美軍為為什么要發展這個重火力戰車？

這個重火力戰車，的確獲利上夠“重”了，標準的小車扛大炮，扛著120mm火炮。首先來說這個是通用動力地面系統分公司的中等噸位的履帶式演示車，“格里芬”，這個演示樣車針對的是美國陸軍的機動防護火力車MPF項目。

2017財年，美國陸軍啟動MPF計劃，是想研制—種可快速部署、后勤保障需求較低，且具備足夠防護和火力來支援步兵旅作戰的車輛。“機動防護火力車”是提供防護型、遠距離、精確的直射能力，確保在進攻和防御作戰中具備擊敗進攻敵軍的實力。相對來說，這還少通過這類直瞄火力的支援戰車來強化步兵旅的火力，特別是應對重裝甲目標的火力。

至于說，通用動力地面系統公司展出的“格里芬”（Griffin），并不是什么輕型坦克，雖說重量上已是接近30噸，但該車本質上是重火力的步兵戰車，是突擊炮的性質。“格里芬”的底盤是英國陸軍即將裝備的“阿賈克斯”（Ajax）裝甲步兵戰車的底盤，MIA2 SEP V2坦克的炮塔衍生、重量更輕、更多的鋁合金結構，與昔日未來戰斗系統FCS計劃中的XM360 120mm火炮的組合。

所以說，“格里芬”這算是通用動力根據美軍的需求，圍繞現有的成熟裝備技術快速“攢”出來的。“格里芬”這個演示樣車，重量約為28噸，所以防護上也只是基本，整車的重點還是在于這足以滿足美國陸軍需求的120mm火力，不過按慣例這類“火力戰車”的防護也是模塊化彈性化，根據戰場需求可以加裝爆炸反應裝甲、復合裝甲，也或主動防護系統來提升防護水平。

通用的這個以現貨組合來攢出這輛“格里芬”，其實也是因為美國陸軍的這個“機動防護火力車”計劃，投資不算多了，而且過去這么多年，美軍陸軍多數新車的項目中途都因為高指標帶來的超值或性能不穩定、可靠性差等元素夭折。