為什么現在很多國家的海軍還保留了帆船？

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（意大利海軍的風帆訓練艦）

（2005年特拉法加海戰紀念國際閱艦式上的各國風帆訓練艦陣列）

出現在現代海軍中的西式大帆船，確實是一道特殊的風景線，而且這還不是個別國家的個例，而是一種非常普遍的現象。

這種特殊的艦種早在19世紀蒸汽海軍時代就已經存在，稱為風帆練習艦、風帆訓練艦，中國當時稱作“夾板練船”。

19世紀中葉世界海軍進入蒸汽化時代后，風帆裝置的作用越來越少，但是以英國、法國等為代表的主要海軍國家的海軍教育體系中，無一例外都加入了風帆練習艦訓練這項課程，近代中國海軍稱為艦課。

由于現代海軍以及現代海軍教育體系，事實上是從西方海軍一路沿傳而來，所以在現代海軍教育中，很多國家也仍然保有這種特殊的訓練艦，縱使沒有風帆訓練艦，多少也會有諸如小帆船航海訓練等教育內容。

（俄羅斯風帆訓練船）

（智利海軍的風帆訓練艦“埃斯梅拉達”）

風帆訓練艦的功能

早在鐵甲艦時代，相比起噴吐煤煙的鐵甲艦、巡洋艦，風帆船就顯得似乎已經不合時宜，到了導彈化、電子化的現代，這種觀感更為強烈。但這都是因為不明白風帆訓練艦的真實用途，而產生的錯誤印象。

概括起來，風帆訓練艦的用途大致如下：

1、進行基本航海術、船藝、海上禮節的實踐訓練。

盡管現代艦船已經高度自動化，但是諸如羅經導航、操舵航行、識別風濤沙線、拋纜接纜等基本的航海術、船藝都還是海軍必須要掌握的基本功。由代表著現代船藝、航海術源頭的風帆船上練習這些基本功，其效果很類似于學習飛行先從活塞動力的初級教練機練起的用意，能夠更好地體會掌握基本航海術、船藝等科目。

2、更好地感受大海和航海。

用帆船駛風，在變化莫測上的大海上航行，更能體會海的特性，摸透海的脾氣，從而獲得駕馭海洋的自信心。而這種精神特質，是坐在現代化的駕駛室內學習航海得不到的。要成為一名合格的海軍軍官，首先要成為一名經驗豐富的水手，風帆船訓練就是提供了這樣的平臺。

3、培養恪守紀律、同舟共濟的海軍精神。

和現代化的船舶不一樣，風帆船航行需要船員們齊心協力，在升降帆、轉換帆角度等等時候，任何一個人如果沒有做到位，很可能就會導致災難性的后果。在風帆船上體驗過艱苦的航行，體驗過與大自然搏斗時齊心合力的重要性后，自然紀律性、團隊精神會更加飽滿。

4、鍛煉堅強的意志和無畏的精神。

這兩點都是軍人不可或缺的品質，風帆船航海作業的危險性、艱苦性遠遠大于現代船舶，正是磨礪這些品質的練習船。

5、進行國際友好訪問，展示海軍形象和傳統

（日本風帆訓練船“海王丸”。拍攝：陳悅。）

除上述之外，需要補充一點的是。

人民解放軍海軍在論證風帆訓練艦時，社會上曾有聲音認為應該選用我們中國自己的傳統中式帆船來充作訓練艦。

這種意見猛一聽似乎很有道理，其實完全不切實際。

盡管不情愿，但是不得不說的是，中式帆船早已經是一種“絕學”，早已在進化的道路上停滯了。

海軍的風帆練習艦教育，需要使學員在船上進行符合現代航海術、船藝標準的課程學習，而西洋帆船的航海方法、舾裝件等等，正是現代船舶的源頭，實際上所謂的現代軍艦，就是從西式艦船發展而來，因而西洋帆船雖然形式古老，但是在很多基礎的構成要素上，是和現代艦船完全一致的。

而中式帆船則不同，中式帆船是另一種獨立進化的船種，和現代艦船沒有任何關系。諸如正宗的中式帆船上不會有舵輪，而只有舵桿，也不會有和現代羅經一脈相承的西式標準羅經，更不會有和現代船舶信號燈具相同的燈具。至于航海的方法、操船的技術，也和西式艦船千差萬別。

如果用中式帆船來教學，要么造一條貌似中式，實際上骨子里完全西式化了的不倫不類的混血船。要么只能教授一些根本在現代艦船上用不上的傳統技藝，而這和西式海軍教育中設置風帆訓練艦的本意是背道而馳的。

所以，風帆訓練艦教育，是現代（西式）海軍軍官教育的一個有機組成部分，雖然很無奈，但必須要去面對的是，西式的大帆船才是進行這種教育的最合適船型。