鴉片戰爭時期中國戰艦和英國戰船在動力上的根本區別是什么？

英國的戰艦全部依靠風帆，也就是風力，而中國戰艦仍然采用英國過去那種靠人力在整個甲板寬的地方大幅度轉舵的笨拙方法駕駛。

具體說，到了中日甲午海戰時，中國戰艦才換成了風力驅動。具體可見，07年中國社科院出版的《中國近代通史》十冊的叢書。完全錯誤，帆船動力三國甚至戰國時都有，還有鄭和下西洋，也不是滑船槳過去的。清朝怎么可能靠劃槳？ 都是風力驅動，但是中國風帆以硬帆為主，而英國的是軟帆，外加三角帆。硬帆今天中國有些地方依然在使用，就是在一塊帆布中間加了很多道橫桿，帆面接近于平面。而軟飯只有帆布的兩端加橫桿，帆面受封時鼓脹的很厲害。軟帆不但輕便簡單，而且對風能的利用率更好，而三角帆不需要桅桿，臨時加掛在，桅桿的斜拉繩索上，能夠大幅提高船的驅動力，同時對帆的操控理論上，以及帆的控制系統遠遠超越中國，桅桿多而高大，帆面廣闊遠非中國所能比。而船型上，西方人的穿更接近于流線型阻力更小，中國除了方頭船（浙船），就是尖頭船（福船）根本就沒有相關理論研究和實踐。所以英國人的船速更快。