為什么總感覺日系車做不到德系車的層次？

我覺得日系跟德系沒必要去爭論誰做的好誰做的不好，各有千秋，各有各的特點，就比如說日系，他主打就是經(jīng)濟(jì)省油，耐操，以家用行為主，以現(xiàn)在油價的價格，選日系很不錯，而且各零部件不容易壞，維修保養(yǎng)都便宜，超控也不錯。這跟日本本土有原因，應(yīng)為日本各物質(zhì)確實，基本靠進(jìn)口，特別是石油和礦產(chǎn)，所以不難理解為什么日系車省油鐵皮薄，但這不影響它的駕駛和操控，車的安全和鐵皮厚薄沒關(guān)系，跟車的安全配置和駕駛操縱直接掛鉤。買車不是哪里出事故的，是用來代步我享受駕駛感覺。在說說德系車，他注重的是車本身的駕駛操控和質(zhì)感，還有內(nèi)飾的配飾，地盤和車身都比日系要重要穩(wěn)這不難否認(rèn)德行這塊做的確實不錯，唯一確定就是各零部件比較容易壞，這跟車重量可能有一定關(guān)系，也就是說小問題特多，尤其到后期更為明顯，有句話說的是修不好的大眾，開不壞的豐田，這能體現(xiàn)出德系車故障率確實比日系高，但這也不能阻擋國人對德系的喜愛，所以每個國家風(fēng)格不一樣，做出來東西也不一樣，就比如說蘿卜白菜各有所愛，選擇自己喜歡的就好，每個產(chǎn)品都有它的缺點和優(yōu)點，不要去爭論誰的質(zhì)量好，現(xiàn)在國產(chǎn)車也不耐啊，比如紅旗對吧，在國外買的很火，這道理是一樣的，國情不一樣需求不一樣，大家說對不對啊，