本田豐田和日產(chǎn)究竟誰(shuí)的質(zhì)量最好？

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汽車作為日常生活中的大件，老百姓自然得更多地考量質(zhì)量如何，因?yàn)檫@關(guān)系著自己在后續(xù)用車過(guò)程中的腰包和心情，畢竟誰(shuí)也不愿意自己的愛(ài)車時(shí)不時(shí)來(lái)點(diǎn)問(wèn)題，費(fèi)力又費(fèi)時(shí)。

那么在汽車行業(yè)，產(chǎn)品的質(zhì)量是用什么指標(biāo)來(lái)衡量的呢？

可靠性！

可靠性是評(píng)價(jià)汽車技術(shù)水平的綜合性使用性能的指標(biāo)，汽車的可靠性是指在規(guī)定的使用條件下和規(guī)定的行程內(nèi)完成規(guī)定功能的能力。

關(guān)于可靠性調(diào)查，美國(guó)McGraw Hill Financial集團(tuán)旗下的J.D. Power，是全球最專業(yè)最權(quán)威的市場(chǎng)調(diào)研公司之一。

以下便是J.D. Power調(diào)研公司發(fā)布的2017年汽車可靠性研究報(bào)告：

從上圖可以看出，日系三巨頭的排名其實(shí)比較符合大眾的認(rèn)知，豐田在可靠性方面是當(dāng)之無(wú)愧的非豪華品牌老大，本田也比較出色，在日系三巨頭里排名第二，日產(chǎn)則墊底。

那單就國(guó)內(nèi)市場(chǎng)而言，日系三巨頭誰(shuí)的可靠性更好呢？會(huì)不會(huì)與美國(guó)的調(diào)研公司有出入？

我們就拿各自的當(dāng)家王牌中型車來(lái)做對(duì)比：

汽車之家衡量新車可靠性，用了新車百車故障數(shù)這個(gè)指標(biāo)，數(shù)值越小，可靠性越好。

從上圖可以看出，剛完成換代的全新凱美瑞的新車百車故障數(shù)為186，高于雅閣、天籟。但依舊遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于平均值的216。這是因?yàn)閯P美瑞剛完成大換代，產(chǎn)品還處于非穩(wěn)定階段。而雅閣、天籟都屬于各自產(chǎn)品周期的末期，產(chǎn)品度較為成熟。

看完中型車，我們?cè)賮?lái)看看大熱的SUV，RAV4榮放新車百車故障數(shù)僅為134，遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于2017年剛完成換代的CR-V的221，同樣也比上市已久的奇駿低上不少。

總結(jié)：整體而言，豐田、本田、日產(chǎn)這三家日本車企，在可靠性方面的確做得可圈可點(diǎn)，并且在消費(fèi)者心目中也形成了較好的口碑效應(yīng)。

但單就國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的具體對(duì)比排名而言，客觀來(lái)講豐田仍然是做得最好的，本田和日產(chǎn)則差不多。