠提供相對完整的教育功能和教育要素。比如，獨立舉辦或作為重要舉辦者參與舉辦職業(yè)院校，或承擔(dān)現(xiàn)代學(xué)徒制、1+X證書制度試點任務(wù)，能夠接收學(xué)生開展規(guī)模化、規(guī)范化實習(xí)實訓(xùn)。
2.共同投入產(chǎn)教延伸
企業(yè)開展實質(zhì)性校企合作，推動構(gòu)建形成校企命運共同體。包括加大資本、技術(shù)、知識、設(shè)施、管理等要素投入，通過設(shè)備捐贈、訂單培養(yǎng)、共建實訓(xùn)基地、共享知識產(chǎn)權(quán)等發(fā)揮重要辦學(xué)主體作用。
3.產(chǎn)教融合重點發(fā)展領(lǐng)域
《實施辦法》要求重點建設(shè)培育主動推進制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級的優(yōu)質(zhì)企業(yè)，現(xiàn)代農(nóng)業(yè)、智能制造、高端裝備、新一代信息技術(shù)、生物醫(yī)藥、節(jié)能環(huán)保等急需產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域企業(yè)，以及養(yǎng)老、家政、托幼、健康等社會領(lǐng)域龍頭企業(yè)。
中國高科
中國高科集團股份有限公司，于1992年由教育部牽頭，國內(nèi)多所著名高等院校共同發(fā)起創(chuàng)立。
1996年，中國高科股票在上海證券交易所掛牌上市，目前，中國高科集團有北京大學(xué)、中國人民大學(xué)、復(fù)旦大學(xué)等多家高校股東，是具有高校背景并且專注于教育領(lǐng)域的A股上市公司。
集團秉承“互利共嬴”的宗旨和“1+N”的教育與產(chǎn)業(yè)整合理念，推行校企合作的人才培養(yǎng)模式。在學(xué)院共建方面，中國高科與校方發(fā)揮各自優(yōu)勢，共同成立新的二級學(xué)院或以已有二級學(xué)院為基礎(chǔ)建立新的二級學(xué)院，以混合制辦學(xué)或托管運營兩種方式進行全面合作；在保障學(xué)生優(yōu)質(zhì)化就業(yè)的前提下，集團創(chuàng)新性的提出“精細化培養(yǎng)，養(yǎng)成式教育”、“以就業(yè)為導(dǎo)向的實踐教學(xué)”、“教學(xué)安排基于行業(yè)崗位標準”、“線上線下混合式教學(xué)模式”等符合現(xiàn)代職業(yè)教育發(fā)展的教學(xué)理念，并貫穿應(yīng)用在學(xué)生教學(xué)、學(xué)生管理、實訓(xùn)實習(xí)的全過程。
中國高科為推進建設(shè)成為大型職業(yè)教育集團，公司與遵義醫(yī)學(xué)院達成合作意向，共同向醫(yī)學(xué)與科技學(xué)院進一步投入以促進學(xué)院的發(fā)展。甲、乙雙方所占醫(yī)學(xué)與科技學(xué)院的股權(quán)比例分別為90%、10%，甲方以資金、實物、土地使用權(quán)等有形資產(chǎn)參與投入辦學(xué)；乙方以辦學(xué)聲譽、知識產(chǎn)權(quán)、管理資源、教育教學(xué)資源、資金等資產(chǎn)參與投入辦學(xué)。
上海昂立教育
上海新南洋昂立教育科技股份有限公司成立于1992年12月，于1993年上市。公司依托上海交通大學(xué)在科研、教育、人才和信息等方面的優(yōu)勢，逐步形成了以教育培訓(xùn)業(yè)務(wù)為核心，現(xiàn)代制造業(yè)、服務(wù)業(yè)為輔的業(yè)務(wù)構(gòu)架。公司聚焦主營業(yè)務(wù)發(fā)展，逐步形成了覆蓋K12教育、職業(yè)教育、國際教育、幼兒教育等領(lǐng)域的終身教育產(chǎn)業(yè)鏈，力爭成為國內(nèi)最優(yōu)秀的教育培訓(xùn)服務(wù)提供商。
職業(yè)教育方面，公司目前擁有嘉興南洋職業(yè)技術(shù)學(xué)校。嘉興南洋職業(yè)技術(shù)學(xué)院（簡稱南洋學(xué)院）是浙江省人民政府正式批準的全日制高等職業(yè)技術(shù)學(xué)院，由上海交通大學(xué)教育集團和嘉興市教育發(fā)展投資公司共同舉辦。
與近200家企業(yè)簽訂了校企合作協(xié)議，有實驗實訓(xùn)中心（室）32個，升級師范實訓(xùn)基地建設(shè)點1個；畢業(yè)生就業(yè)率保持在94%以上，近兩年專升本錄取率均保持在51%以上。
北大青鳥
北大青鳥APTECH(全稱北京阿博泰克北大青鳥信息技術(shù)有限公司)，由北大青鳥集團與印度阿博泰克(APTECH)合資成立于1999年。公司依托北京大學(xué)優(yōu)質(zhì)雄厚的教育資源和背景，秉承“教育改變生活”的發(fā)展理念，一直致力于培養(yǎng)中國IT技能型緊缺人才，通過特許加盟和院校合作兩大經(jīng)營模式以及先進的IT職業(yè)教育課程體系在教育領(lǐng)域廣泛開展合作。
當(dāng)前，北大青鳥APTECH的200余家授權(quán)培訓(xùn)中心遍布全國60多個重要城市，全國合作院校超過600所，同10000余家知名企業(yè)建立了戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系，累計培養(yǎng)和輸送80余萬IT職業(yè)化人才進入IT行業(yè)，得到了社會各界廣泛的認可。
8
物流研究院介紹
至今為止，對于教育方面的投入資物流行業(yè)已然成為激勵和引導(dǎo)職業(yè)規(guī)劃場景的首選.
京東對管培生的喜愛眾所周知。
五年前，京東在納斯達克上市，劉強東榮登頭條。分享成功經(jīng)驗時，他表示對京東最滿意的不是物流，而是管培生計劃。
在此之前，他在哥倫比亞大學(xué)游學(xué)，度過了“最快樂”的四個月。與他分享快樂的不只有章澤天，還有管培生——在給一位管培生的信中，他像朋友一樣分享了自己在美國的各種瑣事。
在京東，管培生曾經(jīng)享有多項特權(quán)：接受包括劉強東在內(nèi)的高管授課、跟隨劉強東出席商務(wù)宴會、甚至受邀去劉強東在紐約的家中做客。
德邦對校招的投入是巨大的。
傳統(tǒng)意義上，物流行業(yè)給人的印象大多以藍領(lǐng)工人為主，搬運、裝卸、倉管等等一應(yīng)俱全。然而，從1996年成立至今的德邦卻獨辟蹊徑，德邦致力于構(gòu)建完善的人才培養(yǎng)體系，以及富有激情的企業(yè)文化，用完善的人才管理戰(zhàn)略打造物流行業(yè)的“黃埔軍校”。
一直以來，德邦的人才管理在物流行業(yè)獨樹一幟。自2005年起，德邦在行業(yè)內(nèi)率先啟動校園招聘。截至2015年，已累計招聘本科應(yīng)屆生突破8 800人、碩博研究生924人。此外，公司設(shè)立了德邦學(xué)院，從一線操作人員到辦公文職人員及管理工作人員，均要求持續(xù)地參加系統(tǒng)培訓(xùn)；并通過建立業(yè)內(nèi)領(lǐng)先 的領(lǐng)導(dǎo)力模型、儲備選拔機制、專業(yè)人才認證體系，創(chuàng)造了優(yōu)于行業(yè)競爭、難以復(fù)制的人才優(yōu)勢。
企業(yè)在快速發(fā)展過程中，招聘與人才甄選是整個人力資源管理活動中最重要的環(huán)節(jié)之一，如何提高招聘與甄選的質(zhì)量以及效率是許多人力資源管理者面臨的挑戰(zhàn)。
9
產(chǎn)教融合是職業(yè)教育發(fā)展新趨勢
市場對具備專業(yè)技能的畢業(yè)生的需求不斷上升，而國內(nèi)大部分公立大學(xué)專注學(xué)術(shù)研究而非實踐技能培訓(xùn)，預(yù)期專注應(yīng)用技術(shù)的大學(xué)數(shù)量將不斷增加。由此可見，產(chǎn)教融合的市場空間仍然巨大。
產(chǎn)教融合的實踐：
1.建立產(chǎn)教融合平臺
院校對于物流前沿與實踐較為疏遠，尤其是抵觸偏遠的院校、資源匱乏，建設(shè)物流專業(yè)的產(chǎn)教融合平臺至關(guān)重要。
各個院校開設(shè)物流管理專業(yè)方向不同，側(cè)重不同，很難搜尋到與之匹配的企業(yè)，一些細微領(lǐng)域領(lǐng)先的企業(yè)也很難尋覓接受過該領(lǐng)域?qū)I(yè)基礎(chǔ)培訓(xùn)的管培生生源。
所以打造物流細分領(lǐng)域的產(chǎn)教融合平臺顯得極為迫切；為院校提供前端產(chǎn)業(yè)展望，為教師輸送教學(xué)精品案例，為學(xué)生提供崗位實踐指導(dǎo)；成為產(chǎn)教融合平臺的首要任務(wù)；平臺應(yīng)成為前端產(chǎn)業(yè)和后端學(xué)院的橋梁和紐帶。
2.如打造新的精品課程體系
基于試點院校課程產(chǎn)業(yè)前沿性不足、職場驅(qū)動性不足、資源數(shù)字化不足、能力聚焦性不足等難點問題，對中職、高職和本科院校進行分層設(shè)計，依據(jù)國家頒布的物流專業(yè)教學(xué)標準和試點院校的專業(yè)教學(xué)計劃，選取具有典型性和代表性的產(chǎn)業(yè)前沿技術(shù)課程、專業(yè)核心課程和通用職業(yè)能力課程，組建由企業(yè)實踐專家、試點院校骨干教師、課程開發(fā)專家組成的磨課團隊。
其中代表型企業(yè)為絡(luò)捷斯特，在物流領(lǐng)域的課程制作，與物流沙龍、微快運、物流咨詢業(yè)產(chǎn)業(yè)導(dǎo)師的融合制作出眾多精品課程！
3.校企融合之路
（1）教師企業(yè)實踐。提供教師入企掛職鍛煉匹配，并支持參與企業(yè)的技術(shù)服務(wù)、技術(shù)培訓(xùn)等任務(wù)。
（2）基地共享。利用大數(shù)據(jù)分析技術(shù)，從平臺開發(fā)與認證的校內(nèi)高水平實踐基地、企業(yè)生產(chǎn)性實踐基地進行資源對接，實現(xiàn)生產(chǎn)性基地的創(chuàng)新管理，有效匹配導(dǎo)師帶訓(xùn)、實踐課程匹配、實訓(xùn)基地技術(shù)支持、實訓(xùn)數(shù)據(jù)分析等服務(wù)。
（3）企業(yè)選人。基于平臺對個人學(xué)習(xí)數(shù)據(jù)、實訓(xùn)數(shù)據(jù)、實習(xí)數(shù)據(jù)、證書數(shù)據(jù)綜合分析所形成的個人能力畫像，可視化呈現(xiàn)學(xué)生的職業(yè)能力水平，企業(yè)可據(jù)此通過平臺檢索、面試、選聘企業(yè)需要的高技能人才。
校企合作覆蓋的學(xué)生層次從碩士研究生到高職和專科，合作學(xué)科主要集中于泛IT類和與互聯(lián)網(wǎng)相關(guān)的新興學(xué)科，如電商、運營等。目前，產(chǎn)教融合正隨著國家對大量高校的應(yīng)用型本科轉(zhuǎn)型要求而被大量推廣。
集團化辦學(xué)是校企合作、產(chǎn)教融合最有效的實現(xiàn)形式。通過集團化辦學(xué)加強行業(yè)指導(dǎo)和校企合作，共同育人；依托職教集團優(yōu)勢，優(yōu)化教師業(yè)務(wù)培訓(xùn)、企業(yè)員工業(yè)務(wù)技能培訓(xùn)、教師企業(yè)實踐、學(xué)生頂崗實習(xí)、教師產(chǎn)學(xué)研合作等基地建設(shè)。各地應(yīng)整合各類社會資源，強化校企合作，積極發(fā)展各種形式的職教集團，圍繞區(qū)域發(fā)展和產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，打造具有特色的區(qū)域性職教集團品牌，增進產(chǎn)教融合的力度與深度。
