有哪些比較好用的車聯網系統？

汽車擁抱互聯網是當下正在發生，以及未來汽車行業發展的必然方向。這也使得車聯網近幾年一直都是行業的熱議話題。網上其實有很多關于車聯網生態系統的介紹，以及如何去構建現階段完整的車、移動端、人之間系統的生態系統。而今天我們就不再贅述這些了，本篇文章就跟大家聊一下：這么多品牌中，車聯網系統誰家的最好用。

目前汽車搭載車聯網的現狀

車聯網雖然目前在行業內被炒得火熱，但是目前行業的發展現狀如何？我們可以來看一組數據：在2018年，CATARC信息咨詢中心針對國內69家乘用車企業車聯網產品裝備情況進行了一個統計。目前，乘用車市場上共有79個車聯網品牌，69家乘用車企業中，58家乘用車企業裝備了車聯網系統。在統計的611個車型中，有320個車型裝備了車聯網產品；3593個款型中，有1119個款型裝備了車聯網產品。

從整體市場來看，實際搭載了車聯網系統的車型還不到市場的一半，所以看似火爆的市場背后，大多數消費者還只是處于“吃瓜”的階段。這組統計數據的背后，其實還有些與我們可能預期不一致的結果，比如目前裝備車聯網的自主品牌車型比例要多于合資品牌，而且合資品牌之間在車輛與互聯網的融合程度上，差異巨大。這一方面體現的是中國互聯網行業的發展速度，讓國內汽車企業對于擁抱互聯網表現出極高的積極性，另一方面是合資品牌更多考慮的是全球車型的定位，在給與互聯網更多的汽車控制權限問題上，還保持了一定的謹慎態度。

合資品牌的車聯網系統差異化較大，主要體現在很多品牌的車型只是提供了車機端的交互，對于移動端的遠程控制，給與的權限較少，僅有別克、大眾、福特等為數不多的幾家品牌給與了消費者在人、車、移動端的完整交互體驗。

合資品牌哪些車聯網系統比較好用？

從上表的統計中，我們看到合資品牌的車聯網系統可以說是五花八門，但是如果從系統上進行劃分，總體來說就只有三類：基于Android系統的深度定制；與Android系統完全平行的Alios；傳統的QNX和Linux系統。

系統本身各有優缺點，關鍵還是在于當下的開發者如果去進行架構，讓它更方便地服務于汽車消費者。比如同樣基于QNX開發的奔馳和大眾，呈現的車聯網系統完全是兩種毫無關聯的存在，比如同樣采用Linux開發的豐田和特斯拉，則完全是兩個世界的機端。所以不管未來系統的生態如何，只看當下系統的好用程度，在主流合資品牌的車聯網系統中，別克的eConnect智能互聯技術、大眾CAR-NET、奔馳Mercedes me是比較有代表性的。其它車企不是在移動端遠程控制權限較少，就是車機端提供的娛樂服務比較缺少，比如像豐田的G-BOOK、本田的Honda CONNECT等。

但是這三家其實差異也很大，我們可以從移動端聯網、車輛端聯網、整體聯網的功能上做一個對比，大家就可以很直觀地看出它們功能上的差異性。

表格中有一點需要更正的是別克的車聯網系統目前的叫法是別克全新一代eConnect智能互聯技術，單獨說安吉星的話，它并不能涵蓋這么多功能。從這個表格的對比中，我們可以發現不管是在手機端的聯網，還是車輛端的聯網和交互，別克eConnect智能互聯技術在實現功能上都要更豐富。

奔馳Mercedes me最大的弊端是它的操作都是基于COMAND旋鈕，不支持屏幕觸控，操作便利性上較差，另外就是手機端的遠程控制功能相對偏少。大眾的CAR-NET車聯網系統主要問題是缺少車載的娛樂系統，它更多是依賴CarPlay、CarLife等手機映射功能。目前車聯網中手機映射已經算是基礎普及功能，但是它的程序相對偏少，對整車的娛樂性功能實現局限較大。

這里要說的一點是別克eConnect智能互聯技術真正實現如此多功能的服務是從2018年開始，別克2019款GL6、閱朗和新英朗等新車型首次搭載了別克全新一代eConnect智能互聯技術，相比起上一代eConnect智能互聯技術，新系統在老版本系統的基礎上新加入了一些移動端更多的遠程控制權限，車機端更多的娛樂服務等。

比如在2018年之前的別克車型中，手機端只有遠程解鎖、上鎖、啟動發動機/鳴笛這幾個功能。而在2019款別克GL6的eConnect智能互聯技術上，在手機移動端的遠程控制功能性更豐富。比如除了車輛的遠程啟動和鎖車之外，還可以實現車窗和天窗的開閉、空調的開啟、尾箱蓋的開啟等，這些都極大地提升了夏季炎熱環境和冬季嚴寒環境下的使用便利性。

此外，別克在移動端提供了一個名為iBuick的APP，它除了集成OnStar的相關功能之外，還能提供更為豐富的出行服務，比如維修保養、上門取車、出行、違章查詢、會員商城等等。為車主提供更豐富的用車、售后和出行服務項目。

別克iBuick

在車機端的娛樂性方面，別克全新一代eConnect智能互聯技術可以提供網易云音樂、考拉FM等第三方應用，而且網易云音樂支持搜索，車載的高德導航與手機端的導航同樣實現了賬號聯合登陸功能，車機手機互聯功能可實時將高德手機APP收藏地址下發到車機或車機地址收藏至手機，不再需要手動重復操作。

不僅如此，車機端的APP還為司機提供了車主教學功能，幫助新老司機快速了解車輛功能，提升行車安全性。以及包含駕駛貼士等內容的天氣、股票、限行、違章等各類信息的查詢功能，為日常用車帶來很多便利。

綜述：從目前市場的車聯網系統調查統計數據來看，合資車車聯網系統之間差異大的根本原因在于不同品牌之間，某些品牌對于國內互聯網市場發展的關注和研發投入不夠，導致了比較大差異的產生。而在合資品牌上，別克在目前的車聯網布局和實際功能使用上較為優越和領先，其實當我們回望一個領域的發展歷程，所有的發展脈絡便能夠一目了然。畢竟，安吉星功能在國內汽車行業的發展過程中，一直是一個較為先進的存在。