如何評價印度TATA集團？

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作為“四大文明古國”之一的印度，在經過我們媒體的各類負面新聞報道之后，它的形象可算是被大家吐槽和玩壞了。但無論你再怎么吐槽印度的環境、交通、治安、人文等問題，至少有幾樣東西還是值得關注的：芯片、仿制藥品、阿米爾汗的電影以及塔塔集團。

印度塔塔集團是一個典型的家族式企業，創建于1868年，那是一個印度正全力擺脫英國殖民統治，追求民族獨立的年代。誕生于這個環境的塔塔集團，在經過一百多年的發展之后，依舊把發展印度成為一個工業大國作為企業不變的目標。

如果說塔塔集團的名字以前很少被國人說知曉的話，隨著這幾年路虎、捷豹在中國的流行，已經讓“TATA”的名字傳遍了大江南北。塔塔集團的崛起仿佛就是印度國家發展的一個縮影，你也可以把它比作韓國的三星集團，在印度的每個角度，塔塔集團的身影無處不在。

壹車熱評的一位小學同學曾經在印度工作三年，在聊起印度的時候，他覺得印度和中國一樣，也是一個喜歡造偉人的民族，塔塔集團的創始人就被印度人奉為印度的工業之父。

這位牧師家庭出身的人物得益于良好的家庭教育，在當時的印度，他的文化程度要明顯高于很多印度人，這也為他后來經商打下了很好的基礎。在每次與人做完生意之后，這位工業之父都會說一句“TATA”（再見的意思），因此TATA便逐漸成為他們家族的姓氏，最終演變成塔塔集團的名稱。

這位印度工業之父的名字就叫作——詹姆謝特吉.塔塔

在2017年世界企業500強里，塔塔集團旗下的塔塔汽車公司排在第247位，公司凈利潤超11億美元，在印度占有近6成的市場份額。排在塔塔汽車公司前面的只有印度國家銀行、印度石油公司和印度信實工業公司，兩個屬于印度政府，一個是印度最大的私人聯合企業。

曾有新聞報道塔塔汽車公司一款超便宜的汽車NANO，有望出口到中國市場，售價僅1萬5千元。這款車除了方向盤+座椅+車胎+車身+玻璃+車燈以外，別的配置真的什么都沒有，而且車身都是用“粘”的，不是“焊”的。這款來自開掛民族的“神車”，賣出如此超低的售價，你會買嗎？

不過塔塔集團既然能做到如此強大，可不是僅靠汽車行業來支撐的，它還涉及到通信和信息技術、工程、材料、服務、能源、消費產品和化工產品等各大領域，而支撐這個企業做強的關鍵則是它的理念和文化。

作為一家百年老店，塔塔集團一直本著“以人為本”的企業思維，將發展印度工業作為己任，在印度人心目中的形象可以用“良知”來形容。前面說到塔塔集團創始人的文化素質高于其他印度人，也正是得益于這一點，塔塔集團對它的接任者也是非常注重教育和培養。

集團之后的掌門人無一例外都曾在基層摸爬滾打過，他們的管理水平都是經過實戰檢驗的。正因如此，塔塔集團的掌門人很少出現好高騖遠，沉迷于浮華奢靡的。

第二代掌門人在接過父親的“權杖”之后，將自己做成了印度首富。第四代掌門人是上一任56個侄子中的一位，他不僅不抽煙、不喝酒、處事低調，更是將公平、正直作為自己的工作動力，同時也把塔塔集團打造成一個市值超過8千億美元超級帝國。

優秀的企業是無國界的，塔塔集團在強大之后并沒有把這份優秀只留在印度，它已經將自己的觸角伸向了全球，例如收購路虎和捷豹；收購英國康力斯集團（現為塔塔鋼鐵歐洲），成為世界十大鋼鐵制造商；塔塔咨詢服務公司（TCS） 也是世界領先的軟件公司等等。

塔塔集團的創新性、開拓性、知識產權保護意識以及從未變過的社會責任感，的確值得它身后的企業學習。

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